Volvo-Forum.nl

Paul schreef:SCHITTEREND! En wat een leuke dame!
Link?

Even Gaelle Garcia Lopez googlen

nsfw.

Schitterend!

Ziet er goed uit.
Heeft zeker niet achter aan gestaan met het uit delen van schoonheid.

http://barenboos.web-log.nl/.a/6a013485 ... e08970b-pi

Maar dat ze rookt is wel wat minder.

En nu nog de vraag zeker: wat zou je nemen de wagen of de vrouw?

Wat zet je het liefst in de was ?

Ik heb vandaag een testrit gemaakt met de nieuwe S60 T6 AWD.
Wat een heerlijke wagen om mee te rijden.

jds schreef:En nu nog de vraag zeker: wat zou je nemen de wagen of de vrouw?

De onderhoudskosten van de Volvo zijn in ieder geval een stuk lager denk ik zo

(en toch zou ik voor de dame in kwestie gaan... :oops: )

maar misschien kan ze wel heel lekker koken, en dat kan een Volvo weer niet.

Johras schreef:(en toch zou ik voor de dame in kwestie gaan... :oops: )

Eerlijk gezegd vind ik de dame ook opwinderder dan de S60

jds schreef:En nu nog de vraag zeker: wat zou je nemen de wagen of de vrouw?

Een Volvo heb ik al, dus ...........
:razz:

Er is hier blijkbaar toch wel weinig enthousiasme voor de S60.

Wat wil je, zo'n klein autootje zonder koffer, terwijl de maten van de dame dik in orde lijken...

Zou toch wel met haar in de koffer willen duiken.

Zojuist voorlopig nog als Belg de nieuwe S60 getest, maar dan zonder schone deerne, maar ik denk niet dat deze vrouw zonder dikke betaling in de S60 meerijdt. De testrit is wel enigzins tegengevallen. De nieuwe D3 is in mijn ogen niet zo geraffineerd als velen beweren. De motor- en rolgeluidenisolatie is toch wat ondermaats. De motor is wel krachtig genoeg om vlot vooruit te komen in het alledaagse verkeer. Vering, stuurgevoel en zitcomfort zijn wel geslaagd. Daar waar de XC60 de andere premiummerken volgt qua raffinement op elk gebied, vind ik dat de S60 toch nog heel wat verbeteringen moet ondergaan om met de Duitse 3 te benaderen. De 4 cylindermotoren van de concurrentie zijn stiller en verfijnder dan de D3. Rolgeluiden op slechte wegen zijn veel minder hoorbaar bij de concurrentie. Ik heb nog steeds de indruk dat Volvo's hoofdzakelijk voor de USA met mooi geplaveide wegen gemaakt zijn en dat de rest van de wereld dit dan zo maar moet aanvaarden. Ik hoop voor Volvo dat andere klanten niet zo kritisch zijn en enkel gaan voor het mooie model en de veiligheidssnufjes.

Kan ik dat filmpje beter thuis gaan bekijken dan op kantoor?

Johras schreef:

jds schreef:En nu nog de vraag zeker: wat zou je nemen de wagen of de vrouw?

De onderhoudskosten van de Volvo zijn in ieder geval een stuk lager denk ik zo

(en toch zou ik voor de dame in kwestie gaan... :oops: )

ik zou ook liever die dame testen. Maar volgens mij is zij duurder in het onderhoud hoor...

Peter-V50 schreef:Kan ik dat filmpje beter thuis gaan bekijken dan op kantoor?

Nee hoor, die kan je gewoon op je werk kijken. Die link die later werd gepost is nsfw.

VolvoMafia schreef:

Johras schreef:

jds schreef:En nu nog de vraag zeker: wat zou je nemen de wagen of de vrouw?

De onderhoudskosten van de Volvo zijn in ieder geval een stuk lager denk ik zo

(en toch zou ik voor de dame in kwestie gaan... :oops: )

ik zou ook liever die dame testen. Maar volgens mij is zij duurder in het onderhoud hoor...

Wat vindt Noor daarvan

jds schreef:Zojuist voorlopig nog als Belg de nieuwe S60 getest, maar dan zonder schone deerne, maar ik denk niet dat deze vrouw zonder dikke betaling in de S60 meerijdt. De testrit is wel enigzins tegengevallen. De nieuwe D3 is in mijn ogen niet zo geraffineerd als velen beweren. De motor- en rolgeluidenisolatie is toch wat ondermaats. De motor is wel krachtig genoeg om vlot vooruit te komen in het alledaagse verkeer. Vering, stuurgevoel en zitcomfort zijn wel geslaagd. Daar waar de XC60 de andere premiummerken volgt qua raffinement op elk gebied, vind ik dat de S60 toch nog heel wat verbeteringen moet ondergaan om met de Duitse 3 te benaderen. De 4 cylindermotoren van de concurrentie zijn stiller en verfijnder dan de D3. Rolgeluiden op slechte wegen zijn veel minder hoorbaar bij de concurrentie. Ik heb nog steeds de indruk dat Volvo's hoofdzakelijk voor de USA met mooi geplaveide wegen gemaakt zijn en dat de rest van de wereld dit dan zo maar moet aanvaarden. Ik hoop voor Volvo dat andere klanten niet zo kritisch zijn en enkel gaan voor het mooie model en de veiligheidssnufjes.

En als je hem vergelijkt met je huidige S60?