Volvo-Forum.nl

Ik rijd in een 2.4T, het rijdt geweldig. Jij bent om! Gegarandeerd.

En dan zit hier nog 6 jaar ontwikkeling in. Als ik het vergelijk met onze 2.4T uit 2001 en onze T5 uit 2004... daar zat al een wereld van verschil in. Toen de Phase II uit 07....

Wordt mooi!

Ik wil al jaren een V70. Ondertussen lekker gespaard. Ik heb echter nog nooit zelf in een V70 gereden. Ik ben dus heel benieuwd.

De vorige berijder heeft er (als ik het terug reken) bijna 60.000 per jaar mee gereden. Dat moet ie toch wel kunnen hebben??
Ik hoef me toch geen zorgen te maken met die km stand?

Dat kan zelfs met een C30

Maar ja moet hij aan kunnen! Check even of de distributie enzo is vernieuwd.

Turbodesk schreef:Ik wil al jaren een V70. Ondertussen lekker gespaard. Ik heb echter nog nooit zelf in een V70 gereden. Ik ben dus heel benieuwd.

De vorige berijder heeft er (als ik het terug reken) bijna 60.000 per jaar mee gereden. Dat moet ie toch wel kunnen hebben??
Ik hoef me toch geen zorgen te maken met die km stand?

60k per jaar is vnl snelweg, perfect voor grote volvos. Distributieriem moet volgens mij bij 180k, dat zou je nog erbij kunnen regelen.
Ik ging van s40 2.0 uit 1997 naar een V70 MY2005 T5, ik kan je verzekeren, dat wordt genieten!!

Ik heb nog even op het forum gezocht naar onderhoudsbeurten voor dit type V70 maar kan niet echt iets vinden.
Wie weet wanneer welke beurten uitgevoerd moeten worden en wat er dan gedaan zou moeten worden bij een V70 D5 van 2006.
Ik dacht dat de distributieriem bij 160.000 km gedaan moest worden. Dat zou dan bij deze auto net gedaan zijn, als het goed is.

Iedere 20.000 km een beurt en de riemen moeten nu inderdaad gewisseld zijn. Zeker even controleren.

Mooie auto overigens!

Mooie auto, maar is dit wel een Edition II?
Die waren toch voorzien van een achterspoiler en niveauregeling?

Erik! schreef:Iedere 20.000 km een beurt en de riemen moeten nu inderdaad gewisseld zijn. Zeker even controleren.

Mooie auto overigens!

Was het voor de 185pk versie niet opgekrikt naar 30.000 km?

Riem bij 160.000 km (mogelijk is de wissel aangegeven op een sticker op het motorblok?).

Dacht 160.000km

Mooie auto, maar is dit wel een Edition II?
Die waren toch voorzien van een achterspoiler en niveauregeling?

Ik heb ze van de week gemaild. Er zit wel degelijk niveauregeling op en zelfs adaptieve xenon verlichting.

Is er iemand die dit topic volgt en ook een 185 pk D5 heeft die weet wat er precies in zijn onderhoudsboekje staat?
Als de riem namelijk bij 180.000 km moet dan weet ik dat ik dat nog moet afdingen.

Of hij heeft net de riembehandeling gehad of hij moet hem nog hebben. Is het laatste het geval weet ik niet of je bij ING af kunt dingen. Mijn ervaring is namelijk dat ze niet zo heel erg van het afdingen zijn en eventuele inruil van de huidige auto is ook aan de lage kant. Maar, en dat moet gezegd: Op het plaatje is het wel een hele mooie en complete auto. Veul plezair mit proatn bie dat bedrief, wie leezn 't wel, as 't deurgait. Gait wel om 1500 euro veur zo'n raime.

Hans oet Twent schreef:onderhoud historie opvragen bij de lease maatschappij lijkt mij geen overbodige luxe. Kun je je een beeld vormen.

Ik heb ook een ex-lease uit 2006 en heb via de betreffende Volvo-dealer (Broekhuis) de complete uitdraai gekregen van het onderhoud. Geeft inderdaad een goed beeld van de auto. Heel snel waren ze er niet mee, dus kijk even wie de dealer was en benader die vandaag nog.

Paul schreef:Dacht 160.000km

Bij mij ook, maar heb een D5 met 163pk's (gechipt 198pk's).

Riem moet bij 150.000 km. De service interval is bij deze 30.000 km. De riem zou dus al gedaan moeten zijn. Ik zou dat even checken bij de dealer waar hij in onderhoud is geweest. De beurten zijn om de 30.000 groot/klein, waarbij bij 180.000 km een grote beurt is. Daar hoort dus lucht en brandstof filter bij, maar wijkt niet veel af van een kleine beurt.

Je hebt een pm met een ervaring die ik niet én publiek het forum opslinger.
Wel een strakke auto.
Ik wens je wijsheid.

Zoveel antwoorden zoveel vragen

Ik heb mijn contact persoon bij mijn eigen Volvo garage even gebeld. Bij de D5 van 185 pk 2006 moet de riem bij 180.000 km gedaan worden.

Dus dat word een onderhandelpunt in Zwolle.

Turbodesk,

Vraag even of de wervelklep al vervangen is, ik heb ook een 2006 wel een 24D maar de motot is volgens mij identiek, behalve de PKs.

Bij mij ging de wervelklep na 47000km stuk, gelukkig onder de garantieperiode.

De kogel is door de kerk, Ik heb hem gekocht Yipeeeeeeee

Hij is van binnen nog als nieuw, dat was niet goed te zien op de foto`s.
Wat rijd dat lekker zeg, als een zonnetje.

De distributieriem en waterpomp worden vervangen voor aflevering.
Ik krijg nieuwe banden.
Nieuwe remschijven en blokken voor.
En nog een aantal dingetjes die mij opgevallen waren.

Ik zal nog even navragen over die wervelklep!

Ik heb de complete onderhoudshistory ingezien, ook schades, die de auto op een klein dingetje aan de voorkant niet heeft gehad.
Heb een kopie van de originele aankoopnota meekregen. Weet ook waar hij al die tijd in onderhoud is geweest. Volvo garage in Den Bosch.

Mijn vrouw wil alleen erg graag de zilverkleurige roofrails erop hebben, die ga ik dus nog aanschaffen, plus zonneschermpjes achter voor de kids.

In de tussentijd had ik al twee hoofdsteunen met tft schermpjes van Bluepower uit Zweden binnengekregen.

I`m very, very, very HAPPY.

Gefeliciteerd, ziet er naar uit dat je een mooie dikke V70 krijgt!

Turbodesk schreef:De kogel is door de kerk, Ik heb hem gekocht Yipeeeeeeee
I`m very, very, very HAPPY.

Gefeliciteerd.
Bij zilveren dakrails hoort ook een spoiler.
Die vrouw van jou heeft er blijkbaar verstand van.