Volvo-Forum.nl

bart simpson schreef:

kawaman schreef:Oja Maarten,

Er zijn een paar fanatieke tegenstanders, maar dat had/krijg je wel door.

Er zijn een aantal mensen die keer op keer blijven ageren tegen die immitatiezooi omdat ze hinder ondervinden van andermans nachtblindheid.
Toch zal het die groep "nachtblinden" doorgaans volkomen jeuken wat voor hinder ze veroorzaken, daarmee plaatsen ze zichzelf danweer in het hokje van de aso.. amen

Ik durf te wedden dat je 's nachts onmogelijk kunt zien of een setje origineel is of aftermarked...Dat geloof ik nooit....
Alsof je een aso bent als je aftermarked xenons hebt...
Aso zijn gasten die niet ritsen, bumperklevers, die te snel rijden in de bebouwde kom, ....enz....aftermarked xenon installeren voor een grotere zichtbaarheid te bekomen lijkt me verre van aso...

Lees dat stukje van Bart Simpson nog eens door, denk er even over na, dan nog eens kijken naar je eigen post...

Je haalt de imi's er trouwens zo tussenuit.

Dat zou je zomaar eens kunnen gaan verliezen.
Aso's zijn imho ook mensen die er geen probleem in zien voor anderen hinder te veroorzaken.
Maar ik hoef natuurlijk niet in jouw extra lichtopbrengst te kijken,
als jij het allemaal niet goed (meer) kunt zien val mij daar niet mee lastig.

bart simpson schreef:Dat zou je zomaar eens kunnen gaan verliezen.
Aso's zijn imho ook mensen die er geen probleem in zien voor anderen hinder te veroorzaken.
Maar ik hoef natuurlijk niet in jouw extra lichtopbrengst te kijken,
als jij het allemaal niet goed (meer) kunt zien val mij daar niet mee lastig.

Oei, wat zijn we toch weer lichtgeraakt vandaag....

niet bij machte met iets van argumenten te komen?

bart simpson schreef:niet bij machte met iets van argumenten te komen?

gaan we ons verlagen in een welles-nietes spelletje dan ?

Laat maar dan. Ik wil hier niet aso overkomen.... Elk zijn mening. Jij jouw mening, waarvoor respect, ik de mijne....

je hebt immi xenon?

bart simpson schreef:je hebt immi xenon?

absoluut niet....Anders had ik als aso zijnde dit wel laten weten...

ok, geen aso dus, dat is mooi! wat wel?

Volvo liefhebber in hart en nieren....

Vriend!

Ik moest laatst nog aan je denken Bart, toen er achter me een (jaar oude) V50 reed met aftermarket Xenon.

Zag er netjes uit, verblindde niet, maar toen hij zijn richtingaanwijzer aanzette om naar links te gaan ging zijn rechter-Xenon in het zelfde ritme als de richtingaanwijzer aan en uit. Klik-klak-klik-klak-klik-klak-klik-klak

bart simpson schreef: Toch zal het die groep "nachtblinden" doorgaans volkomen jeuken wat voor hinder ze veroorzaken, daarmee plaatsen ze zichzelf danweer in het hokje van de aso.. amen

Nou Bart, deze stelling is wel wat sterk. Ik ben ook van mening dat de lichtopbrengst van de V50 slecht is. Heb ooit een Mondeo gehad en die gaf stukken beter licht.

Het is niet zozeer nachtblindheid maar meer een gevoel van onzekerheid als je niet zoveel licht aan boord hebt. Ik heb graag wat meer licht, dus heb ik originele Xenon. Om dan maar iedereen van nachtblindheid te betichten vind ik wat te ver gaan.

de groep nachtblinden die ik aanspreek snappen het vast wel

Is de koplampunit van een S40 met halogeen dan heel anders van opbouw dan een koplampunit met xenon?

Ze hebben allebei van die lenzen...

Ik heb er trouwens ook een setje Pilot Pro xenon in en ik verblind niemand, heb geen last van strooilicht...

En ik zou je een knappe gozer vinden als jij aan het licht kan zien of het origineel of juist after market xenon is...

945i schreef:Lees dat stukje van Bart Simpson nog eens door, denk er even over na, dan nog eens kijken naar je eigen post...

Je haalt de imi's er trouwens zo tussenuit.

Originele xenon lampen liggen zo rond de 4000K qua kleur en is per automerk nog wat verschillend. Als je een xenon lamp koopt van 3500K zul je het verschil niet meer zien. Alleen de meeste lampen die verkocht worden zijn 6000K en dat is een stuk blauwer. Dat maakt het dat het er zo nep uit ziet.

LiGHTNiNG1979 schreef:Is de koplampunit van een S40 met halogeen dan heel anders van opbouw dan een koplampunit met xenon?

Ze hebben allebei van die lenzen...

Ik heb er trouwens ook een setje Pilot Pro xenon in en ik verblind niemand, heb geen last van strooilicht...

En ik zou je een knappe gozer vinden als jij aan het licht kan zien of het origineel of juist after market xenon is...

Je moet er heel goed op denken als je de auto beladen rijdt je de lampen bijsteld anders ga je wel mensen verbinden! met gewonen H-7 heb je dat ook wel alleen met xenon kun je mensen ECHT bind maken. Als je hem standaard iets lager zet dan de 0 stand heb je altijd nog zeeen van licht en is de kans op verblinding gering.

Ik heb ook de lenzen schoongemaakt, fluitje van een cent. Licht opbrengst is al een stuk beter maar ga ook voor Pilot Xenon set.

We zullen zien of mensen het doorhebben, de meeste aftermarket xenon rijders gaan voor spotgoedkoop en hebben waarschijnlijk geen lensen in de koplampen.

En daarbij zijn ze waarschijnlijk te zuinig om ze fatsoenlijk af te stellen.

Succes alvast met je keuze.

Ik heb twee jaar terug in mijn S40 xenon in laten bouwen (Pilot). Een bak ellende!! Storen, lichten vallen spontaan uit, springen weer spontaan aan. Relais er tussen geplaats, hielp helemaal niks.
Uiteindelijk mijn auto total loss gereden (jammer genoeg)! Maar ik ga er nooit meer aan beginnen

audio_nl schreef: En daarbij zijn ze waarschijnlijk te zuinig om ze fatsoenlijk af te stellen.

Dat is ook het enige wat mij ergert. Koplampen die op half zeven staan. Een koplamp naar de straat en de ander is op zoek naar ufo's. Vaak zit dat ook nog op een auto waarvan je zou kunnen denken dat de koplamp units meer kosten dan de auto zelf. :?