Volvo-Forum.nl

Ik zou ook die D2 nemen, je hebt nu 70.000km gereden in 3 jaar. Ik zou het verschil eens uitrekenen!

Nog even offtopic..

Omslag punt diesel - benzine ligt voor mij op 24300 km per jaar.

Rij nu zo'n 22600 per jaar.. en diesel is dan € 111,-- duurder t.o.v. benzine
Maar bedrijf waar ik werk is dichterbij verhuisd dus ga nu ook minder kilometers maken. Wordt vanaf nu nog maar zo'n 18000 km per jaar. Loopt dan op tot €410,-- verschil t.o.v. diesel

http://www.omslagpunt.com/brandstofcalc ... lprijs.php

Top! Goed uitgerekend dus!
Ben benieuwd Michel!

Heb vandaag bij de dealer de nieuwe prijslijst gehaald. Het is toch wel even slikken als je ziet dat een D2 R-edition nu 25.000 E kost. Heb zelf een half jaar geleden voor een 1.6 Drive Momentum zo'n 30.000 E neer moeten tellen. Aks ik dit had geweten had ik zeker een half jaartje kunnen wachten. Maar dat is zoals alles achteraf..............

Had jij ook geen gratis Navigatie enzo?

Ja klopt, heb inderdaad met intro line. Was inderdaad een leuke bijkomstigheid maar geen noodzaak, wat betreft de navi. Bleutooth is inderdaad een welkome aanvulling.

Op het lijstje van opties voor mijn volgende auto is RTI op nummer 1 gekomen.

Paul schreef:Audiobediening ja, bluetooth nee

Beste Paul, Als Volvoliefhebbers hebben wij een advantage 2011 gekocht, maar de dealer wist te vertellen dat audiobediening niet mogelijk was om dit als accessoire naderhand in te bouwen. De dealer heeft zelfs naar volvo nederland gebeld en die bevestigde dit. Ik heb wel de accessoire cruise control en mistlampen erbij genomen voor 495 euro.

Ik verneem graag van je hoe het mogelijk is om de audiobediening alsnog ingebouwd te krijgen (software laten downloaden of iets dergelijks?), want esthetisch is het natuurlijk mooier als er aan beide kanten van het stuur knopjes zitten (mijn inziens eigenlijk een klein marketingfoutje van Volvo Nederland).

mvg
Volvoliefhebbers

je moet voor die € 19.995,-- ook niet alles willen, een advantage heeft door die prijs nu eenmaal zijn beperkingen

bart simpson schreef:je moet voor die € 19.995,-- ook niet alles willen, een advantage heeft door die prijs nu eenmaal zijn beperkingen

Helemaal mee eens, maar Paul stelt dat het mogelijk is, dus dan ben ik wel benieuwd naar een oplossing.

Dit was tot op heden mogelijk, is dit gewijzigd met modeljaar 2011?

Hmm, als je dit plus die cruise controle wilt, zou ik in dit geval even doorsparen voor een R-edition (waar denk ik ook minder op wordt afgeschreven)

Paul schreef:Dit was tot op heden mogelijk, is dit gewijzigd met modeljaar 2011?

Hmm, als je dit plus die cruise controle wilt, zou ik in dit geval even doorsparen voor een R-edition (waar denk ik ook minder op wordt afgeschreven)

Ja volgens de dealer is dit niet meer mogelijk, maar ik hou me graag aanbevolen om via bezoekers op dit forum of volvomedewerkers hiervoor een oplossing te vinden.

Wat betreft de R-edition heb je gelijk, die is completer/luxer uitgevoerd, maar daar ben je 2500 euro meer kwijt omdat je 'm niet in de standaard zwarte lak kan krijgen. Qua functionaliteit wijkt de advantage en r-design niet veel elkaar af, behalve dan die audiobediening in het stuur.
2500 euro is dan wel erg veel voor een optie die normaliter voor 115 euro in de boeken staat.

Dus ik hou me aanbevolen voor een praktische oplossing.
mvg
Volvoliefhebbers

Ik snap niet dat je dealer dat zegt, ik heb de D2 advantage (MY2011, afgeleverd okt2010) en heb de audiobediening op het stuur door de dealer achteraf laten inbouwen. Werk perfect

Beste allemaal,

ik ben in het bezit van een c30 d2 2010
mijn auto heeft geen ingebouwde bleutooth kit.
nu heb ik de mogelijkheid om uit een andere c30 die wel een kit heeft wat onderdelen te halen.
dus mijn vraag is,
is het mogelijk om de bleutooth kit te laten werken als ik het vliegende paneel, de stuurknoppen en de microfoon uit de betreffende auto haal en dit in mijn eigen auto monteer.
zal dit werken?

gr.

Waarschijnlijk niet. Ik heb in mijn vorige C30 zelf de cruise control knoppen geplaatst, en moest ermee naar de dealer om het softwarematig te laten activeren, heeft me toen 90 euro gekost.