Volvo-Forum.nl

Leon, heb nog steeds die 16" er onder hoor..maar ik kijk gewoon op het gemak uit naar een stelletje Serapis... Blijven m'n absolute voorkeur..

@ fredhead, ja klopt daar was ik,ach een hard werkende man moet ook goed eten he hahah jij bent me niet opgevallen, rijden zo veel van die busjes op schiphol

staat je auto nog altijd op oost ? zal k m er eens naast zetten voor wat foto's

@ exeres, ja ik denk dat die wel heel mooi staan, ik denk dat zauraks m ook niet verkeerd zullen staan, helemaal met jou kleur auto.

Probleem met die Zaurak's is dat m'n vriendin die helemaal niet mooi vindt.. Nuja..we zien wel wat er onder komt in de toekomst..eerst m'n 16"ers oprijden want ze zitten er nog maar 20000km onder... dusja..kunnen we ondertussen nog wat uitkijken naar een mooi setje 17" hé!

Exeres schreef:Probleem met die Zaurak's is dat m'n vriendin die helemaal niet mooi vindt.. Nuja..we zien wel wat er onder komt in de toekomst..eerst m'n 16"ers oprijden want ze zitten er nog maar 20000km onder... dusja..kunnen we ondertussen nog wat uitkijken naar een mooi setje 17" hé!

Stuur mij volgend jaar maar een PM, wellicht gaan de Spartactus dan de deur uit
Excuses voor de off-topic...

@exeres Die vind je vriendin niet leuk? wie is nou de MAN in huis :twisted:

@hjalmar, geeft niet hoor. dat mag best hier van mij

360Degreez schreef:(BTW, dat zijn toch originele volvo wielbouten? heb je problemen gehad met het loshalen en vast maken? Ik heb vreselijke problemen met het loshalen van die dingen, ze vervormen enorm waardoor er geen dop meer knap omheen past :-S )

Wielbouten altijd aandraaien en losdraaien met een 6-kant dop, niet met een 12-kant, want dan bestaat de kans dat hij gaat overtrekken en dan zit je binnen de kortste keren met moeren die rond zijn ipv 6-hoekig. Ook zeker niet het sleuteltje gebruiken dat bij het reservewiel/krik geleverd zit, die sleutel is direct rond, en dan trek je ook de hoekjes van je moeren. (been there, done that :evil: )

We hebben geen wielbouten maar moeren :p ik draai ze eigenlijk altijd gewoon aan met de sleutel die bij de auto zit, en zie eigenlijk niks raars aan mijn moeren. Een beetje beleid is natuurlijk wel een vereiste. Het is ook helemaal niet nodig de moeren heeel strak te draaien, gewoon stevig aandraaien en 100 km later nog eens werkt voor mij prima!

@ppFreddy/Leon

Ik doe het altijd in de garage met lucht tol en zeskantige torsiedoppen (Nummertje 19) ik kreeg de eerste keer de moeren al lastig los, wellicht dat de vorige eigenaar of dealer al iets te enthousiast geweest is. Ik zal in de gaten houden of het probleem bij de nieuwe moeren blijft bestaan. Ik heb ze preventief ingevet met wit spuitvet om vastrotten te voorkomen.

Wellicht dat bij deze moeren een momentsleutel de beste optie is

leonboersma schreef:@ fredhead, ja klopt daar was ik,ach een hard werkende man moet ook goed eten he hahah jij bent me niet opgevallen, rijden zo veel van die busjes op schiphol

staat je auto nog altijd op oost ? zal k m er eens naast zetten voor wat foto's

Hahaha, ook ik kwam er om een menuutje te halen

Mijn auto staat nog wel op Oost, maar wel minder regelmatig dan eerst.
Aankomende 4 weken staat hij nog 1 keertje achter hangaar 11 en hij is nog een paar keer bij hangaar 73 te vinden.

Onze werkzaamheden op Oost zijn veel minder geworden, dus draai er helaas minder diensten.
Ga eind mei ook nog eens beginnen op een nieuwe afdeling, daar hebben ze mensen te kort en spring ik ook heel wat dagen bij.

Zal je de dagen dat ik op Oost ben anders wel even PM-en

Hey Leon,

Nice gepimped je v50... Ziet er al weer een heel stuk anders uit dan toen.... Ik weet niet meer wanneer de poetsdag was... De spiegelkappen en velgen maken de auto een stuk dikker.....

Staat erg mooi die (replica) Medea's!

Voor € 100,00 kun je er geen buil aan vallen, tenzij het belabberde kwaliteit zou zijn. Is dat op een of andere wijze te checken voor je zoiets koopt?

Ik neem trouwens aan dat je voor die prijs niet ook de banden erbij kreeg? Wat heb je er nu omliggen als ik vragen mag?

360Degreez schreef:@ppFreddy/Leon

Ik doe het altijd in de garage met lucht tol en zeskantige torsiedoppen (Nummertje 19) ik kreeg de eerste keer de moeren al lastig los, wellicht dat de vorige eigenaar of dealer al iets te enthousiast geweest is. Ik zal in de gaten houden of het probleem bij de nieuwe moeren blijft bestaan. Ik heb ze preventief ingevet met wit spuitvet om vastrotten te voorkomen.

Wellicht dat bij deze moeren een momentsleutel de beste optie is

Ik gebruik altijd de momentsleutel, heb vroeger mijn vorige wielmoeren ook rond gedraaid met de sleutel die bij de auto zat.
Toen een set nieuwe gehaald en gelijk een momentsleutel gekocht, moeren op 110 NM vastdraaien en heb nooit problemen met eventuele ronde moeren of moeren die niet meer los willen

En niet vergeten een beetje vet om de flens te smeren, vooral de achterwielen kunnen goed vast zitten als het oppervlak wat geoxideerd is.

@summum ik heb nu goedkope banden erom liggen, ook omdat ik eigenlijk niet van plan was velgen te halen, dus ja dan is het toch weer een extra uitgave.
ik rij op nangkang NS2, ze rijden prima maar het rijgeluid had wel minder gemogen van mij. maar ik ben toch al een zeikerd wat betreft geluid, dus of het erg objectief is wat ik zeg weet ik niet

ooh trouwens je kan ze niet controleren, maar als ze niet goed waren geweest had ik ze gewoon bij hem in de woonkamer gelegd ( zonder de deur open te maken) :redhotevil: ach die 100 euro krijg je er ook voor bij de alu-boer maar heb gevraagd of ze goed waren, en de verkoper kwam betrouwbaar over.

Ziet er goed uit joh!
Staan hem erg goed die velgen, ook die spiegelkappen vallen best mee.