Volvo-Forum.nl

Ik ben benieuwd hoe de Europese distributiemarkt van Volvo zich gaat ontwikkelen en dan met name of er naast de bestaande "Europese" Volvo's (Zweden, Belgie) via een bepaalde invoerlijn op termijn ook nieuwe en gebruikte "Chinese" Volvo's op de markt hier gaan komen. Waarbij het aannemelijk is dat de specificaties, uitvoeringen e.d. flink anders kunnen zijn.
Lijkt me best lastig voor de dealers om met dit onderscheid om te gaan. Misschien moeten ze op termijn wel Geely auto's gaan verkopen.

Als die Chinese Volvo's verscheept worden naar Europa, kap ik echt met Volvo rijden.

Het mag dan Volvo heten maar als ze net zo gebouwd gaan worden als de gemiddelde nep-BMW, nep Opel of nep-Rover dan ben ik bang dat alleen de thuismarkt er plezier van heeft dat Volvo in Chinese handen is.
Ik roep even de botsproef in herinnering van de Landwind ...

Hou toch op Mark, er worden al jaren Volvo's daar gemaakt en die zijn van exact dezelfde kwaliteit als de Zweedse en de Belgische.

Maar voorlopig blijven de auto's voor Nederland gewoon uit Belgie en Zweden komen.

I am not convinced, maar dat had u al in de gaten. China staat voor mij als zoveel mogelijk producten op de markt zetten tegen zo laag mogelijke prijs.

Heb SsangYong gereden en nog nooit een auto gehad met zo weinig problemen!!!!!!

Msuidgeest schreef:Als die Chinese Volvo's verscheept worden naar Europa, kap ik echt met Volvo rijden.

Het mag dan Volvo heten maar als ze net zo gebouwd gaan worden als de gemiddelde nep-BMW, nep Opel of nep-Rover dan ben ik bang dat alleen de thuismarkt er plezier van heeft dat Volvo in Chinese handen is.
Ik roep even de botsproef in herinnering van de Landwind ...

Voor zover je al over argumenten kunt spreken zijn het voor mij in ieder geval geen steekhoudende of rationele maar puur niet onderbouwde emotionele !

Jij brengt ons de botsproef van de Landwind in herinnering maar mag ik je dan voorzichtig herinneren aan wat triviale zaken zoals de gasklephuizen, ABS-controllers en 'veerschotels' en stabilisatorstangetjes (S80 voorzijde) !

En nog wat kleinigheidjes zoals dit en dit en dit en dit en dit

Geen gekke score voor échte Zweedse Volvo kwaliteit............ toch ?
Of zouden die auto's allemaal op een maandagochtend gebouwd zijn door Chinese werknemers, afkomstig uit failliete Chinese restaurants ? :twisted:

Op dit moment is de score v.w.b. niet-Zweedse onderdelen in/aan mijn S80: Republic of Korea ; Japan ; BRD ; Noorwegen ; Spanje ; Frankrijk ; USA ; Slowakije ; Ierland en Italië.

Je gaat ons toch niet wijsmaken dat je niet zou weten dat ontstellend veel 'Europese' of zo je wilt 'Westerse' produkten gefabriceerd worden met onderdelen uit Derde Wereld landen of China of zelfs in hun geheel daar vandaan komen. Als je zo weinig vertrouwen hebt in China én indirect in Volvo (!!) ja dan kun je maar beter een ander merk gaan rijden. Maar let op, die komen óók niet meer allemaal uit het land van oorsprong !

Rob

Msuidgeest schreef:I am not convinced, maar dat had u al in de gaten. China staat voor mij als zoveel mogelijk producten op de markt zetten tegen zo laag mogelijke prijs.

China gaat een fabriek neerzetten voor het invullen van de eigen behoefte, zou me daar niet heel veel zorg over maken.

v70bio schreef:Heb SsangYong gereden en nog nooit een auto gehad met zo weinig problemen!!!!!!

Kwamen deze niet uit Korea en hadden ze geen motoren van meneer Benz?

http://www.express.be/sectors/nl/auto/g ... 131386.htm
Een geruststellend berichtje !

Zou dit óók een 'Chinese streek' zijn ? :twisted: :twisted:

Rob

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... sie_nieuws Ze houden wel van nieuws daar bij Geely!

Ik zie nog steeds geen beer lopen

Ik wacht het rustig af. Overigens: veel mensen kopen een auto niet op basis van argumenten, maar op basis van emotie. Chinese auto = negatieve emotie, of je het nu leuk vindt of niet. Maar goed, om met BS te spreken, maak me voorlopig geen zorgen.

bart simpson schreef:Ik zie nog steeds geen beer lopen

Maar van zodra dat wel het geval is meld je dit en noemen we haar Geely, toch?

Ford was een beer, Geely niet... Volvo gaat in een sneltreinvaart nieuwe ontwikkelingen aan, dat was onder Ford net iets anders

Geely gaat meer in Zweden investeren: http://autonews.gasgoo.com/china-news/g ... 0828.shtml

Volgens mij dekt de titel van dat bericht niet de aangehaalde brief. Garanties voor de "Zweedsheid" van het merk, maar slechts intenties als het gaat om handhaven van de bestaande produktiefaciliteiten.

http://www.nu.nl/auto/2328889/chinese-m ... -2012.html met alweer een verbazende blik ? !

Gleagle?

Ik vind een hoop goed maar een naam moet toch wel een beetje zijn uit te spreken.

"Houston? The Gleagle has landed"