Volvo-Forum.nl

Pff, dat is schrikken!

Beterschap, heb geen krik bij mijn Volvo, gebruik altijd de garagekrik.
Onderweg heb ik zo'n vulset, geen idee of dat werkt

Als je geen krik meeneemt, gaat zo'n vulset niet werken!

Waarom niet? Bij mijn auto zit ook een vulset maar geen krik. Mag toch hopen dat ik daarmee weer de weg op kan.

Tjee, wat een rotzooi.
Beterschap!

Oceanracer schreef:Als je geen krik meeneemt, gaat zo'n vulset niet werken!

idd, deze week gemerkt met de vulset en oem compressor van BMW: BMW pech mogen bellen en deze krikken de wagen ook op om de band terug op te blazen, ik kreeg 'm niet omhoog(hier komt commentaar op :roll: )

zelf de tip gehad van de BMW man om NOOIT de spuitbus te gebruiken om het gat te dichten, vulling wordt hard en band moet van de velg om alles leeg te maken

's anderendaags naar een bevriende bandenboer gereden en 'vulling' laten verwijderen en band meteen deftig laten herstellen

Wooh jij hebt echt een engeltje op je schouder gehad. Wat een geluk man. Gelukkig is het goed behandeld en kan het nu genezen. Beterschap!

Tja en vwb de garagekrik, volgende keer ook al is het wat meer moeite deze toch maar pakken. Een stuk makkelijker, stabieler en steviger.

Ik leg overigens altijd de nieuwe of vervangen band naast de krik onder de auto voorhet geval dat. Nog beter zou zijn om een assteun of een paar blokken hout er onder te leggen. Maar goed dat doet in dit topic niet ter zake.....

Ik heb niet eens een krik bij me, ook geen reservewiel.
(i like living on the edge.. )

Beterschap Ed.

Ik heb toch graag een krik en reservewiel bij, want dat pompje lijkt me helemaal niks.

Erg schrikken en pijnlijk dat soort 'leermomenten' maar persoonlijk vind ik de kop van dit topic een beetje vreemd Ed. Wat heeft jouw geklungel met de veiligheid van Volvo te maken?

Msuidgeest schreef:Waarom schiet zo'n krik eigenlijk los? Rolde de auto een ietsje of stond de krik niet stevig genoeg? Zou er iets fout zijn gegaan of is de krik ongelukkig geconstrueerd?

Je eindigt met een leermoment: Ik zou zeggen: een gewaarschuwd mens telt voor twee!

De krik en auto stonden stevig op de grond. De slinger schoot uit de krik. Dit had denk ik iedereen kunnen overkomen.

Dank allemaal voor de beterschaps wensen! Het gaat al beter met mijn oog. Het wordt nu geel op sommige plekken, en dat is het laatste stadium van een bloeduitstorting. Ik zal nog even een plaatje van de krik posten, dan begrijpt iedereen waarom het fout kan zijn gegaan.

v700r schreef:Erg schrikken en pijnlijk dat soort 'leermomenten' maar persoonlijk vind ik de kop van dit topic een beetje vreemd Ed. Wat heeft jouw geklungel met de veiligheid van Volvo te maken?

Ik denk niet dat je begrijpt wat er gebeurd is. Lees anders mijn eerste berichtje nog even....

Sodeju Ed, jij hebt geluik gehad!? Ik geloof dat ik maar eens op zoek ga naar een oude schaarkrik zoals de japanners vaak hebben...

Beterschap !

Holy Krik! Da's een beste tik geweest. Voorzichtig aan, en succes met het herstel.

Ik heb ooit in Frankrijk voor twee tientjes een garagekrik gekocht, deze ligt (op vakantie) altijd achterin de auto voor als ik langs de weg iets moet doen. Ik heb sowieso niet zo'n fijn gevoel bij zowel de constructie als de stabiliteit van de noodkrikjes. Ik vind ze maar eng...

Door een ander topic hier op gewezen. Ed, ik hoop dat het nu beter gaat.
Wat is er nu volgens jou fout aan de constructie van de krik?

De zwengel kan uit de krik schieten (wat bij mij dus gebeurde), en dat kan bij de latere types niet meer. Daar is de zwengel vast aan de krik.

jasses... eng verhaal man!