Volvo-Forum.nl

Met "buitengewoon goed", had ik ook die van jouw in gedachten... Die is uitzonderlijk netjes en goed.
Daar is ook niet bezuinigd op onderhoud in zijn leven, dat scheelt een hoop zoniet alles.

Ik kijk nu ook niet op van een ritje van een paar honderd kilometer, maar 850km om een auto te bekijken waarvan nieteens zeker is dat ik hem koop, vind ik wel veel.
Als ik het nou zeker wist had ik er geen probleem mee.

@toppertje: dan zit ik nog met dat invoeren

Ach ja.. Ben eens vanuit het Westen van ons landje naar Chemnitz gereden( en een nachtje gebleven) om een auto te gaan bekijken en meenemen... Goed onderzoek vooraf kan je een boel teleurstelling achteraf voorkomen.
Overigens kan jij ( als het echt ver is), gewoon een tijdelijk kenteken krijgen in de plaats waar je de auto koopt.
Dan hoef je maar een keer te rijden.

V3lv3T schreef:
@toppertje: dan zit ik nog met dat invoeren

Klopt.
Maar die eenmalige "rompslomp" weegt mi. niet op tegen
het gevoel dat je de juiste auto hebt aangeschaft.

toppertje, wat denk jij nog voor jouw auto te krijgen als ik zo onbeleefd mag zijn het te vragen?

Tarman T schreef:toppertje, wat denk jij nog voor jouw auto te krijgen als ik zo onbeleefd mag zijn het te vragen?

Thijs,
Je hebt een PM.

toppertje schreef:

V3lv3T schreef:
@toppertje: dan zit ik nog met dat invoeren

Klopt.
Maar die eenmalige "rompslomp" weegt mi. niet op tegen
het gevoel dat je de juiste auto hebt aangeschaft.

Wel als je er simpelweg geen tijd voor hebt, wordt nogal een heel erg drukke baan namelijk.

Dat moet je toch op een gegeven moment, binnen 3 maanden moet jij met een Duits kenteken rijden (dacht ik uit m'n hoofd).

V3lv3T schreef:Ja, en ik ga toch echt geen 4 uur rijden om naar een auto kijken, in de hoop dat ie bevalt, om vervolgens 4 uur terug te rijden, de volgende dag alles te regelen en dan weer 8 uur heen en weer om hem op te halen. (kopen in duitsland werkt namelijk niet zo makkelijk als in nederland)
Dan ben ik ook nog eens 200 euro extra aan benzine kwijt...

Ze komen je niet aanwaaien... Je zult er moeite voor moeten doen...

945i schreef:Ach ja.. Ben eens vanuit het Westen van ons landje naar Chemnitz gereden( en een nachtje gebleven) om een auto te gaan bekijken en meenemen... Goed onderzoek vooraf kan je een boel teleurstelling achteraf voorkomen.
Overigens kan jij ( als het echt ver is), gewoon een tijdelijk kenteken krijgen in de plaats waar je de auto koopt.
Dan hoef je maar een keer te rijden.

Hoe bedoel je goed onderzoek doen? (ja echt veel ervaring met auto's kopen heb ik niet, degene die ik nu heb is mijn 2e, 1e heb ik snel gekocht omdat ik heel snel eentje nodig had, deze kwam ik toevallig tegen en beviel me wel)

945i schreef:Dat moet je toch op een gegeven moment, binnen 3 maanden moet jij met een Duits kenteken rijden (dacht ik uit m'n hoofd).

Moet niets, een duitse auto kopen scheelt bergen met tijd, zoeken op internet kan ik altijd doen hoe laat het ook is, de nederlandse auto laten keuren e.d. niet, en dat combineert gewoon niet met mijn werk.
Maargoed dat boeit allemaal gewoon totaal niet.

De diesels zijn in principe goed en je komt ook zat S60's en V70's met hoge kilometerstanden die nog steeds best wel geld kosten. Dat geeft imho aan dat het prima auto's zijn. Je komt wel eens wat tegen zoals verstuivers e.d. maar dat heb je tegenwoordig met de moderne diesel motoren.

Wat ik zelf heb gedaan bij aanschaf van de D5 is het vervangen van alle riemen, rollen en spanners. Je zult niet de eerste zijn die een motorblok afschrijft omdat er een rol kapot is gelopen.

Succes

Ben je inmiddels al ge-emigreerd? Ik woon sinds 2005 net over de grens bij Nijmegen. En zo'n Wit kenteken is een stuk goedkoper.
( in het vrij-kiesbare deel van het kenteken natuurlijk wel NL gekozen

Heb nu een S60 D5 uit 2005 met 190K gekocht. ( oude lease wagen )
bij een dealer : € 8.200,-
Wegen belasting per jaar: € 380 ,-

Zilveren schreef: ( in het vrij-kiesbare deel van het kenteken natuurlijk wel NL gekozen

dat heb ik ook, maar als ze ernaar vragen is het voor mij altijd Niet Lachen