Volvo-Forum.nl

Recent heb ik bij een BMW een wegklapbare trekhaak gezien. Zeer mooi stukje techniek. In de kofferbak ongrendel je de trekhaak en hij zwenkt (draait) dan tevoorschijn met stekkerdoos. Volgens mij is dit een optie af fabriek en weet niet of dit aftermarket ook voor andere merken bestaat. Hiervoor hoeft niets aan de bumper te worden gedaan.
De afstand van trekhaakkogel tot de bocht was wel enorm groot. Geen gezicht als hij was uitgeklapt dus.

Na lang lezen op dit forum had ik ook besloten dat ik een Westfalia A40V trekhaak (32005060001) ging aanschaffen omdat deze (nagenoeg) zonder zagen in de bumper gemonteerd zou kunnen worden.
Zogezegd zo gedaan.
Trekhaak besteld, deze werd gisteren bezorgd.
Besloten om de trekhaak door de dealer te laten monteren en dus de auto vanmiddag weggebracht.
Word ik net gebeld door de dealer die zegt dat de boel niet gemonteerd kan worden zonder toch een gat voor de kogel (?) te maken.
Nu maak ik me meteen zorgen: heb ik wel de goede trekhaak besteld ? Heb ik wel de goede trekhaak geleverd gekregen ? Heeft de Volvo dealer het wel bij het rechte eind ?

Nu heb ik afgesproken om morgenochtend even bij de dealer met de monteur te kijken en overleggen, maar als iemand in de tussentijd nog nuttige input heeft hoor ik het graag.

Ik heb een afneembare trekhaak van BOSAL onder de V70 zitten. Zonder een doos/kap die eea afschermd. En geen gaten in de bumper!
Foto nog met kale kont..... -/- spoiler...

Sorry Hans maar dan vind ik het persoonlijk mooier met gat en afdekkap.
Wat is btw het bezwaar van het gat......

vincent65 schreef:Sorry Hans maar dan vind ik het persoonlijk mooier met gat en afdekkap.
Wat is btw het bezwaar van het gat......

Ha ha smaken verschillen. De vraag was van een forumlid of er een trekhaak is zonder een hap uit de bumper. Nou zoals je ziet die is er!
Of het nu mooi of niet mooi is maakt nu dus niet uit. Vraag is beantwoord middels een foto.
De haak zat onder de auto toen ik hem kocht. Dus ik had geen keus. En hij is functioneel en daargaat het om. Overigens kom ik niet met de haak/stekkerdoos op de drempels ook niet met Knaus erachter.

een goede eigenschap van een vaste trekhaak is dat hij gegarandeerd vast zit

En dat ie ten allen tijden de bumper beschermd tegen OOPS gevalletjes van achteropkomend verkeer!

bart simpson schreef:een goede eigenschap van een vaste trekhaak is dat hij gegarandeerd vast zit

Mee eens. Bovendien fungeert hij meteen als PDC

VolvoRob schreef:

bart simpson schreef:een goede eigenschap van een vaste trekhaak is dat hij gegarandeerd vast zit

Mee eens. Bovendien fungeert hij meteen als PDC

Als je maar in omgeving Utrecht blijft.
Ik had er laatst een trekhaak instaan die zo hard achteruit is gereden dat ook mijn volledig onbeschadigde bumper een tik had gekregen.
Als ik een pipo zie die met zijn trekhaak mijn bumper aan het bewerken is gaat hij onmiddelijk voor schut voor het hele bedrag van mijn bumper.
WTF... :shocked!:

zie boven

Zo, de trekhaak zit eronder.
Er bleek sprak van een wat erg voorzichtige en letterlijke interpretatie van mijn wens "zonder zagen".
Aan de onderkant van de bumper, uit zicht, zit een horizontaal stukje plastic waarin hoe dan ook gezaagd moet worden.
Dat vond ik uiteraard geen probleem.
Hoe dan ook, liever dat de dealer iets te voorzichtig is en mij nog een keer extra laat langskomen om af te stemmen dan dat ze meer wegzagen dan mij lief is.

Uiteindelijk ben ik zéér tevreden met het keurige montagewerk door de dealer.

Foto's plaats ik in het foto-topic van mijn auto, zie hier.

Heb ook de AV40 trekhaak van Westfalia eronder gezet. Makkelijk te monteren alleen had het originele Jaeger 13 polige set maar 10 polen dus moest wat bijtrekken. Ziet nauwelijks iets van trekhaak of stekkerdoos als je er achter staat.
Laatst mijn caravan weggebracht en onderweg controlefuik. Opmerkingen (geen prent, gelukkig) over ontbreken voorziening om handrembreekkabel aan te bevestigen.
Aangezien de hals van de haak vierkant is en taps toeloopt geen normale op te bevestigen, Westfalia heeft wel een leuk beugeltje a 65 euris hiervoor.
Hebben anderen een goedkopere oplossing?

Sowieso lijkt het me een beter plan om dat losbreekkabeltje van de rem NIET aan de afneembare haak te bevestigen, maar aan het frame van de trekhaak. Dat zit immers vast aan de auto, stel dat je die haak niet goed in de bevestiging hebt vergrendeld...

Dus: stripje oid om de balk heen vouwen, met bout en moer strak bevestigen, stukje uit laten steken met een mooi rond gaatje erin, klaar is Marc

Groet Marc

(die een afneembare Brink/Thule eronder heeft geschroefd. Goed, ietsje meer zichtbaar maar er zit tenminste een oog aan het frame gelast voor dat kabeltje....)

Sowieso lijkt het me een beter plan om dat losbreekkabeltje van de rem NIET aan de afneembare haak te bevestigen, maar aan het frame van de trekhaak. Dat zit immers vast aan de auto, stel dat je die haak niet goed in de bevestiging hebt vergrendeld...

'T is niet dat het niet verboden is om de kabel van de losbreekreminrichting te bevestigen. Wat kan (en al wel is) gebeuren, dat is dat het stropje in één keer de kop van de trekhaak los trekt. Zeker als de losbreekreminrichting niet helemaal meer in die technische staat is dan hij zou moeten zijn.

Vast deel van de trekhaak (hulpkoppeling of de opgelaste ogen) heeft de voorkeur maar nogmaals, de eis is enkel dat hij vast moet zitten.