Volvo-Forum.nl

In mijn boekje staat dat mijn 945 1600kg mag trekken in NL, 1800 in de rest van europa, en zelf 1900 in Duitsland onder bepaalde voorwaarden...
Waarom 1600 kilo in NL ??? vanwege alle BERGEN??? Weer het braafste jongetje van de europesche klas hoor...

Mijn '98 945 mag gewoon (overal dus) 1800kg trekken. Volgens het RDW althans.

Hoi mijn 945 uit 1998 mag ook gewoon 1800 kilo trekken, bij ons trekt hij een 2 paards trailer met 2 paarden erin, geen centje pijn. Het laatste type 940/945 die medio 1997 t/m 1998 van de band rolden mogen allemaal 1800 kg trekken. Dit is een iets verbeterde verzwaarde versie, heeft ook standaard sips airbags.

DawnBlueED schreef: Er zijn ook 960's met een L6 of V6 benzinemotor geleverd.

een 960 met een V6 is nooit geleverd, zijn allemaal lijn 6 benzine. Of lijn 6 diesel en lijn 4 benzine 16V turbo (niet NL markt)

VolvoMafia schreef:

DawnBlueED schreef: Er zijn ook 960's met een L6 of V6 benzinemotor geleverd.

een 960 met een V6 is nooit geleverd, zijn allemaal lijn 6 benzine. Of lijn 6 diesel en lijn 4 benzine 16V turbo (niet NL markt)

Op het net vind ik informatie dat er in 1991 een aantal 960's zijn gebouwd met de V6 PRV motor. Dit word bevestigt in de Vadis software van Volvo zelf, de motor staat daar vermeld als B280E en B280F

Verder meld Vadis de volgende 4 cilinder redblock varianten B204FT, B230FT, B230GT

Het is goed mogelijk dat het allemaal niet of heel beperkt is geleverd in NL

Marc O. schreef:Mijn '98 945 mag gewoon (overal dus) 1800kg trekken. Volgens het RDW althans.

Staat dit ook zo op het kentekenbewijs? Bij mijn 940 D24TIC van eind 1996 staat er op het kentekenbewijs max 1600 kg geremd

Bij het trekken van een aanhanger moet toch uitgegaan worden van het maximaal toelaatbaar gewicht van de aanhanger? (gewicht aanhanger + max belading)
Op een autoambulance mag je vaak veel meer laden dan een 700/900 (ook met versterkingsset) mag trekken.
Incidenteel kan het wel, maar het mág niet (wettelijk gezien)... Je mag hem er niet eens leeg achter hangen. Ik heb het zelf ook gedaan, maar je neemt wel een zeker risico.

Hoi, ja bij mijn 940 uit 98 staat dat ook op het kentekenbewijs..Dit type mag 1800 kilo trekken. Mijn vorige uit 94 mocht 1600 kilo trekken. De latere types mogen dus 1800 geremd trekken.

Deze motoren zijn inderdaad geleverd in modeljaar 1991 maar je vind ze niet in Nederland. Of zeer sporadisch.

Hebben jullie wel een rijbewijs om met een aanhanger te toeren?

als men van jouw leeftijd is vast wel

Ben inmiddels geslaagd!

Heb een V90 gekocht van 1998 vol leer en alles erop.

Helaas niet belastingvrij maar wel eem ideale reisauto.

HEERLIJKE auto!!

Mooie aanschaf!

(maar hoe ga je nu die trailer trekken? Dat kan niet (legaal) met de V90...)

Msuidgeest schreef:Deze motoren zijn inderdaad geleverd in modeljaar 1991 maar je vind ze niet in Nederland. Of zeer sporadisch.

De 960 is nooit geleverd met de PRV motor, volgens mij verwarren jullie zich met de 760 die tot 1991 van de band is gerold. (De 760 met de neus van een 960 en de vernieuwde achterlichten).

Nee Tom. Ik spreek je toch tegen omdat ik een werkplaatshandboek heb van Volvo waarin die PRV motor wordt besproken in combinatie met het model 960.

Het nummer is TP 31792/1 en heet "Hoofdgroep 3 (39)" "Bedradingsschema 960, 940 SE 1991".

bodejodel schreef:Mooie aanschaf!

(maar hoe ga je nu die trailer trekken? Dat kan niet (legaal) met de V90...)

Volgens mijn instructeur BE mag dit dus wel. Sterker nog zijn vorige combi was een Focus die max 1600 mog trekken en de aanhanger(zelfde die hij nogsteeds gebruikte) mag max 1800 wegen!
Zolang je beladen aanhanger maar niet te zwaar is, en je papieren enzo kloppen.

Maargoed dit blijft eeuwig een punt van discussie, totdat iemand het werkelijk eens op kan helderen.

Dat zou wel eens kunnen kloppen ja...

Van de Rijksoverheidsite:

Rijbewijs B met aanhangwagen
Met een rijbewijs B mag u een personenauto of bestelauto met aanhangwagen besturen. De aanhangwagen mag, inclusief laadvermogen, niet meer wegen dan 750 kilo.

In bepaalde gevallen mag u, met alleen rijbewijs B, een aanhangwagen trekken die zwaarder is dan 750 kilo. U moet dan voldoen aan 2 voorwaarden:

De lege auto moet zwaarder zijn dan de aanhanger maximaal mag wegen.
De totale combinatie (dus auto en aanhanger samen) mag niet zwaarder zijn dan 3.500 kilo. Er wordt daarbij gekeken naar wat de aanhanger maximaal aan gewicht kan vervoeren. Dat, plus het gewicht van de maximaal beladen auto, mag niet zwaarder zijn dan 3.500 kilo.

Rijbewijs BE met aanhanger
Met rijbewijs BE bent u niet beperkt in het gewicht van de aanhangwagen. Wel moet u letten op de technische mogelijkheden van het trekkend motorvoertuig (maximale trekhaaklast).

De maximale trekhaaklast staat meestal vermeld op het kentekenbewijs of in het instructieboekje van het voertuig.

Ook is het gewicht van de totale combinatie met een rijbewijs BE niet van belang. Deze mag meer dan 3.500 kilo zijn. Zorg er wel voor dat het trekkende voertuig een maximum massa heeft die lager is dan 3.500 kilo. Is die hoger, dan heeft u een groot rijbewijs (categorie C) nodig.

Folder

De 960 schijnt in het begin inderdaad met de B280E en of F te zijn geleverd, maar vanaf 1987 is die PRV V6 aardig aangepakt door Volvo (lees: veel beter geworden) Men heeft onder andere een ander krukas gebruikt. Die motor staat in E uitvoering ook in mijn 780 Bertone uit 1987. Vanaf dat ogenblik heten ze ook B280 en daarvoor B28.
De 28 is m.i. minder goed. Bij mijn weten is er nooit een viercilinder in de 960 gemonteerd, maar wat ze in Italie geleverd hebben ivm de in mijn ogen idiote belastingregels weet ik niet!

whitehorsekart schreef:Bij mijn weten is er nooit een viercilinder in de 960 gemonteerd, maar wat ze in Italie geleverd hebben ivm de in mijn ogen idiote belastingregels weet ik niet!

Een viercilinder!
Een heerlijke B204FT met 190 pk en 280 Nm koppel.

Fat Rat schreef:

bodejodel schreef:Mooie aanschaf!

(maar hoe ga je nu die trailer trekken? Dat kan niet (legaal) met de V90...)

Volgens mijn instructeur BE mag dit dus wel. Sterker nog zijn vorige combi was een Focus die max 1600 mog trekken en de aanhanger(zelfde die hij nogsteeds gebruikte) mag max 1800 wegen!
Zolang je beladen aanhanger maar niet te zwaar is, en je papieren enzo kloppen.

Maargoed dit blijft eeuwig een punt van discussie, totdat iemand het werkelijk eens op kan helderen.

Geen discussie. Klopt gewoon! Mits BE.