Volvo-Forum.nl

mr.borrie schreef:ongeveer 100KM gereden zonder problemen echter in hartje amsterdam stopte de auto er weer mee.

Weet iemand toevallig of LPG op een lage accustand niet wil onstekenen maar benzine wel. Ik heb een aardige sub in de achterbak liggen die vrij hard aanstaat een een oude accu en slechte dynamo..

Zou kunnen lijkt mij, ff uitproberen zal wel moeilijk zijn voor je

Ik heb de accu nu op de oplader gegooid, laad ook even die uit mijn 760 turbo op (is wel te groot voor de bak maar voor testen moet het kunnen)

Uiteindelijk wil ik een 100AMP dyanmo van een 940 erop zetten maar ik moet even precies weten hoe ik die kan overpinnen. dat relay komt dan te vervallen.

Ik heb een gereviseerde 850 dynamo, voor als je intresse hebt lagers, sleepringen, regelaars enz allemaal nieuw. Weet alleen niets van de pas vorm.

Zojuist de nieuwe accu's geprobeerd zonder succes. Mijn ideeen beginnen op te raken waar het aan kan liggen eigenlijk.

Verdamper misschien niet goed meer ?

Ja blijft bijna alleen nog over inderdaad. Ik heb ooit van iemand op een forum de tip gekregen om een bout los te halen dat drap van de koelvloeistof eruit te laten lopen.

Daarnet gespot onder een laag met vuil dus die probeer ik morgen nog wel. Anders misschien maar eens gaan zoeken naar een verdamper. de 144 is wel beetje mijn dagelijkse wagen en staat me nu een beetje te lang stil al

Ik had het ook met de jeep, die wou ook niet meer op lpg lopen.
Na nader onderzoek, toch de verdamper overleden.

Ik ga voor de oude wel een revisieset kopen, heb ik er wel 1 op vooraard voor het geval dat

Maar eens zoeken naar een revisie set voor de mijne , geen idee wat voor een het is. Wat kosten nieuwe verdampers ik hoorde tussen de 85 euro tot 200 euro

Ligt aan het merk en type, voor een revisie set voor mijn verdamper ben ik ongeveer 100 kwijt.

Maar als ik jouw was zou ik eerst ff langs een gasboer rijden, voor diagnose te stellen. Dan weet je misschien gelijk wat het probleem is