Volvo-Forum.nl

gisteren een s60 T6 tegengekomen (op een opligger welteverstaan).. best wel knap!

Volvoman schreef:met de komst van de V60 is de S60 toch een mindere... Sorry :fadein:

Ik denk ook dat de V60 veel beter zal verkopen dan de S60. Het totaalbeeld van de V60 klopt nu eenmaal beter.

Als er ook nog een mooie leaseaanbieding van de V60 komt ben ik de 1e die er één gaat bestellen!

In plaats van je V50 neem ik aan, Hans?

mooi, kwam die uit die vrachtwagen? en zo ja: waarom?

Ik heb er vandaag een stuk of 25 gezien. 2.0T´s, T6´en, D3´s en D5´s. In verschillende uitvoeringen en kleuren.

Gereden in een 2.0T een D3 en een D5.

Ik ben om

ik vind de achterkant iets van de nieuwe mondeo weghebben en de voorkant iets van een dodge neon :?

Gothax schreef:ik vind de achterkant iets van de nieuwe mondeo weghebben en de voorkant iets van een dodge neon :?

Toch maar eens een heel goede bril aanschaffen vrees ik...

Gothax schreef:ik vind de achterkant iets van de nieuwe mondeo weghebben en de voorkant iets van een dodge neon :?

:shock: zou nog eens goed kijken als ik jou was..... (op je 20ste aan de bril moeten is overigens geen schande)

Vertel eens Speedy wat je ervaringen zijn. Dat je "om bent" klinkt leuk, maar wij willen natuurlijk weten waarom!

De auto paste mij als een handschoen. Stoelen zijn zo mogelijk nog perfecter dan die in mijn v70. Het stuur ligt geweldig in de hand en het dashboard is helemaal af. Zelfs het geïntegreerde navigatiesysteem stoorde mij niet, waar ik had verwacht dat het voor mij te laag zou zitten.

Ik was heel benieuwd naar hoe de s60 er in het echt uit zou zien, en imho is dat mooier dan iedere foto die ik tot nu toe gezien heb. Speciaal ook nog gekeken naar de "vulling" van de wielkasten naar aanleiding van een topic waarin wordt gezegd dat de s60 nogal hoog op zijn poten staat. Ik vond dat zelf erg meevallen.

Ik heb gereden in de 2.0T en de D3 en D5. Alledrie heerlijke motoren met een rustige loop. De 2.0T heeft een voor mijn gevoel gelijkmatiger vermogensopbouw. Bij de D3 was duidelijk een duw in je rug te voelen.

City Safety, Pedestrian detection en Adaptive cruise control werken feilloos (zolang je zelf maar van de pedalen afblijft).

De auto stuurt strak (voor zover bij de relatief lage snelheid op de testdag vast te stellen) en is ook in uitwijkmanoeuvres erg goed beheersbaar.

De binnenruimte is goed, ik kon ook achterin mijn benen goed kwijt, maar met drie volwassenen op de achterbank is het krap in de breedte (heb ik toch zelden nodig). De bagageruimte is zeker niet groot, maar voldoende ruim voor dagelijks gebruik en goed toegankelijk. De hier veel 'vervloekte' beugels zijn keurig weggewerkt.

Er is één aspect dat ik nog graag zou willen testen, en dat is hoe de auto voelt op slechter wegdek. Op het testcircuit van de RDW voelde de auto stevig, maar zeker niet hard zoals bijvoorbeeld een BMW.

Van de huidige modellen heb ik alleen niet in de C30 en de C70 gereden. Vergeleken met alle andere modellen is de nieuwe S60 in mijn ogen de beste rijdersauto zonder daarbij concessies te doen aan comfort.

Kun je daar wat meer mee?

Kijk, daar hebben we wat aan Speedy2! Dank voor je uitgebreide reactie.