Volvo-Forum.nl

Mooie reportage waarbij één ding wel opvalt: bestel geen S60 in het grijs (een na laatste foto), brrrr

ja dat zeg dat wel

Johan schreef:Mooie reportage waarbij één ding wel opvalt: bestel geen S60 in het grijs (een na laatste foto), brrrr

Johan schreef:Mooie reportage waarbij één ding wel opvalt: bestel geen S60 in het grijs (een na laatste foto), brrrr

Ja is een soort van blauw-grijs, inderdaad niet mijn favoriet.
Saville Grey daar en tegen... erg netjes!

Paul schreef:

Johan schreef:Mooie reportage waarbij één ding wel opvalt: bestel geen S60 in het grijs (een na laatste foto), brrrr

Ja is een soort van blauw-grijs, inderdaad niet mijn favoriet.
Saville Grey daar en tegen... erg netjes!

Blauw - grijs? Is dit niet gewoon chameleon blue??

Prachtige foto's Paul. Ik zag er ook een XC60 (2.0T , summumplus en zephyrus) Barents Blue op staan. Dat kan onze auto wel eens zijn!

Prachtige reportage!
Nog 30 nachtjes slapen...dan is het 29 juni. Ik kan bijna niet wachten.
De mooiste in mijn ogen?
Deze:

Paul schreef:of een rode:

bvdw schreef:Paul en Ben,

Bezochten jullie enkel de Eindassemblage (GC) of kregen jullie ook een rondleiding in de Lasfabriek (GA)? Zulke diepgaande rondleidingen worden echt heel zelden gegeven. Weten jullie wie jullie van de nodige uitleg heeft voorzien? M.a.w. wie was of waren de personen die jullie hebben rondgeleid?

met vriendelijke groeten,
bvdw

Nee, we zijn niet in de lasfabriek geweest om meer tijd te hebben in de assemblage. Voor ons niet zo erg want we waren al vaker in de lasfabriek en naar mijn idee is daar minder te zien en te fotograferen dan in de assemblage. En zoals je zegt, deze specialistische rondleidingen gebeuren zelden aan mensen van buiten Volvo. Ik ben de afgelopen jaren al een aantal keren in de fabriek geweest. Telkens met andere rondleiders en ook vaak met een verschillende looproute. Maar nu waren we op plaatsen waar ik niet eerder was. Heel bijzonder om dat mee te mogen maken.
Dat we overal vrij mochten fotograferen was ook bijzonder. Dat gebeurt onder strikte voorwaarden die ons tevoren werden verteld. Hoofdzakelijk met het oog op de privacy van de mensen.

We hadden een heel team als begeleidng. En verschillende in de assemblage en de audit. De specialisten kwamen ons het e.e.a. vertellen.

Al met al een 6-tal personen. De namen heb ik niet allemaal onthouden maar dat is ook niet zo belangrijk voor hier.

volv(5)0 schreef:Prachtige foto's Paul. Ik zag er ook een XC60 (2.0T , summumplus en zephyrus) Barents Blue op staan. Dat kan onze auto wel eens zijn!

Heb er express opgelet!

Hier is er nog een kleine toelichting met een blik achter de schermen, via volgende link:

http://www.gentblogt.be/2010/05/29/volv ... aughty-s60

Het is idd zeer zelden dat Volvo zoveel informatie prijsgeeft en jullie foto's laat nemen in de fabriek zelf..
Zelfs het testrijden is bij mijn weten nog niet veel gebeurt..
Der lopen heel veel XC60 in de fabriek nu, de vraag is zo groot da het nauwelijks te volgen is, Volvo Gent draait op volle toeren en zijn klaar om de S60 erbij te nemen

XC60Lover schreef:Het is idd zeer zelden dat Volvo zoveel informatie prijsgeeft en jullie foto's laat nemen in de fabriek zelf..
Zelfs het testrijden is bij mijn weten nog niet veel gebeurt..
Der lopen heel veel XC60 in de fabriek nu, de vraag is zo groot da het nauwelijks te volgen is, Volvo Gent draait op volle toeren en zijn klaar om de S60 erbij te nemen

geweldig nieuws. Ik zie idd veel XC60's de laatste tijd. Wat zal meneer Li blij zijn!

De drivE modellen verkopen ook heel goed.

Mooie foto's. Weer wat leuks niet gedaan.

Precies 17 jaar geleden ben ik in Finland geweest, Uusikaupunki, bij de Saab assemblage-fabriek. Ook erg mooi om te zien en te ervaren wat er gebeurt.
En hedenavond nog naar National Geographic gekeken wat ze tegenwoordig doen in de RR-fabriek in Duitsland en Engeland.

Pracht serie, met enigszins jaloezie bekeken, maar ook met veel genoegen. Dat belooft wat!

Mooie foto's en dat moet zeker een leuke dag geweest zijn. In mijn schooltijd heb ik de fabrieken van Audi en Porsche bezocht, ook de lasstraat en het huwelijk (motor/aandrijving komen samen met carosserie). Een afdeling waar het plaatstaal gestanst wordt is ook erg indrukwekkend. Daar staan hele grote persen alleen maar spatborden en portieren etc te produceren.

Wat mij opviel is de type aanduidingen achter op de auto's. De ene auto heeft aanduiding 2.0 T, de andere weer D2 D3 etc. Zelfs een C30 D2. Is er iets gewijzigd aangaande de type aanduidingen? Heb ik iets gemist?

Ja, is zelfs een apart topic over de nieuwe motoren.