Volvo-Forum.nl

Emielskey schreef:

hier trouwens een foto MET koplampwissers!

als ik het goed zie zijn dit zelfs originele valeo Xenon lampen. (ontbreken van stadslicht onder het dimlicht)

Volgens mij ook het stadslicht zit in het blokje verwerkt naast het dimlicht.

Hier is de link naar eerder genoemd forum:

http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=81476

piotrV70 schreef:

Misha schreef: @Bart Simpson : Als je weet dat die problemen er zijn, waarom zeg je dat dan niet gewoon ? Zo leidt dit hele topic toch tot niets ? Ik dacht dat ik een gewone vraag stelde in mijn eerste bericht.

Eerste kennismaking met BS ? Hij valt wel mee hoor

Ik ook hoor.

Cygnus schreef:Hier is de link naar eerder genoemd forum:

http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=81476

Super !

Dat is precies wat ik zocht, inclusief de eventuele afdekpluggen voor de bumper.

Ik denk echter dat ik eigenwijs toch ga proberen om die wissers op te hangen.

Is die auto met wissers en nieuwe lampen van een mede-forumlid toevallig ?

Pff, zit ook aan een ombouw te denken. Maar wat zijn die afdekpluggen voor de bumper duur $69.99-

http://www.vivaperformance.com/catalog/ ... cts_id=562

Denk dat ik de wissers maar laat zitten. Zekering 15 is voor de koplampwissers en de hoogteverstelling koplampen. Trek die er misschien uit. Kan de wisser ook niet werken.

Koenta Kinte schreef:Pff, zit ook aan een ombouw te denken. Maar wat zijn die afdekpluggen voor de bumper duur $69.99-

http://www.vivaperformance.com/catalog/ ... cts_id=562

Denk dat ik de wissers maar laat zitten. Zekering 15 is voor de koplampwissers en de hoogteverstelling koplampen. Trek die er misschien uit. Kan de wisser ook niet werken.

Beter duur dan niet te krijgen ::lol:

diesel01 schreef:Beter duur dan niet te krijgen ::lol:

Dat is zeer zeker waar

Ja, duur, ach..
Je moet ze dan nog spuiten natuurlijk, maar dan staat het wel netjes.
Ik ga in eerste instantie proberen ze terug te monteren -de wissers- en haal de stekkers los. Mocht dat een drama worden, plaats ik die pluggen wel.

Hoi,

De koplampwissers zitten vast aan de koplamp, de heldere koplamp ziet er van onderen heel anders uit en heeft geen mogelijkheid voor montage van een koplamp wissermotor. Het gaat dus sowieso niet werken.

Ik had bij mijn V70 ook koplampwissers.... ik heb op marktplaats eerst een advertentie gezet om mijn bumper met koplampwissers te ruilen voor eentje zonder koplampwisser (was zo geregeld). Een bumper in even goede staat en uiteraard in dezelfde kleur. Daarna de heldere koplampen ingebouwd.

Alles is pas te maken met een dremel en wat parkers ..
Bumperruil is ook te doen natuurlijk. Maar ik heb het idee dat ik voor de Xenon dan in ieder geval een wis-was installatie op de lampen moet hebben.

Dat hij het alleen doet tijdens de APK keuring, da's een ander verhaal..

Maar die APK Xenon eisen veranderen iedere 3 weken, dus echt duidelijker wordt het er niet op.

Ik heb zelf nieuwe type koplampen geplaatst met behoud van de wissers en sproeiers.

Ten eerste moet je de standaard connector vervangen voor een ander type. Ik heb zelf bij Brezan een set connectoren gehaald die ook waterdicht zijn.

Stap twee is het aanpassen van de nieuwe koplamp door het wegfrezen van plastic op de plek van de wisser unit. Ook moet je beugels maken om de wissermotor te kunnen plaatsen.

De lampen passen in principe redelijk goed, maar hebben soms lichte dwang nodig om vastgezet te worden.

Ik heb zelf een xenon set van pilot geinstalleerd, dit omdat dit een van de beste aftermarket sets zijn.

Verder staat het gewoon helemaal top.

marcelvd1973 schreef:Ten eerste moet je de standaard connector vervangen voor een ander type. Ik heb zelf bij Brezan een set connectoren gehaald die ook waterdicht zijn.

Stap twee is het aanpassen van de nieuwe koplamp door het wegfrezen van plastic op de plek van de wisser unit. Ook moet je beugels maken om de wissermotor te kunnen plaatsen.

De lampen passen in principe redelijk goed, maar hebben soms lichte dwang nodig om vastgezet te worden.

Hallo Marcel ten eerste welkom op het volvo forum
Weet je nog welke connectoren het waren die je bij Brezan hebt gehaald (bestelnummer) :roll:

Was het maken van de beugels voor de wissers veel werk? Of is het te maken met simpele strips?

Komen jouw lampen van Koebergen Auto's (Valeo)

Bumperruil is dan toch een betere optie... het ziet er toch niet uit van de ouderwetse koplampwissers! Heb nooit begrepen dat volvo die na 2000 nog heeft gebruikt!

Heeft er iemand fotos van een auto met wissers en heldere koplampen? Dan kunnen we het resultaat zien.

HansEindhovenV70 schreef:Bumperruil is dan toch een betere optie... het ziet er toch niet uit van de ouderwetse koplampwissers! Heb nooit begrepen dat volvo die na 2000 nog heeft gebruikt!

Persoonlijk vindt ik de wissers makkelijker ipv steeds weer de tank van de ruitenspoeiers bij te moeten vullen. Oplossing kan zijn zekering van koplampsproeiers eruit halen.

Als iemand een foto verslag heeft van de aanpassingen van de MY05 lampen op een MY04 zou dat handig zijn, en dan met name het stuk om de wissers te behouden

Koenta Kinte schreef:Heeft er iemand fotos van een auto met wissers en heldere koplampen? Dan kunnen we het resultaat zien.

Deze?

toppertje schreef:hier trouwens een foto MET koplampwissers!

Koenta Kinte schreef:Heeft er iemand fotos van een auto met wissers en heldere koplampen? Dan kunnen we het resultaat zien.

Dat kun je je zonder foto toch ook wel voorstellen

Welke?

Om de lampen om te bouwen heb ik de volgende stekkers gebruikt.
MHC23670 (Female) en de MHC23680 ( Male) dit zijn stekkers van RIPCA.

Het aansluitschema staat hieronder: ( Let op controleer dit eerst of dit bij jou wel klopt dmv doormeten). Ik heb dit schema van dit forum af en volgens mij moest ik wel het een en ander nog aanpassen, maar ik rij al een maand of 6 met deze lampen.

Kleuren nieuwe lamp,
Geel = Massa
Oranje = Knipper
Rood = groot Licht
Grijs = normaal licht
zwart = kleine lampjes dimlicht zowel de sidemarker als de normale zijn aan elkaar verbonden

Oude lamp wanneer je er met je gezicht naar toestaat vooraanzict.

Links

Wit = groot licht
Zwart = massa
geel blauw = normaal licht
grijs = kleine lampjes

Rechts
massa zwart
blauw groot licht
blauw wit = normaal licht
wit = kleine lampjes.

Er zit dus verschil in kleuren links en rechts. De kleuren van de nieuwe lampen zijn aan beide kanten hetzelfde.

De beugels heb ik gemaakt van een simpele strip en deze op de lamp bevestigd dmv een sterke kit. Dan is de verbinding sterk maar ook flexibel. De beugel heb ik voorzien van een montagegat die past op de nieuwe koplamp.

Wel rekening houden na het aansluiten dat de koplamphoogte verstelling omgekeerd werkt.

Oh ja ik heb de Valeo lampen