Volvo-Forum.nl

Eerlijk gezegd begrijp ik niet dat zo'n schuif-/kanteldak zo'n weinige verschijning is. Ik had het al in eerdere auto's en nu ook in mijn lesauto en rijd bijna altijd met de kantelstand open en op enigszins zonnige dagen ook met het dak opengeschoven. Echt heerlijk! En inderdaad die bruine kop krijg je er gratis bij!

Precies!

Schorpioen schreef:[...]
Ik zit er aan te denken om een schuifdak te laten monteren.

Op jouw huidige V50? Ben wel benieuwd naar het resultaat en wat dat dan mag gaan kosten... ik zou nl. ook wel een schuifdak willen maar heb me laten vertellen dat dit achteraf niet kan/héél duur is.

Volgens de Webasto site zou het wel moeten kunnen.
Was bij de standkachel ook al dat deze volgens de dealer niet gemonteerd kon worden.
Bij een webasto dealer gevraagd en deze heeft hem netjes ingebouwd.
Er moesten wel een paar aanpassingen aan de steunen gedaan worden en ze hebben een paar keer contact gehad met Volvo ivm een wijziging in de kachel aansturing.

Paul schreef:Heb je er zeker de laatste jaren niet mee gereden.

klopt , tot 2 jaren geleden niet ( heb het nu niet meer) en kan echt niet zeggen dat ik het mis( gebruikte het raar of zelden)......nogmaals ""mijn mening"" .....

Schorpioen schreef:Volgens de Webasto site zou het wel moeten kunnen.
[...]

Ik zie mijn MY er niet bij staan, die van jou trouwens ook niet...

Denk dat er bedoeld wordt:

(2004) = model voor de facelift
(2007) = model na de facelift

The Volvoboy schreef:Denk dat er bedoeld wordt:

(2004) = model voor de facelift
(2007) = model na de facelift

Dat zou natuurlijk kunnen. Wel wat verwarrend dat er bij sommige types een reeks staat?! Had mij logischer geleken om dan (2004-2007) en (2007-2012) er achter te zetten.

Tsja niet iedereen is zo slim

Okay, even de configurator obv. 2007 afgemaakt... 1.500~1.700 euro; oeps!

The Volvoboy, LOL..

RemcoV50 schreef:Okay, even de configurator obv. 2007 afgemaakt... 1.500~1.700 euro; oeps!

The Volvoboy, LOL..

Ligt er aan welk type je voorkeur heeft.
Er zijn er ook vanaf € 809.00
Daarbij de bedoeling is dat de auto nog een aantal jaren blijft.
Is dan ook niet voor een paar jaar.

Een schuifdak dat lekt is trouwens niet fijn hoor (ahum ervaring ahum)

Dan te bedenken dat ik vroeger zelf een decoupeerzaag in het dak zette, met een inbouwdakkie van de Makro (prima lekvrij trouwens )...

Snap de kosten ook wel, maar het is even slikken! Ik ga eens bij een dealer kijken, ik vind een open dak ook wel 'lekker'.

Als je kijkt bij type 500 heb je vanaf € 1209,00 zelfs 2 schuifdaken.

Ben wel benieuwd hoe het zit met de constructie van het dak. Dacht dat volvo bij het oem schuifdak extra stevigeheid aanbrengt in het dak of doet webasto dat ook?

Zal ik gelijk vragen.

Schorpioen schreef:Zal ik gelijk vragen.

Ook handig om even te controleren of het nog invloed heeft op de fabrieksgarantie van je nieuwe auto gezien je onderschrift

Ik ben een keer in Rotterdam een V50 tegen gekomen met een achterafdak. Ziet er toch niet echt mooi uit. Het rubber komt boven het dak uit, hij ligt er als het ware echt op.

Die 700-serie is gelijk aan een fabrieksdak, dus ook met felsrand. Die setjes bij de Halfords zien er inderdaad niet uit.

Straks als mijn c30 er eindelijk is :redhotevil: :redhotevil: :redhotevil: ... heb ik ook een schuif dak ...ben benieuwd, zal voor het eerst zijn dat ik zoiets op mijn auto heb...

Mijn vader reed vroeger een peugeot 204 .....met schuifdak ...handbediend.. ::D