Volvo-Forum.nl

M@rcel schreef:Zal ik ook nog een duit in 't zakje doen?

Volgens mij...creëert de module achter het klepje in het dak (aka het interieuralarm) een electromagnetisch veld en registreert vervolgens het reflectiepatroon (de "echo") . Verandering in het gereflecteerde electromagnetisch veld betekent dat er "iets" binnen het bereik van de sensor is bijgekomen of weggegaan dat elektro-magnetische refelecteert en/of absorbeert. Alles waar water inzit (dus ook mensen/dieren) of metaal (plaatwerk van portieren) is van invloed op het gemeten patroon. De snelheid en intensiteit van verandering van het reflectiepatroon zullen wel medebepalend zijn bij het wel/niet afgaan van het alarm (trigger-algoritme).

Het creëerde/gemeten veld wordt snel zwakker naarmate je verder van de sensor af meet, maar houdt niet op bij de ramen (wel bij het plaatwerk). Een aluminium folie op de voorruit zogt dus voor een ander reflectiepatroon. Een vochtige krant trouwens ook...

Het zou me niet verbazen dat als je de folie erop legt voordat je het alarm inschakelt, en het is windstil (folie beweegt niet) dat het alarm dan niet afgaat. Gaat het waaien (of trilt de folie door een voorbijrijdende auto ofzo) dan verandert het reflectiepatroon en kan/zal het alarm afgaan.

Mijn after-market niet-ultrasoon parking-distance-control werkt op dezelfde wijze met een antenne aan de binnenkant van de bumper.

EVV schreef:

M@rcel schreef:Zal ik ook nog een duit in 't zakje doen?

Volgens mij...creëert de module achter het klepje in het dak (aka het interieuralarm) een electromagnetisch veld en registreert vervolgens het reflectiepatroon (de "echo") . Verandering in het gereflecteerde electromagnetisch veld betekent dat er "iets" binnen het bereik van de sensor is bijgekomen of weggegaan dat elektro-magnetische refelecteert en/of absorbeert. Alles waar water inzit (dus ook mensen/dieren) of metaal (plaatwerk van portieren) is van invloed op het gemeten patroon. De snelheid en intensiteit van verandering van het reflectiepatroon zullen wel medebepalend zijn bij het wel/niet afgaan van het alarm (trigger-algoritme).

Het creëerde/gemeten veld wordt snel zwakker naarmate je verder van de sensor af meet, maar houdt niet op bij de ramen (wel bij het plaatwerk). Een aluminium folie op de voorruit zogt dus voor een ander reflectiepatroon. Een vochtige krant trouwens ook...

Het zou me niet verbazen dat als je de folie erop legt voordat je het alarm inschakelt, en het is windstil (folie beweegt niet) dat het alarm dan niet afgaat. Gaat het waaien (of trilt de folie door een voorbijrijdende auto ofzo) dan verandert het reflectiepatroon en kan/zal het alarm afgaan.

Mijn after-market niet-ultrasoon parking-distance-control werkt op dezelfde wijze met een antenne aan de binnenkant van de bumper.

Probeer je nu in Jip en Janneke taal radar uit te leggen?

M@rcel schreef:

EVV schreef:

M@rcel schreef:Zal ik ook nog een duit in 't zakje doen?

Volgens mij...creëert de module achter het klepje in het dak (aka het interieuralarm) een electromagnetisch veld en registreert vervolgens het reflectiepatroon (de "echo") . Verandering in het gereflecteerde electromagnetisch veld betekent dat er "iets" binnen het bereik van de sensor is bijgekomen of weggegaan dat elektro-magnetische refelecteert en/of absorbeert. Alles waar water inzit (dus ook mensen/dieren) of metaal (plaatwerk van portieren) is van invloed op het gemeten patroon. De snelheid en intensiteit van verandering van het reflectiepatroon zullen wel medebepalend zijn bij het wel/niet afgaan van het alarm (trigger-algoritme).

Het creëerde/gemeten veld wordt snel zwakker naarmate je verder van de sensor af meet, maar houdt niet op bij de ramen (wel bij het plaatwerk). Een aluminium folie op de voorruit zogt dus voor een ander reflectiepatroon. Een vochtige krant trouwens ook...

Het zou me niet verbazen dat als je de folie erop legt voordat je het alarm inschakelt, en het is windstil (folie beweegt niet) dat het alarm dan niet afgaat. Gaat het waaien (of trilt de folie door een voorbijrijdende auto ofzo) dan verandert het reflectiepatroon en kan/zal het alarm afgaan.

Mijn after-market niet-ultrasoon parking-distance-control werkt op dezelfde wijze met een antenne aan de binnenkant van de bumper.

Probeer je nu in Jip en Janneke taal radar uit te leggen?

Nee, radar is zeker niet hetzelfde.

EVV schreef:

M@rcel schreef:

EVV schreef: Probeer je nu in Jip en Janneke taal radar uit te leggen?

Nee, radar is zeker niet hetzelfde.

Het klinkt wel heel erg naar CW radar