Volvo-Forum.nl

Kan zeker geen kwaad ron 103 is nog beter , alleen je merkt er niet zoveel van bij een non turbo motor.
Beter is het om kwaliteitsbrandstof te tanken , dus geen witte pomp ect.
TS tankte ron 91 met een turbomotor, jou probleem is eerder slechte benzine, waardoor er bv een vervuiling optreed

oke, dus V-power zou dus ook genoeg moeten zijn?

Laguna-S60 schreef:oke, dus V-power zou dus ook genoeg moeten zijn?

Ja , dat is goed "normale"shell 95 is ook voldoende

V power is nu ook 95 met een iets aangepaste formule..

Mijn wagen loopt op V-power (ron 95) veel lekkerder dan op Super (ron 98) van Argos.

Morgen hopelijk uitlezen... lampje brand nog steeds, nu al 1x een flesje reiniger gebruikt en 2x BP ultimate getankt.

dus ben benieuwd...

gerjankrul schreef:Hallo,

Ondertussen zijn we een tijd verder na mijn bericht. Maar ik kan je zeggen dat ons motorlampje zo af en toe nog wel eens aan gaat.

Toevallig nu weer op vakantie in Belgie geweest een en daar bij een onbekende pomp getankt, (95). Later ging het lampje aan.

Toen twee keer Total Excellium 95 getankt. Lampje weer uit. Op terugreis bij de Q8 getankt. Lampje brandt nu weer. Ik maak er al niet meer druk om.

Ik merk overigens geen verschil in motorgeluid. En het vermogen is ook hetzelfde.

Deze waarschuwing is vrij algemeen. Kan allerlei oorzaken hebben. In mijn geval wat het een scheurtje in een turbo-slang. Lampje brandde in mijn geval ook onregelmatig. Misschien heb je hier wat aan? Trouwens, uitlezen geeft meer duidelijkheid.

net terug van de dealer....

auto aan de computer en toen kwamen er nogal wat storingen uitrollen....
gelukkig ook al een paar van enkele jaren oud maar toch... tussen de storingen stond niks ernstig en niks wat met het lampje te maken had, dus volgens de man die hem heeft uitgelezen ging het lampje branden i.v.m de vele storingen :?

alle storingen zijn gewist en het lampje is uit

we mochten zo wegrijden zonder te betalen omdat we de volvo forum sticker op de auto hadden, al met al dus een dikke pluim voor jacob schaap te emmeloord :cheers:

p.s: leuk detail was dat op alle deuren een sticker van het volvo forum geplakt zat

Netjes hoor.

Dat @#%$^# lampje brand weer kreeg ik net te horen, m'n ouders reden gister bij mijn opa weg (gister zo'n 125 km gereden), bij mijn opa heeft de auto een uur stil gestaan, na het starten ging ie weer aan.

Precies het zelfde als bij de vorige keer (lang end gereden, uit gezet, weer gestart = lampje) (en ik maar denken dat een volvo een lange afstand auto is :roll: )

1 voordeel, de foutmeldingen zijn nu vers

van de week maar weer naar emmeloord... :roll:

M'n ouders zijn vanmiddag geweest

Er bleek iets met een voeding te zijn of zo iets, zover ik van mijn ouder kon begrijpen

de medewerker had het erover dat de auto te weinig lucht heeft gehad en toen te veel benzine kreeg of iets dergelijks...., gereset en het lampje is uit

weer een DIKKE pluim voor Volvo dealer schaap in Emmeloord, dit is weer kosteloos gedaan =D> =D>

Ja wel leuk deze "gratis" oplossingen , maarre in mijn vak kom ik ook collega,s tegen die alleen maar resetten, daarna mag een ander het echt oplossen....
Er zal toch iets niet goed zijn nu weet ik niet hoever je van emmeloord woont , maar ik kan me niet voorstellen dat je iedere week het 1 en ander gaat laten resetten.
Binnen een week brand hij weer let maar op.

Dat zo zou kunnen zijn, maar dit was een andere storing dan wat er de vorige keer in stond

en tegenwoordig krijg je al met de kleinste verbrandings fout een melding op het instrumenten paneel leuk al die electronische troep in de auto's maar soms :roll:

maar zou er echt wat mis zijn dan gaat het lampje van zelf weer branden, dan zoeken ze dan maar verder...

Stel je voor je staat op een morgen op en je ziet in de spiegel dat je lippen helemaal blauw zijn... Dat is niet goed denk je dan.... :-k

Je gaat naar de dokter, en die doet er lippenstift op! Weg probleem.
Vervolgens ga je naar de krant en laat er een advertentie zetten hoe geweldig de dokter is.

Zoiets.

ik vind het gewoon netjes van de dealer dat ze dit gratis doen..., bij renault waren we al 3 jaar klant..., en daar mochten we gewoon voor een storing wissen 33,45 dokken.....
dus zolang het niks ernstig is en het met resetten op te lossen is.., mocht hij weer gaan branden en het is de zelfde storing dan gaan ze maar eens zoeken naar een probleem.

maar als het nu zo op te lossen is omdat het een probleem is wat 1x en misschien wel niet meer terug komt vind ik het best

We gaan het zien, meld je eerlijk wanneer hij weer brand??

33,45 om een storing te wissen wat een geld....

Afgelopen maand ook twee keer dat lampje gezien. De eerste keer brandde hij de volgende dag niet meer, de laatste keer ging hij voor het starten al aan en ging daarna ook niet meer uit. Ook niet na meerdere ritten. Heb de accu tijdje losgehaald en kabels tegen elkaar gehouden. Daarna weer gestart en sinds die tijd het lampje niet meer zien oplichten. Afgelopen zomer ook eenmalig het lampje zien oplichten. Ik tank overigens altijd Shell V-Power, dus daar kan het niet aan liggen. Tijdens de NGPD van afgelopen weekend de auto nog laten uitlezen door M@rcel, maar daar kwam niets uit over de motor. Wel iets over de radio, het relais van de achterwissermotor en de AQS.

V70 T5 assen schreef:We gaan het zien, meld je eerlijk wanneer hij weer brand??

33,45 om een storing te wissen wat een geld....

ja, ik zal me eerlijk melden als hij weer brand, wie weet heeft iemand anders in de toekomst er weer wat aan

en ja, en dan te bedenken dat je 2 maand eerder nog 850 euro voor wat andere zaken op de toonbank hebt neergelegd :?

Welkom in een S60 met wat meer kilometers. Dat was voor mij een reden om hem weg te doen, half jaar geleden de lambda sonde stuk a 349 euro, nu weer een fusee kogel plus uitlaatspruitstuk pakking a 350. Jaar ervoor ETM, achterschokbrekers en nog wat: 2000 euro. Jaar daarvoor remmen etc, ook 1400 euro. Aangezien je nu tegen ongeveer dezelfde kilometerstand aan komt als de mijne toen ik hem kocht kan je beter jezelf voorbereiden komende jaren maar niet op vakantie te gaan.

eh, een S60 met wat meer kilometers?! 180.000 km is niet echt heel veel voor een volvo dacht ik.... En autorijden kost nu eenmaal geld, laten we eerlijk zijn. Maar € 350,00 voor een uitlaatspruiststukpakking en een fuseekogel lijkt me wat veel...