Volvo-Forum.nl

Volgens mij ook niet.

het is nogal stil rond"volvomuis"

bevangen geraakt door de ijzige koude?

Gisteren de ruimte bij mijn magneetkoppeling gemeten; .9mm (en moet tussen .4 en .8 zitten geloof ik) Dus ik wilde eerdaags maar eens een ringetje gaan verwijderen, echter bij een testje stationair blijk de pomp 2 seconden wel te draaien, dan weer 5 niet, dan weer 2 wel... enz.
Iemand een idee/mening of de te grote ruimte bij de magneetkoppeling dan wel het probleem is?

Ronald, dat aan uit had volgens mij te maken met de hoeveelheid koelmiddel in je systeem. Of liever het ontbreken van voldoende koelmiddel.

Er zit een drukschakelaar in de leidingen die uitschakelt bij een te lage druk. Zo voorkom je dat de compressor draait en dan niet gesmeerd wordt. Zo te lezen zit je tegen het schakelpunt aan met je airco.

Er kan ook een onderbreking in de magneetspoel zitten,dit kan ook het snel in en uitschakelen tot gevolg hebben,vooral als de motor op bedrijfstemperatuur is!
Die magneetkoppeling kun je op een simpele manier testen op de goede werking.

@ Ramon; hoe dan?

@ Msuidgeest; zal na het (preventief?) verwijderen van het ringetje dan het systeem maar eens laten afvullen dan.