Geplaatst: 20.06.2011 - 11:36
Zou dat laatste dan maar doen als ik jou was.
Volvo-Forum.nl
Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Xenon verlichting
Pagina 2 van 3
Geplaatst: 20.06.2011 - 11:39
Daar zit ik dus ook aan te denken...zit er nog verschil in kwa merk??
Geplaatst: 20.06.2011 - 11:43
Heb in de V70 met heldere lampen 6000K xenonlampen en nog nooit iemand gehad die knipperde, heb ze wel goed laten afstellen.
En ja ik zit achter het stuur maar ik erger er me niet aan als er xenon aankomt.
En ja ik zit achter het stuur maar ik erger er me niet aan als er xenon aankomt.
Geplaatst: 20.06.2011 - 11:45
Ik haal altijd goedkope lampen (bouwmarkt), doen het prima, maar heb ook merklampen gehad, zijn ook goed.
http://www.philips.nl/c/head-lights/349 ... tabState=0
http://www.philips.nl/c/head-lights/349 ... tabState=0
Geplaatst: 20.06.2011 - 11:59
Bedankt voor de link!!
Neem aan dat ik H7 moet hebben....
Neem aan dat ik H7 moet hebben....
Geplaatst: 20.06.2011 - 12:02
Geen idee wat er in een S80 zit... In mijn 850 zit H1.
maar dat staat wel in het boekje, anders even kijken, H7 heeft twee pootje en H1 heeft er eentje, H4 drie...
maar dat staat wel in het boekje, anders even kijken, H7 heeft twee pootje en H1 heeft er eentje, H4 drie...
Geplaatst: 20.06.2011 - 12:03
oke, ga even kijken
Geplaatst: 20.06.2011 - 12:12
Is idd H7, de mistlichten zijn H1, allebei binnenkort maar ff vervangen voor wat witter licht.Beekimov schreef:oke, ga even kijken
Allemaal bedankt voor jullie reacties en tips!! :thumbleft:
Geplaatst: 20.06.2011 - 12:43
Ik ben met de vision plus erg tevreden. Geven een mooi wit licht, een enorm verschil met de standaard halogeen lampen.
Geplaatst: 20.06.2011 - 14:22
Idd daar gaan we weer.
Wat het probleem is bij de meeste mensen die het zelf inbouwen is dat ze de koplampverstelling laten staan zoals met de halogeen lamp.
Deze moet je iets naar beneden verstellen zodat je je tegenligger niet verblind.
Er zullen altijd mensen zijn die tegen xenon zijn, 1 ding weet ik wel als je het eenmaal gewend bent wil je niet meer zonder.
Linkje: http://www.bogersperformancecenter.nl/w ... rlichting/
Wat het probleem is bij de meeste mensen die het zelf inbouwen is dat ze de koplampverstelling laten staan zoals met de halogeen lamp.
Deze moet je iets naar beneden verstellen zodat je je tegenligger niet verblind.
Er zullen altijd mensen zijn die tegen xenon zijn, 1 ding weet ik wel als je het eenmaal gewend bent wil je niet meer zonder.
Linkje: http://www.bogersperformancecenter.nl/w ... rlichting/
Geplaatst: 20.06.2011 - 14:32
Ha, een forumsponsor die rommel verkoopt. 
Er is niks mis met origineel xenon, wel met aftermarkt troep. geen automatische hoogte verstelling en koplampreinigingsinstallatie. en in een behuizing voor halogeen.
lekkere adviezen geef jij..... :roll: omzet is is alles! :evil:
Er is niks mis met origineel xenon, wel met aftermarkt troep. geen automatische hoogte verstelling en koplampreinigingsinstallatie. en in een behuizing voor halogeen.
lekkere adviezen geef jij..... :roll: omzet is is alles! :evil:
Geplaatst: 21.06.2011 - 21:42
Je heb goedkope versie's en je heb dure versie's.
Wat betreft de hoogte verstelling klopt en koplampreiniging ook, maar je moet ook kijken naar wat iemand wilt.
Is een auto verlagen goed? Vele doen het.....
Is rijden met drank op goed? Vele doen het ...
Kan nog even doorgaan.
Het is jammer om bij voorbaat alles af te keuren.
Wat betreft de hoogte verstelling klopt en koplampreiniging ook, maar je moet ook kijken naar wat iemand wilt.
Is een auto verlagen goed? Vele doen het.....
Is rijden met drank op goed? Vele doen het ...
Kan nog even doorgaan.
Het is jammer om bij voorbaat alles af te keuren.
Geplaatst: 21.06.2011 - 21:59
Er bestaan ook halogeen lampen die een nog betere lichtopbrengst hebben dan standaard halogeen. Liever dat dan aftermarket xenon.
Geplaatst: 21.06.2011 - 22:06
je hebt duidelijk geen verhaal...bpc schreef:Je heb goedkope versie's en je heb dure versie's.
Wat betreft de hoogte verstelling klopt en koplampreiniging ook, maar je moet ook kijken naar wat iemand wilt.
Is een auto verlagen goed? Vele doen het.....
Is rijden met drank op goed? Vele doen het ...
Kan nog even doorgaan.
Het is jammer om bij voorbaat alles af te keuren.
Wat iemand wil.. is niet belangrijk (ja, voor jouw omzet).
Verlagen stoor je geen anderen mee.
Met drank op rijden is strafbaar.
En jij verkoopt troep waar anderen dan de egoïst die het koopt, last van hebben.
Je opereert binnen de mazen van de wet, dat zal wel, maar moreel verwerpelijk IMO.
Geplaatst: 21.06.2011 - 22:49
:sleepy1: :sleepy2:
Geplaatst: 22.06.2011 - 09:32
bas850 schreef::sleepy1: :sleepy2:
Dat is het enige juiste antwoord.Geplaatst: 22.06.2011 - 09:37
Welterusten dan asta.
Geplaatst: 22.06.2011 - 09:46
Sssssst ik slaap!
Geplaatst: 22.06.2011 - 10:08
Alleen ff een reactie op de opmerking: Verlagen stoor je niemand mee van 945i.
Zal ik even een verhaal vertellen:
Wij hebben met een vorige auto een keer achter een zwaar verlaagde audi gereden en op een gegeven moment lag er een stuk hout op de weg. De bestuurder zag het te laat en knalde er vol op. (tak van 8 cm doorsnee ofzo?). Bumper van de auto aan gort, carter en heel veel van deze onderdelen tegen onze auto. De politie gaf aan dat we geluk hadden gehad dat het niet door de ruit was gekomen. Helaas was de Audi rijder ook geen schuld...!!!???
Een 2e geval: Voor mijn werk is een aantal jaar terug (toen werkte ik daar nog) een bestuurder verongelukt omdat deze airride had. Blijkbaar een leiding gesprongen en auto door de poten gezakt waardoor sturen niet meer mogelijk was. Zo de vangrail in.
Dus... ik elf verlaag altijd maxiomaal 3 cm om het een beetje leuk en safe te houden.
Zal ik even een verhaal vertellen:
Wij hebben met een vorige auto een keer achter een zwaar verlaagde audi gereden en op een gegeven moment lag er een stuk hout op de weg. De bestuurder zag het te laat en knalde er vol op. (tak van 8 cm doorsnee ofzo?). Bumper van de auto aan gort, carter en heel veel van deze onderdelen tegen onze auto. De politie gaf aan dat we geluk hadden gehad dat het niet door de ruit was gekomen. Helaas was de Audi rijder ook geen schuld...!!!???
Een 2e geval: Voor mijn werk is een aantal jaar terug (toen werkte ik daar nog) een bestuurder verongelukt omdat deze airride had. Blijkbaar een leiding gesprongen en auto door de poten gezakt waardoor sturen niet meer mogelijk was. Zo de vangrail in.
Dus... ik elf verlaag altijd maxiomaal 3 cm om het een beetje leuk en safe te houden.
Geplaatst: 22.06.2011 - 10:19
Ja natuurlijk, dat soort dingen hou je altijd..
ik moet zeggen dat ik ook een tak van 8 cm doorsnee liever niet tegenkom op de weg. (en vooral niet zonder xenon in het donker)
Je moet voor de gein eens meten wat het laagste punt van je auto is, en hoeveel bodemvrijheid je daar hebt.
ik moet zeggen dat ik ook een tak van 8 cm doorsnee liever niet tegenkom op de weg. (en vooral niet zonder xenon in het donker)
Je moet voor de gein eens meten wat het laagste punt van je auto is, en hoeveel bodemvrijheid je daar hebt.