Volvo-Forum.nl

Dat is een hoop geld voor niets, als je de DRL die standaard op elke Volvo meegeleverd wordt gewoon gebruikt, ziet iedereen je toch ook?

Ik zie het voordeel ook niet zo... En daarbij ook nog eens duur.

hier een foto van originele A6 DRL's in mijn vorige auto. Paste perfect en zag origineel uit.

Rutger.ede: weet jij ook of de "gewone" verlichting dan uit is overdag? Zo op de foto te zien wel. Komt er dan ook een andere verlichtingsschakelaar in, zoals bij C30/V50?

blijft allemaal een zeer hoog bling-bling gehalte. Maar wat ik nóg erger vind zijn mistlampen die als bochtverlichting aangaan, ook overdag als het volledig licht is.....wie dat toch verzonnen heeft.....

Peter-V50 schreef:Het schijnt dat xenon-lampen een autoleven lang mee gaan. Sparen hoeft dus niet.

het schijnt ja :roll:

Motor aan, dimlicht aan. Laat ze dát maar verplichten in plaats van deze onzin.

@V70BIO: Na het installeren van de LED dagrijverlichting moet je langs de dealer om de dagrijverlichting in de nul-stand te zetten. De dim- en stadslichten zijn dan overdag uit.

De kosten hiervan zijn € 13,00.

En dan gaan de lampen automatisch aan als het donker wordt?
Dat is namelijk verplicht bij DRL.

Rutger.ede, Mag ik vragen hoe je dit weet? Wilde bij mijn V60 graag dat overdag (knop in nul-stand) enkel de dagrij-leds laten branden, maar de dealer wist blijkbaar niet hoe dit moest want was bij aflevering niet zo ingesteld.
Toch nog maar eens langs gaan denk ik....

Paul schreef:En dan gaan de lampen automatisch aan als het donker wordt?
Dat is namelijk verplicht bij DRL.

Maar bij mist of sneeuw of ander slecht weer branden dan de achterlicht wel overdag ?
of ben je dan op het laatste moment pas zichtbaar voor die achteropkomende auto.

@Trucker: volgens mij is bij de Audi's etc. de achterlichtfunctie overdag uit. Alleen de LED's branden dan. Volgens mij is het zo dat de achterlichten aan gaan op het moment dat ook de dimlichten aan gaan (lichtsensor)

Bij echt goede en veilige auto's branden de achterlichten ook.

Dat overdag de achterlichten branden is volstrekte onzin, tenzij de weersomstandigheden dit vereisen. Het doel van de LED is toch om brandstof te besparen, Nou als je de achterlichten ook niet aan hoeft te hebben scheelt dit toch weer.

v70bio schreef:Dat overdag de achterlichten branden is volstrekte onzin, tenzij de weersomstandigheden dit vereisen. Het doel van de LED is toch om brandstof te besparen, Nou als je de achterlichten ook niet aan hoeft te hebben scheelt dit toch weer.

Geen achterlichten om brandstof te besparen >> Oke
maar dan OOK in de zomer GEEN airco aan zetten want dat spaart OOK brandstof

en als de achterlichten WEL branden is dat op wegen waar veel bomen staan (en veel schaduw) toch veeeeeeeeeeeeeel veilger

achterlichten maken in b.v. een file een auto zichtbaarder, alle nonargumenten voor LED DRL slaan ook werkelijk nergens op.

Ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat led met name bedoeld is als cosmetisch oogpunt.
Gisteren in het donker reed mij een nieuwe A6 achterop met lichtpakket dwz ledstrepen in de koplampen en ledDuplo als dimlicht, mbt felheid van de leds Duplo in het dimlicht leek het alsof de Le Mans werd gereden.
Ik zie buiten het cosmetische niet echt een meerwaarde.

Volgens mij heeft Audi helemaal geen LED dimlicht in een A6.

Kijk eens goed, gisteravond gezien in het Assense.
Als je al problemen had met xenon dan kun je de lol op met led..

Heb geen zin om ruim 7 minuten naar zo'n gedrocht te kijken, kan je het nu bestellen op een a6? (denk het niet..)