Volvo-Forum.nl

Winter van 2005,

Wachtend in de kou in mijn trouwe 460.
Enige waar ik mijzelf mee kon vermaken was de uitzending op de radio welke vertelde hoeveel auto's last hadden van de winter en de gladde wegen... "Ja ja" beetje sneeuw kan elke moderne auto (zelf-spot met mijn oude auto uit 1995) toch wel mee overweg dacht ik.

Totdat ik ineens een harde bonk hoor en voel. Licht geschrokken kijk ik door de vooruit waar ik de wereld zijwaarts aan mij voorbij zag gaan..

Ja hoor! RAAK!

(DIkke "SUV" met 4x4 was niet instaat de geplande route te volgen: "Sorry, deed het niet met opzet hoor")

IK heb de pannenkoek uitgelegd wat frictie coefficenten zijn en een fijne dag toegewenst

Gelukkig had ik geen schade aan de 460

reden dat ik niet meer in parkeervakken parkeer. parkeer wel een straat verder en loop een stuk.

Ik zet hem ook liever op een veilige plek en loop een stukje verder....Ow wat was die tijd van mijn fordje fiesta toch heerlijk!!!!!. deze zat vol met butsen, roest en stront. als iemand er tegen aan reed was ik wel pist dat hij was doorgereden maar niet zozeer over de schade. nu als ik weer een klein deukje ondenk kan ik een week niet meer slapen......

Zelf parkeer ik ook liever op plaatsen waar wat meer ruimte is en ik let er ook vaak wel op of er geen kinderstoeltjes op de achterbank staan in de auto waarnaast ik wil/ga parkeren. Ook het type/merk/leeftijd/staat van de al geparkeerde auto's zijn voor mij medebepalend waar ik ga parkeren. Ik loop dus zelf ook liever een paar passen meer.

Maar waar het mij hier om ging was dat Hans stelde dat betrokke zelf het risico had genomen en meer rekening had moeten houden bij het kiezen van de juiste parkeerplek (achteraf bleek hij daar overigens zeer zeker al rekening mee te houden) en dan ook niet moest klagen want de auto kon hij immers toch niet als nieuw houden.

Ik blijf er bij dat ik de opmerking, zeker in dit topic, een weinig constructief en onderbouwd is. Maar het is natuurlijk maar mijn mening.

Ik ben in elk geval blij dat je alles voor niet te veel geld en moeite heb weten op te lappen, Anton. Eind goed, al goed zullen we maar zeggen...

Ik ben het ook niet helemaal eens met Hans en dan vooral over de leeftijd van de auto. Van het parkeren kon hij natuurlijk niet weten dat ik ook goed kijk waar ik hem neerzet maar zijn eerste reactie kwam bij mij ook niet zo vriendelijk over. Maargoed, ieder zijn eigen mening. (Hans no hard feelings hoor )

Oceanracer schreef:Ik ben in elk geval blij dat je alles voor niet te veel geld en moeite heb weten op te lappen, Anton. Eind goed, al goed zullen we maar zeggen...

Ben ook weer helemaal blij. Bedankt.

Waar zet je hem neer op de veerboot? :?
Kort geleden naar Engeland geweest. Mensen die met tassen en rugzakken langs je auto schuren.
Nauwelijks genoeg ruimte om in de auto te komen. Dus............
Ja, heeft dus een deuk(je) opgeleverd.

AlexV70 schreef:Waar zet je hem neer op de veerboot? :?

Achteraan of vooraan misschien . Tja dat is nou een typisch geval van overmacht zou ik zeggen. Toch ook wel weer zonde van het deukje

Ja idd op zo'n boot proppen ze het maar vol! Als je zuinig bent op je auto zou ik hem nooit meenemen de boot op maar kiezen voor de trein! Daar kun je ook gewoon bij je auto blijven en je bent er nog veel sneller ook.

Beetje lastig naar Ameland. Was ik laatst naartoe met de auto op de boot
en er is niks gebeurd. Waren dan ook veel Duitsers op de boot en die passen
wel op. Ik wil niet generaliseren hoor, er zitten ook goede tussen.

HansEindhovenV70 schreef:Ja idd op zo'n boot proppen ze het maar vol! Als je zuinig bent op je auto zou ik hem nooit meenemen de boot op maar kiezen voor de trein! Daar kun je ook gewoon bij je auto blijven en je bent er nog veel sneller ook.

Wat kost je dat ritje aan tijd en is het vergelijkbaar qua kosten met Stena oid? Ik wilde dat nml ook binnenkort doen.

Belangrijk is waar je wil zijn in Engeland.
Fijn om 's nachts te slapen en dan 's morgens boven in Engeland je tocht (fris) te vervolgen.