Volvo-Forum.nl

Heb vroeger altijd op mijn strak sturende Focus Conti Sport Contact 2 gereden maar hebben uiteindelijk wel last van cuppen. Wellicht heeft de Conti Sport Contact 3 er minder last van. Ik vond het wel super banden, erg slijtvast, zeer goede grip, ook bij regen. Ik zou niet anders willen.

vandaag even rond gebeld voor wat prijzen.
de Continental sc3 kan ik krijgen voor €130,00 incl mont/bal.
weet iemand een nog voordeliger adres in de buurt van drenthe?

ook werd mij de bridgestone potenza voor een nog aantrekkelijker bedrag
aangeboden.
de bandenman was over de bridgestone erg positief,en zei dat deze niets
voor de continental of michelin onder deed.
tja,eigenlijk ligt mijn eerste keus niet bij de bridgestone,omdat
ik bang ben dat deze in deze maat te "sportief"is.

De Bridgestones zijn verre van comfortabel. Als je dat niet zoekt zou ik zeker niet naar Bridgestones kijken.

ikzelf woon dichtbij de Duitse grens en ga voor autobanden altijd naar Duitsland. Over het algemeen zijn ze daar namelijk goedkoper. Vergeet niet ze met stikstof te laten vullen.

edraket schreef:De Bridgestones zijn verre van comfortabel. Als je dat niet zoekt zou ik zeker niet naar Bridgestones kijken.

nee,de Bridgestone wordt het dan maar niet,alhoewel ik over
deWB van Bridgestone die ik er onder heb op het moment
wel tevreden ben.

bjacobs schreef:ikzelf woon dichtbij de Duitse grens en ga voor autobanden altijd naar Duitsland. Over het algemeen zijn ze daar namelijk goedkoper. Vergeet niet ze met stikstof te laten vullen.

ook ik woon dicht bij de Duiste grens,maar kan ze daar niet goedkoper krijgen.
het stikstof verhaal geloof ik niet in.

bjacobs schreef:ikzelf woon dichtbij de Duitse grens en ga voor autobanden altijd naar Duitsland. Over het algemeen zijn ze daar namelijk goedkoper. Vergeet niet ze met stikstof te laten vullen.

lucht is al ca 80% stikstof

stikstof leuk als je vol op een circuit gaat boenderen en de top tijd wil halen...anders ..mehh

Ik rij in de zomer op michelin ps3 in de maat 225/45/17
Stille band , je merkt wel met 17" onderweg te zijn tenopzichte van de 16" winterbanden.
Het is allemaal net iets stugger .
Met conti,s alleen ervaring op de zakelijke VW , en die ervaring is dusdanig dat ik daar nu ook michelins onder heb

En in stikstof geloof ik niet ,mooie marketing van de bandenboeren voor wat extra omzet...
Net wat hier al gezecht is "normale" lucht is al bijna 80% 1x bijpompen en je zit al op +/_ 98% stikstof

wat voor conti,s had je op je zakelijke VW?

Zal wel eco contact zijn geweest..

945i schreef:Zal wel eco contact zijn geweest..

ik denk ook niet dat er sportcontact3 onder zat.
tot dusver nog weinig reakties van mensen die een goed vergelijk
tussen de MICHELIN PILOT SPORT 3 en de CONTINENTAL SPORT CONTACT3
hebben gegeven.
het gaat mij echt om de ervaringen met,en de verschillen tussen deze 2 banden.

Ik had idd van die eco gevallen .
Nu heb ik mijn ps3 banden gekregen omdat ik vaak meewerk in een garage.
Maar wat is de prijsstelling van beide merken heb iets van 130euro voor de conti,s voorbij zien komen.
Vaak wordt de keuze voor banden door de portemonee bepaald en niet door de rijeigenschappen een jaar na aankoop.

Super ervaring met Bridgestone, zowel de sportieve Potenza's, als de meer comfortabele Turanza's.
Als je slechts uit Michelin of Continental wilt kiezen, is mijn advies: Conti's als je een wat sportievere rijstijl hebt, Michelin's zijn wat comfortabeler (zachtere wang).

V70 T5 assen schreef: Vaak wordt de keuze voor banden door de portemonee bepaald en niet door de rijeigenschappen een jaar na aankoop.

de prijs verschilt niet zoveel.
bijna alle A-merken zitten in deze maat tussen de €120,00-€150,00
een te verwaarlozen verschil mi. op ong 50dkm.
en voor wat de rijeigenschappen,daar kom je naar montage,en rijden
pas achter.
het is zuur als je meer dan €500,00 uitgegeven hebt,en een dag later
er achter komt dat dit nu net niet de band(eigenschappen)is
die je verwacht had.
vandaar mijn vraag hier op het forum naar ervaringen met de genoemde
banden op een Volvo V70/S60.

Ik heb 6 jaar op contisportcontact gereden, eerst de 1, dan de 2 en dan de 3, en ik vond het een goede band die lang meeging, ik deed er 60.000km mee...

Hallo forumleden , bij de keuze van de band , 225-45-17 , is er nog een parameter , de belastbaarheid van de band , er is nog wel wat discussie over
het verschil in rijden met 91Y of 94W , op mijn vorige auto , de S60 , had ik Michelin met 94W , ook met mijn Nokian winterbanden . Nu heb ik een V70T5
en niet goed doorgesproken dat ik 94W Michelin wilde hebben .Er liggen nu 91Y op .Daar merk ik toch verschil , de wang van de 94W is iets stugger , het rijdt gewoon stabieler .Graag jullie ervaring.
Groet Hans

hansk schreef:Hallo forumleden , bij de keuze van de band , 225-45-17 , is er nog een parameter , de belastbaarheid van de band , er is nog wel wat discussie over
Graag jullie ervaring.
Groet Hans

daar mag je een eigen topic over openen als je het niet erg vind.

snowryder schreef:krijg morgen voorop nieuwe Pirelli cinturato, vervangen twee van de Contisport die op zijn. Die reden overigens prima de paar weken dat we er mee reden.
Ben benieuwd hoe de Pirelli`s rijden, zijn iig goed getest.

Eerste indruk van de Cinturato`s is dat ze iets harder lijken dan de oude Conti, maar goed het is nu vergelijken van nieuw en oud , niet helemaal objectief denk ik.


zijn er nog niet meer hier met ervaring met de Cinturato van Pirelli?

ga binnen 14 dagen ook de beslissing nemen over welke 225-45-17
bandjes ik ga nemen !
dus lees nog ff aandachtig mee

Ik sta ook voor de keuze van nieuwe banden.

Heeft iemand ook ervaring met de Dunlop SP Sport Maxx TT?

Komt ook goed uit de test van de ANWB vorig jaar en ik ben erg tevreden met met mijn Dunlop winterbanden.