Volvo-Forum.nl

Hmm, dat komt niet overeen met wat ik ervaar, maar ik houd hoop

Nu ik weet dat het verschijnsel van variëren in toerental "pendelen" heet, heb ik inmiddels ontdekt dat diverse automerken hier last van hebben. De oorzaak is alleen niet eenduidig aan te wijzen. Vaak gaat het om topics waar niemand het antwoord wist.

Bij het zoeken hiernaar kwam ik erachter dat inderdaad VW ook problemen heeft met de ETM.

Ik zou alleen ook graag op internationale fora willen zoeken. Heeft iemand nog een goed idee voor het zoeken op "pendelen" in het Engels?

Ik heb een handbak, dus die pendelt niet maar gaat onrustig lopen/draaien. Beetje lastig te omschrijven. Werkelijk geen idee wat voor een Engels woord daar voor te gebruiken is.

oscillate?

Ik heb inmiddels ontdekt dat "slipping" i.c.m. "tranny" e.d. de beste resultaten oplevert. Ook op YouTube staan enkele filmpjes waarin dit fenomeen zich voordoet, van diverse automerken. Bij andere automerken wordt de lock-up solenoid genoemd als oorzaak.

Voorbeeldfilmpje:

Mijn bak is inmiddels tweemaal gespoeld vanwege de mate van verontreiniging. Dit is gebeurd door een revisiebedrijf. Ik hoop dat het voldoende is geweest...

Spoelen heb ik ook laten doen, maar dat hielp toen niet helaas. Ik heb de auto vanmiddag weggebracht en morgen gaat ie onder het mes..... Meteen grote beurt en nieuwe voorruit. Volle bak dus!

Ik had op het amtgarageforum (http://www.amtgarageforum.nl/volvo/v70/ ... 30291.html) een item gevonden met een probleem dat exact op dat van mij lijkt. Ik heb mijn garage de link en het tel. nummer van die garage gegeven en hij gaat morgen met ze bellen. Ben benieuwd wat daar uitkomt. Volgens hem heeft het trouwens niks te maken met de ETM omdat het probleem zich alleen voordat onder specifieke omstandigheden. :arcade:

Dat probleem ken ik ook inderdaad. Hielp het trouwens direct niet of kwamen de klachten na verloop van tijd weer terug?

Het hielp direct niet. Hij is twee keer gespoeld in twee weken tijd. Daarna is de deelrevisie uitgevoerd en dit hielp wel, alleen niet voor het probleem dat ik nu heb. Dat is gebleven.

Morgenstond schreef:Dat probleem ken ik ook inderdaad. Hielp het trouwens direct niet of kwamen de klachten na verloop van tijd weer terug?

Bedoel je het probleem bij amtgarageforum?

nootje63 schreef:

Morgenstond schreef:Dat probleem ken ik ook inderdaad. Hielp het trouwens direct niet of kwamen de klachten na verloop van tijd weer terug?

Bedoel je het probleem bij amtgarageforum?

Ja; ik had ook flink gegoogled. Kwam jouw probleem direct na het spoelen terug of pas na verloop van tijd?

Het probleem was er voor het spoelen en na het spoelen ook nog. Er was niets veranderd.

Ik durf hier niet te beweren dat het NIET aan de bak kan liggen, maar kijk eens op 'matthew's volvosite' (even googlen indien niet bekend) daar staat ergens een lijst met symptomen van een defecte (rakende) ETM. Het euvel van dat pendelen van het toerental staat daar ook bij.
Link er even bij gezocht: http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... 12&t=17252

Het zou ook mijns inziens de enige logische verklaring zijn waarom hij het wel doet als je met het voetje gas geeft en niet als je op cruisecontrol rijdt. Voor een bak zou dat verschil nl. niet uit moeten maken.

Die van mij had het ook zo nu en dan en nadat hij aan de kast hing voor het inleren van een koelvloeistof temp. meter maakte de chef wrkplaats de opmerking: 'zo, ben je ook gelijk weer even van die storing van je gasklephuis verlost' (de nieuwe software met grotere toleranties zat er al twee jaar in, toen had ik de eerste tekenen al, vanzelf gasgeven bij stationair stilstaan). En sindsdien (maand geleden) heeft hij ook niet meer gependeld met het toerental. En dit deed hij toch wel enkele keren per week voordien.

Ik ga dus geheel voor het gasklephuis dat begint te begeven, temeer omdat de bak verder perfect schakeld en niet slipt. Ik heb ook nog de eerste ETM er op zitten (witte sticker) en 160.000 km, dus zou ook niet heel vreemd zijn. Zijn er die bij 40.000 al de geest gaven.

Bij mij heeft het spoelen niet geholpen. De klachten zijn al na twee dagen teruggekeerd. Weet jij al meer?

Nee, nog niet. Beurt is uitgevoerd en de ruit is vervangen maar hij had nog geen contact gehad met de witte vink. Hopelijk morgen meer nieuws.....

Jammer dat het spoelen bij jou niet heeft geholpen, het zou de goedkoopste oplossing zijn.

Nog geen oplossing gevonden. Volgende week woensdag wordt er nieuwe software van de bak ingezet (zonder garantie dat het iets gaat doen......). Het schijnt al met al een erg moeilijk probleem te zijn. De Witte Vink heeft het uiteindelijk bij hun auto niet kunnen verhelpen, dus daar komen we helaas niet verder mee.
De ETM is bij mij trouwens in prima staat.

Woensdag dus de volgende update ::?

Het verschil in windgeruis met de nieuwe voorruit is enorm, het is nu stil in de auto! Ook die kun je er dus verkeerd inzetten... als je maar de juiste garage treft :-x

Het kan zijn dat jouw auto al geen probleem ETM heeft, 2002 is net een overgangsjaar. Hoe is trouwens vastgestelt dat je ETM nog goed is, mocht je de oude hebben?

Als het niet aan de ETM ligt, waarom is het probleem dan niet aanwezig bij de diesels GT?

Nee, de ETM is helemaal niet vervangen. Op basis van gedrag van de auto en visuele controle is vastgesteld dat hij in orde was.

Er was trouwens geen enkele storingsmelding, wat volgens de garage redelijk uniek is.