Volvo-Forum.nl

Volgende week dinsdag wordt de Volvo standkachel ingebouwd bij de dealer

Kijk, dat zijn berichten! De prijs viel je (na die tegenvaller van Webasto) dus mee?

Volgende week dinsdag wordt de Volvo standkachel ingebouwd bij de dealer

Daar krijg je geen spijt van. Let maar op! Ik kocht mijn V70 zonder het te weten dat ie er in zat. Het eerste jaar in de winter samen met de buren nog krabben tot ik er achter kwam dat ie erop zat! Daarna met heel veel genot gebruik gemaakt van de kachel.

In onze 1 tonner ook eens een standkachel gehad, maarja dat ding had totaal geen verwarming.

In mijn 740 overbodig, die auto is warm voor ik de straat uit ben. Ideaal, nog beter dan in de 240 en die was al snel warm.

De prijs viel je (na die tegenvaller van Webasto) dus mee?

De prijs kwam uit op ongeveer 1700 Euro. Dat viel me inderdaad mee. Ik bedoel: het blijft veel geld, maar het is wel een zinvolle investering die ik desnoods naar een volgende V70 kan meenemen.

origineel spul is dus zo gek nog niet

Dat kan ik alleen maar beamen. Vooral de integratie met de BC vind ik een groot voordeel. Dat het ook nog eens goedkoper is, is mooi meegenomen.

tjee de pee, dat vindt ik heul veul geld.
Maar het houd de economie wel draaiende .

Veel plezier ermee Richard, want het is een prachtig systeem. Ik had het 'geluk' dat ie er bij mijn occassion inzat, heb er niet speciaal op gezocht. Maar ik prijs me er gelukkig mee. En in de winter zijn mijn sneeuw- en ijskrabbende buren jaloers

Even een vraagje? dat kan ook bij een S60 MY05?
En dan met name een Italiaanse import. (Allemaal officieel gegaan via de dealer en een originele Volvo Italië auto!)

waaom zou het niet kunnen? het gaat hier om een accessoire

't is ook een vraag, soms kan de ene accesoire wel, soms kan het net niet

Misschien voor volgend jaar.

tjee de pee, dat vindt ik heul veul geld.

Is het ook! Ik ga er nu vanuit dat ik 5 jaar in deze auto blijf rijden. Als ik het allemaal kan blijven betalen wordt de volgende auto weer een V70 en dan laat ik de kachel gewoon overbouwen.

Bovendien zat ik vorig jaar bijna op een container die een aannemer doodleuk half op de weg had geplaatst. Dat kwam omdat mijn ramen na een kwartier krabben weer waren beslagen/bevroren. Het scheelde echt maar 10 cm. Op zo'n moment heb je de investering er in 1 keer uit.

mag ik klein beetje meepraten over de voorverwarming van auto's.

ik heb zelf een systeem van DEFA in laten bouwen, kosten zijn ongeveer 550 euro geweest. daar heb ik een koelvloeistofelement en interieurkachel, aansluiting bij trekhaak en incl inbouw voor. ik heb hem pas na afgelopen winter laten inbouwen dus deze winter wordt het pas echt testen.

Hoe werkt dat ? Op stroom of brandstof?
En wordt het interieur dan door een aparte kachel verwarmd?

Ik ben benieuwd hoe het in de winter zal gaan.
Mijn volvo heeft geen standverwarming. Mijn vorige Opel Omega ook niet.
Krabben (met goede krabber van Halfords met handvat en koperen mesjes) ging uitstekend. Was er niet lang mee bezig.
Eerst starten van de motor en de verwarming op de voorruit en de achterruitverwarming aan. Krabben. Wegrijden en voor ik de straat uit was was de auto al lekker warm. Maakte niet eens gebruik van de stoelverwarming

krabben doe ik niet meer, krijg je alleen maar krassen van.
Gewoon een spuitbusje werkt perfect.
En als het echt gaat vriezen zet ik hem gewoon in de garage.
Je weet wel zo'n hok waar de meeste mensen hun fietsen en andere rommel in hebben staan.

Alex, je kunt ook vragen of je kinderen de auto nog even willen krabben?!!

Oceanracer schreef:Alex, je kunt ook vragen of je kinderen de auto nog even willen krabben?!!

Nee, die tijd is geweest.

Alhoewel, mijn achterbumper mogen ze nog wel even doen.....

OracleDBA schreef:Hoe werkt dat ? Op stroom of brandstof?
En wordt het interieur dan door een aparte kachel verwarmd?

mijn systeem werkt op stroom, de stekker zit bij de trekhaak. in het motorblok is een vriesplug vervangen door een verwarmingselement, in mijn interieur zit een 220 volt wandcontactdoos waar een kleine interieurkachel aan zit, 2 standen (600 en 1400 watt). 2 uur voorverwarmen is maximale wat nodig is als het hard vriest, bij minder koud weer is korter ook voldoende.