Volvo-Forum.nl

Verbaast me dat niet ondertekend is met:

Met vriendelijke groet,
Walter Saris
etc..

Ik verbaas me erg over de diversiteit in prijzen.
In mijn regio (zuid-oost brabant) moet je bij volvodealergroep De Beemd zijn. Zij rekenen voor een grote beurt waarbij niets is vervangen makkelijk E500,-
Ik betaalde dat bedrag twee jaar geleden voor een V40 1.8i
Nu ik een V70 D5 rij durf ik daar niet meer naar toe! Ze maken je straatarm en daarbij wordt je als een mongool(sorry) behandelt.....

Zodoende kwam ik terecht bij Volvo specialist Van Tilburg in Deurne.
Hij is nog betaalbaar. Vriendelijk, Eerlijk en de leenauto is gratis.
Helemaal Top

Wij hebben onze V70 D5 gekocht bij een specialist in het noordoosten v/h land en zijn er goed over te spreken. Ook de vorige TDI was er in onderhoud. Prijzen zijn er normaal en uiteraard koffie ! betaalde voor een 175dkm iets van 260 euro. kun je niets van zeggen...toch ???

@ hans anestesie:

Mijn ervaring zie boven van 628 eur incl. btw beurt+remblokken+ruitewissers. was inderdaad bij....
Beemd valkenswaard.
Ik werd daar overgens wel als klant behandeld, geen leenauto, wel koffie.
maar aan het eind van het verhaal is het toch dure koffie.

Wat we niet over het hoofd moeten zien is dat je door dealeronderhoud assistance verdient. en assistance is gratis europawijd pechhulp.
Dus ANWB+int.reis-kredietbrief opzeggen. daarmee bespaar je meer dan 100 euro, waarmee je je (net) de luxe van dealeronderhoud kunt veroorloven.

Dit was vorige week weer actueel door rel rond dubbeldekkingen ANWB.

Onlangs ben ik bij de Beemd in Valkenswaard geweest. Eerst stond ik bij de Peugeotgarage Lang leve RTI.....
Ik vond ze daar inderdaad wel vriendelijk. Kwam er om naar een Audi TT te kijken voor mijn vrouw....te duur...

Maar in mijn woonplaats Helmond lijkt de verkoper zich belangrijker te voelen dan de klant. Van mij mogen ze hoor. Maar IK kom er niet meer.

Die prijzen in Valkenswaard vallen dan nog wel mee. Al heb ik nog nooit gebruik gemaakt van Volvo assistence. Dus DIE kwaliteit kan ik niet beoordelen.

Ik ben voor de aankoop van mijn s60 ook bij de beemd geweest. (in tilburg en valkenswaard) Maar ik kreeg elke keer niet direct een offerte, waren ze te lui voor want het was 4 uur en wilde naar huis, kreeg geen koffie dus ben ik daar maar gegaan en niet meer terug gekomen. Nu echter ga ik naar de volvo Dealer van Roosmalen te tilburg en heb ik echt een prima service!

De prijzen weet ik nog niet wat ik heb er net 4000 km op staan.. :oops:

rekeningetje voor een beurt van de Amazon weer binnen:
olieverversen, filtertje, doorsmeren (weet u nog wat dat is...), nieuwe puntjes, kleppen stellen, benz/lpg afstellen, vitale punten nalopen; anderhalf uur werk à 33 euro ex, diverse koffie....
kost 99 euro inklusief
lijkt goedkoop, maar dat moet formeel wel om de 5000 km, maar in praktijk, gezien de betere smeermiddelen van vandaag, tegen de 10.000 km.
En dan 1 op 8 op gas, geen wegenbelasting, geen afschrijving......ik laat m'n nieuwe auto's steeds vaker staan

@turbo&hans
kwaliteit van verkopers in Valkenswaard ken ik niet echt, ik heb mijn auto er op zaterdagochtend bij een IVA stagair gekocht.
Verkoop afdeling was overgens erg attent in de aftersales: storing onder garantie; weekje later nabellen of alles naar wens verholpen was...
dus:
dure werkplaats, geen leenauto, verder niets dan positief.

oh ja, nog zo eentje in het rijtje van lekkere koffie: de auto wordt gewassen na de beurt.

"rekeningetje voor een beurt van de Amazon weer binnen:
olieverversen, filtertje, doorsmeren (weet u nog wat dat is...), nieuwe puntjes, kleppen stellen, benz/lpg afstellen, vitale punten nalopen; anderhalf uur werk à 33 euro ex, diverse koffie....
kost 99 euro inklusief"

33 euro??? per uur? Mogen wij weten waar?

Ik heb mijn auto laten verlagen bij een Lada/Kia garage, was 35 euro per uur.

Hallo,

Recent een grote beurt laten uitvoeren op de D5:

APK
Grote beurt
Distributieriem
Remblokken voor
Remschoenen achter (handrem)

Totaal €450,- excl. BTW

Ik kreeg laatst een brochure van Volvo met de standaard tarieven die ze hanteren bij de kilometers en wat ze dan doen...

S60 rijders niet zoiets gehad? Kan me het bijna niet voorstellen...

Ik kreeg ook onlangs mijn presentje :oops: van de dealer, de rekening voor mijn 220.000 km beurt van mijn S60 D5.

Dit leverde de volgende score op:
Beurt zelf (incl olie, pakking,vloeistoffen etc.) 291,64
Milieu toeslag 2,50
APK 0,01
Roetmeting 32,41
*Conditioner DSL (wat is dit eigenlijk) 13,60
Afmeldkosten 5,04
Monteren remschijven en blokken achter 98,86
*remschijven a 68,00 136,00
*blokkenset 54,00
wieluitslagbegrenzers vervangen 14,12
*begrenzers a 13,00 26,00
(verslijten deze dan?)

Totaal ex. BTW 674,18
Totaal incl. BTW 802,27

…tja, wat moet een mens daar nu op zeggen… :roll:

P.s. en dan heb ik nog kunnen verhinderen dat ze nieuwe bandjes gemonteerd hebben. Dat is veel goedkoper elders gebeurt .

fluz schreef: *Conditioner DSL (wat is dit eigenlijk) 13,60

Dat is een additief dat ze bij de diesel gooien. Het "conditioned" de kwaliteit van de brandstof.

fluz schreef:Ik kreeg ook onlangs mijn presentje :oops: van de dealer, de rekening voor mijn 220.000 km beurt van mijn S60 D5.

Dit leverde de volgende score op:
Beurt zelf (incl olie, pakking,vloeistoffen etc.) 291,64
wieluitslagbegrenzers vervangen 14,12
*begrenzers a 13,00 26,00
(verslijten deze dan?)

Totaal ex. BTW 674,18
Totaal incl. BTW 802,27

…tja, wat moet een mens daar nu op zeggen… :roll:

P.s. en dan heb ik nog kunnen verhinderen dat ze nieuwe bandjes gemonteerd hebben. Dat is veel goedkoper elders gebeurt .

Was het in Amersfoort? Dan valt het me nog mee eerlijk gezegd.
En ja, die wieluitslagbegrenzers worden bij het vervangen van blokken etc. bij de dealer meegenomen bij die kilometerstanden. (vinden ze nodig, ik weet niet of de universele garagist dit doet)

En bandjes zorg ik ook altijd zelf voor. Meestal voordat ie voor een beurt moet en zeker voor de APK.

menjo schreef:

fluz schreef: *Conditioner DSL (wat is dit eigenlijk) 13,60

Dat is een additief dat ze bij de diesel gooien. Het "conditioned" de kwaliteit van de brandstof.

Prachtig Menjo, maar wat doet 't dan? :?:
Is dat na 1 tankje leegrijden weer weg? :?:
Is de diesel aan de pomp dan niet goed genoeg? :?:

menjo schreef:Wat uitleg over diesel conditioner

Bedankt voor dit verhaal, maar dit is volledig geënt op de amerikaanse markt. Amerikaanse diesel is echt troep en totaal niet vergelijkbaar met het vloeibare goud wat wij hier in onze tank gooien.

Ikzelf rij al een aardig tijdje diesel, maar dit is de eerste keer dat ik deze toevoeging gekregen heb.

Sorry Menjo, maar mijn vraag staat nog steeds. :?

Ok poging 2 dan: Het zal vast ook wel een reinigende werking hebben voor je motor (injectoren, etc).

menjo schreef:Ok poging 2 dan: Het zal vast ook wel een reinigende werking hebben voor je motor (injectoren, etc).

Zou Shell's V-power daar al niet een hoop goed doen?