Volvo-Forum.nl

Een goed onderhouden Bi-Fuel moet normaal gesproken net zo lang mee kunnen gaan als een Benzine versie. Mede dankzij de motorische aanpassingen af fabriek.
Verder worden er erg weinig 2e hands Bi-Fuels aangeboden, dus moet je in de regel er snel bij zijn (en goed weten waar je op moet letten natuurlijk )
Ik had vorig jaar een lot uit de loterij (Bi-Fuel 7-2002 met 67.000 op de teller), maar die vind je zelden of nooit
Succes met de zoektocht!

kijk eens bij vanAarle.nl in Nuland (brabant)
ik heb daar 2jaar geleden een v40 gekocht en ben nog steeds tevreden en niet te duur gekocht
had een v40 bi-fuel op de site staan

Thanks voor de tip, heb even gekeken op de van aarle site, er staan twee bi fuels, maar ze hebben allebei 150000 gelopen,, gevoelsmatig net wat te veel, ik wil er toch wel 4 a 5 jaar in rijden met ongeveer 20000km per jaar zou de km stand dan op 240000 km komen...

Opa Arie schreef:Thanks voor de tip, heb even gekeken op de van aarle site, er staan twee bi fuels, maar ze hebben allebei 150000 gelopen,, gevoelsmatig net wat te veel, ik wil er toch wel 4 a 5 jaar in rijden met ongeveer 20000km per jaar zou de km stand dan op 240000 km komen...

Kan perfect als het echte Bi-fuels zijn. Dat kunnen ze gewoon aan. Dus ga gerust kijken. Laat je daar echter geen oor aannaaien want hoewel ze heel veel in VOLVO doen, ze weten er helaas niet altijd alles van. (De echt speciefieke kennis ontbreekt daar)

ok ,waar zou ik specifiek op moeten letten bij bezichtiging? Hoe lang( hoeveel km)gaat zo'n cylinderkop van een bi fuel mee?

Opa Arie schreef:ok ,waar zou ik specifiek op moeten letten bij bezichtiging? Hoe lang( hoeveel km)gaat zo'n cylinderkop van een bi fuel mee?

Kijk of alle boekjes aanwezig zijn, of het onderhoud op tijd is uitgevoerd. Zeer belanrijk! bij Bi-fuel of LPG.
Normaal gesproken moet een kop toch wel 250.000 tot 300.000 km meegaan. Ik weet echter niet of dat met een aangepaste Bi-Fuel kop ook zo is. (Bij bv. een 440 zonder aangepaste kop (is wel wat anders) moest ik bij 245.000 een nieuwe kop hebben)

Maar laat de klepspeling controleren voor aankoop. Dan kan je beredeneren hoeveel km-s hij nog kan hebben.

Het is een ex lease bak (met 143000 km op de teller) dus je zou zeggen dat ie normaal gesproken z'n beurten wel moet hebben gehad, ik zal de auto es even gaan bekijken..

Met een ex-lease auto hoeft niets mis te zijn, waarschijnlijk is de laatste onderhoudsbeurt niet meer uitgevoerd.

Joost.