Volvo-Forum.nl

S80 Executive schreef:De C30 heeft niet de standaard wielen eronder zitten, maakt dat het verschil?

Dat scheelt hem inderdaad.
Ik merk duidelijk een verschil tussen mijn 15" en 18" velgen.

Verder heb ik al langer de indruk dat er in realiteit weinig verschil zit tussen een DriveE en een gewone 1.6D.

Poolrev schreef:

bart simpson schreef:

Poolrev schreef:Ik wel... //zo 'n 830 km met ruim 45 liter diesel. En dat met een gemiddelde snelheid op de snelweg variërend tussen 120-150 km/h...

dan haal je met de resterende 5 liter dus nog 270km?

Waar zeg ik dat?

waar stond "ik wel" dan precies voor?

bart simpson schreef:waar stond "ik wel" dan precies voor?

Iets met woorden in hun context...
Lees m 'n hele reply als geheel, verder ga ik hier niks meer over zeggen, is de moeite en tijd niet waard...

Poolrev schreef:

bart simpson schreef:ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.

Je bent dus appels met peren aan 't vergelijken in 't geval van wat jij in 't begin aanhaalde van de V70 tov de C30...

Idd, ik snap niet dat mensen er zo prat op kunnen gaan dat de V70 die ze hebben wel even 1100 km kan halen op 1 tank. De tank is een stuk groter, dus kun je toch niet vergelijken.

Of je moet 18 liter bijtanken zoals in het filmpje :twisted:

t5power schreef:

Poolrev schreef:

bart simpson schreef:ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.

Je bent dus appels met peren aan 't vergelijken in 't geval van wat jij in 't begin aanhaalde van de V70 tov de C30...

Idd, ik snap niet dat mensen er zo prat op kunnen gaan dat de V70 die ze hebben wel even 1100 km kan halen op 1 tank. De tank is een stuk groter, dus kun je toch niet vergelijken.

de massa van een V70 is ook substantieel groter en hetgeen je in één keer mee kunt nemen is inherent daaraan ook veel meer, die toch veel lichtere C30 gaat met 4 volwassenen en wat bagage die 1100km helemaal niet eens halen, vraag was wie het verst kwam

bart simpson schreef:de massa van een V70 is ook substantieel groter en hetgeen je in één keer mee kunt nemen is inherent daaraan ook veel meer, die toch veel lichtere C30 gaat met 4 volwassenen en wat bagage die 1100km helemaal niet eens halen, vraag was wie het verst kwam

Wellicht had het kijken van het filmpje geholpen, in de titel van het filmpje staat dan wel dat het op 1 tank is, in het filmpje corrigeren ze hiervoor. Dus iedereen krijgt evenveel liter diesel mee.

Overigens is het volladen van een auto niet eens zoveel relevant voor gemiddeld verbruik. De rolweerstand mag hierdoor wat toenemen, op cruise-snelheid op een snelweg is het nog altijd de luchtweerstand die de grote boosdoener is:


bron

Nou met gewoon rijden autobaan snelheid 140 op de teller bijna 840km met de Xc D5 getuned. Dat is 1:11.5
Ik tank dan 73-75 liter diesel.
Wees maar blij met de C30 waarden

Karizma schreef:

S80 Executive schreef:De C30 heeft niet de standaard wielen eronder zitten, maakt dat het verschil?

Dat scheelt hem inderdaad.
Ik merk duidelijk een verschil tussen mijn 15" en 18" velgen.

Verder heb ik al langer de indruk dat er in realiteit weinig verschil zit tussen een DriveE en een gewone 1.6D.

Energy banden kunnen tot 0.4-0.5L/100km schelen. Let wel, KUNNEN.

En er zijn nog zoveel variabelen. Reden ze allemaal met de lichten aan, airco aan/uit, verwarming aan/uit, enz enz enz.

t5power schreef:

bart simpson schreef:de massa van een V70 is ook substantieel groter en hetgeen je in één keer mee kunt nemen is inherent daaraan ook veel meer, die toch veel lichtere C30 gaat met 4 volwassenen en wat bagage die 1100km helemaal niet eens halen, vraag was wie het verst kwam

Wellicht had het kijken van het filmpje geholpen, in de titel van het filmpje staat dan wel dat het op 1 tank is, in het filmpje corrigeren ze hiervoor. Dus iedereen krijgt evenveel liter diesel mee.

Overigens is het volladen van een auto niet eens zoveel relevant voor gemiddeld verbruik. De rolweerstand mag hierdoor wat toenemen, op cruise-snelheid op een snelweg is het nog altijd de luchtweerstand die de grote boosdoener is:

Zeker wel.
Versnelling of acceleratie is een begrip uit de natuurkunde waarmee de verandering van de snelheid van een punt wordt aangegegeven, dit gaat natuurlijk gepaard met kracht

(F = M* A)
A = versnelling in meter per sec, en M = massa in kg. Hoe zwaarder dus de auto, hoe minder de versnelling, echter zijn er bij bepaalde manoeuvres op de snelweg desbetreffende versnellingen nodig (inhalen/invoegen etc), dus dan wordt de F, kracht, die je nodig hebt groter, meer kracht/vermogen nodig is meer verbruik.

Live schreef: Zeker wel.
Versnelling of acceleratie is een begrip uit de natuurkunde waarmee de verandering van de snelheid van een punt wordt aangegegeven, dit gaat natuurlijk gepaard met kracht

Dat is duidelijk, rolweerstand neemt toe. Maar als je eenmaal op cruise-snelheid bent en lange afstanden rijdt (wat je vaak doet als je de auto zwaar beladen bent op vakantie) dan is de invloed niet zo groot.

Bover schreef:Nou met gewoon rijden autobaan snelheid 140 op de teller bijna 840km met de Xc D5 getuned. Dat is 1:11.5
Ik tank dan 73-75 liter diesel.
Wees maar blij met de C30 waarden

Geen lekker verbruik.
Ik heb ook een XC D5 getuned en heb zojuist na 900 km slechts 60l getankt.
Dat is wel heel gunstig, ik weet het. Maar het waren alleen snelweg km's met 100 à 120km/u.
Normaal verbruikt mijn XC ongeveer 1:13.

520km als ik netjes rij 300km bij trappen