Volvo-Forum.nl

De 780 en de Lancia Gamma hebben met elkaar gemeen dat ze (mijn persoonlijke mening) beide vreselijk mooi zijn, wat betreft het interieur wint de Lancia het op punten (Alcantara bekleding enz.).
Maar er blijft 1 groot verschil: Hoe goed je haar ook onderhoud: de Lancia gaat stuk. De motor die ze daar in gelepeld hebben ziet er op papier mooi uit, maar in de praktijk bleek de blokconstructie om te huilen (krukaslagering).
Neemt niet weg dat beide auto's het waard zijn ze te behouden als voorbeeld van wat er in hun tijd werd verstaan onder een luxe coupé.

Groet, Willem Hartlief

bart simpson schreef:

menjo schreef:Lijkt wel een XC90

Ook al wat gedronken door de warmte? :shock: ik doe dit linkje erbij voor je: http://coggiola-t-rex.edit.fr/ en dan NU WEL goed kijken!

XC90??? :shock:, meer een KIA Sorento die na flinke schade opgelapt is door B. de Haas

Wat een lelijke bakken maakt die vent zeg, volgens mij moeten die voorruiten van hem koste wat kost in 1 lijn staan met de motorkap, de rest van het ontwerp is ook al niet veel soeps, blah! En mbt die SUV (XC90, haha wat een grap), vind ik meer een SUF eigenlijk :?

On topic: Vindt de 780 ook niet veel aan,

Off topic: Om na deze gedrochten weer gevoel te krijgen van echt mooie lijnen hierbij ter referentie een wagen die ik heeeeeel erg mooi vindt [-o< :

maar je vergelijkt wel verschiillende decennia.

Leg de 780 nu eens langs een auto van zijn eigen generatie?

+++t blijft behelpen+++ schreef:maar je vergelijkt wel verschiillende decennia.

Leg de 780 nu eens langs een auto van zijn eigen generatie?

Je hebt gelijk natuurlijk, heb even gezocht in de range 1986 - 1991, maar in dezelfde categorie (Die AM is natuurlijk ook nog eens een excoot, maar mooi, moooooiii [-o< .....ahum sorry) valt de 780 nog wel mee (de BMW 7-serie was ook al aardig bij de tijd trouwens...)

Maar dat ze ook gekke ontwerpen hadden in 1986 blijkt maar weer eens uit onderstaande foto van italdesign uit dat jaar:

8 man! in een eeeh..

en anders dit...

de contactsleutel en het RTI systeem van een Aston Martin zijn gelijk aan die van de S40-V50 (of andersom natuurlijk) kom daar eens om met een BMW 1, een Golf of een A3

In een Lamborghini zitten dacht ik ook allerlei VAG elementen in het dashboard En Ferrari gebruikt al decennia lang de ventilatie roosters van Alfa Romeo.
Waren de spiegels van een van de Aston Martins ook niet van de V70/S60? (niet van die hier op de foto zo te zien)

menjo schreef:In een Lamborghini zitten dacht ik ook allerlei VAG elementen in het dashboard En Ferrari gebruikt al decennia lang de ventilatie roosters van Alfa Romeo.
Waren de spiegels van een van de Aston Martins ook niet van de V70/S60? (niet van die hier op de foto zo te zien)

Die spiegels kwamen van een Citroën CX (als ik me niet te hard vergis)

Heh, klopt ja, met die rare zwarte ribbels erin.

Maar ik dacht meer aan de Vanquish, maar als ik nu de fotos bekijk denk ik niet dat die van Volvo komen.

bart simpson schreef:de contactsleutel en het RTI systeem van een Aston Martin zijn gelijk aan die van de S40-V50 (of andersom natuurlijk) kom daar eens om met een BMW 1, een Golf of een A3

Vond het al zo'n mooie sleutel ::lol: (ga zeker ff op het knoppie drukken als ik ereen zie staan ooit :twisted: )

vOlOv schreef:

bart simpson schreef:de contactsleutel en het RTI systeem van een Aston Martin zijn gelijk aan die van de S40-V50 (of andersom natuurlijk) kom daar eens om met een BMW 1, een Golf of een A3

Vond het al zo'n mooie sleutel ::lol: (ga zeker ff op het knoppie drukken als ik ereen zie staan ooit :twisted: )

de kans is 1:10.000.000 (of zoiets) dat je hem openen kunt en kunt starten, maar de kans is er :evil: succes!

De 780 van Volvo en Bertone!

Hallo Volvo fan´s,

Het is beslist een elegante 2 zitter en plaats voor 2 kinderen achterin.
Smaakvol door bertone ontworpen en beslist een collecters item.
Heb zelf 2 740 estate´s gereden en heden een 940 sedan. Allen echte Volvo´s.maar de 780 is en blijft het eleganste model.

Groeten Roelof.

Héle mooie auto, die toch, ondanks de coupé vorm, erg volvo is!

+++t blijft behelpen+++ schreef:Weet je hoe groot zo'n ding is! (en lelijk)
Die mag in europa niet op de weg

maar, wat hij zag in een 760..

Die foto's zijn volgens mij van een stylingstudie voor de Volvo 850 Estate. (let maar goed op de vorm van de portieren).

De 780 vind ik persoonlijk het meeste lijken op de Maserati Biturbo.
De 780 mag dan niet zo herkenbaar Volvo zijn, ik vind zo'n ding niet echt lelijk. Bescheiden luxe zeg maar.

nou dat was het dus niet een 850, maar dat hebben ze wel dus gebruikt
en terecht..

Bij mijn garagist staat er eentje. Zwart. Leder, alles auto en na 1 proefrit was ik verkocht... Helaas voor mij niet te doen. De aanschafprijs ligt boven mijn grens en je loopt erop leeg bij de tank:-)
Maar oh, wat een mooie, fijne bak!

Beste Herman,

Graag had ik meer van deze 780 geweten, kan dat?
Zoals welke garage, kenteken, chassisnummer, fotootje .... maar ben al tevreden met de garage
Je kan altijd, als je dat wil, me informeren via een pm.
Dank bij voorbaat.

Groeten.
Hedwig

zou dat deze kunnen zijn??

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... hitcount=N

Om dan maar weer bij het begin te beginnen.......de 780 lijkt in het geheel niet op dat Lanciading, zelfs niet een klein beetje!

Excellent Cars, mmm zijn er ook mensen met goede verhalen over deze handelaar? Hoeft geen slechte 780 te zijn, maar dat is dan de verdienste van de wagen.