Volvo-Forum.nl

Heb de auto gisteren opgehaald bij de dealer. Ik blijk een klasse III alarm af fabriek te hebben wat nooit is aangemeld en dus geen certificaat hiervoor. Moet eens informeren bij de verzekering of dit korting opleverd.

Helaas is op de terugweg van de dealer mijn achterruitenwisser overleden, dus ik kan weer een afspraak maken. Ook kan ik nog steeds de auto niet openen en afsluiten met de sleutel. Ik ben benieuwd wat hierna weer kapot gaat

Biarritz schreef:Heb de auto gisteren opgehaald bij de dealer. Ik blijk een klasse III alarm af fabriek te hebben wat nooit is aangemeld en dus geen certificaat hiervoor. Moet eens informeren bij de verzekering of dit korting opleverd.

Helaas is op de terugweg van de dealer mijn achterruitenwisser overleden, dus ik kan weer een afspraak maken. Ook kan ik nog steeds de auto niet openen en afsluiten met de sleutel. Ik ben benieuwd wat hierna weer kapot gaat

Je kunt een auto alsnog laten certificeren (zonder certificaat doet keert een verzekeraar niets uit bij diefstal als je het alarm hebt opgegeven bij verzekering).

Je kunt de auto alsnog laten certificeren, zal wel wat meer kosten als hercertificeren. Maar als de dealer de auto verkocht heeft als hebbende een SCM klasse III alarm, dan moeten ze bij levering een geldig certificaat kunnen overleggen.

Vindt overigens wel dat de auto veel kuurtjes heeft voor een dealer geleverde auto. Ruitenwissermotor kan overlijden (zie je niet aankomen), maar CV moet het gewoon doen bij levering lijkt me.

Het lijstje met kuurtjes is inderdaad wel wat lang. Ben ondertussen zo'n 4 keer terug geweest. En vrijdag nog een keer. Helaas zit de dealer ook niet om de hoek en is het voor mij meer dan een uur rijden. Maar ja dat is mijn eigen schuld want in de buurt vond ik geen auto met de opties die ik erop wilde.

Wel moet ik zeggen dat ze niet moeilijk doen met het oplossen van de probleempjes.

De auto is overigens aan mij niet verkocht met klasse III alarm. Zal nog eens navragen vrijdag.

rdkraker schreef:Klepje in dakbekleding even openmaken, dan weet je t zo...

Ik heb ook zo'n klepje. Als ik die openmaak, wat zou ik dan moeten zien (volgens de verkopende dealer zit er geen alarm op maar ik ben wel benieuwd of dat zo is)?

Overigens gaat mijn benzineklep na 30 seconde op slot nadat ik de auto afdesloten heb.

Zit n plat wit/grijs (geloof ik) kastje achter met wat draadwerk er aan.

Biarritz schreef:Het lijstje met kuurtjes is inderdaad wel wat lang. Ben ondertussen zo'n 4 keer terug geweest. En vrijdag nog een keer. Helaas zit de dealer ook niet om de hoek en is het voor mij meer dan een uur rijden. Maar ja dat is mijn eigen schuld want in de buurt vond ik geen auto met de opties die ik erop wilde.

Wel moet ik zeggen dat ze niet moeilijk doen met het oplossen van de probleempjes.

De auto is overigens aan mij niet verkocht met klasse III alarm. Zal nog eens navragen vrijdag.

Mischien een rare vraag, maar hoe kan je zien wat voor type alarm je hebt? ik kwam er namelijk ook achter dat ik een alarmsysteem heb (midden in de nacht) maar weet niet welk type :roll:

Ik heb het nog nagevraagd bij mijn dealer die zei dat het een klasse 3 alarm was.
Je kan het ook zien door het klepje te openen boven in de hemel te openen. Er zit een plat witgrijs doosje achter met een kabeltje eraan. Dit is schijnbaar de radar bewegingsmelder. Verder heb je een aparte hoorn rechts voor achter de bumper (moeilijk te vinden). Volgens mij moet er ook nog ergens een hellingssensor verborgen zitten.

De hellingssensor zit achterin verborgen, nummer 4 in het plaatje, links achter de binnenbekleding in de bagage ruimte.