Volvo-Forum.nl

Had nog even mijn rekening nagekeken: onderstaand rekeningnummers met de bedragen ex. BTW


985970 for 1.20eur

987509 for 6.80eur

30736345 for 40.00eur

foutje: zijn niet de rekeningnrs maar ONDERDEELNUMMERS

Dus dit bestel je voor faceliftmodel

985970 for 1.20eur
987509 for 6.80eur
30736345 for 40.00eur


Voor niet faceliftmodel deze (volgens info GeertC70)
30736345 = stang = € 42,50
30741192 = huis = € 11,35
30741191 = huis = € 2,95

Tsjogne tsjonge, wat is die Robert toch snel.
Voordat ik de tijd krijg te antwoorden heeft hij alles al compleet gepost; onderdelennrs., prijzen enz. Prima werk(mist hij zijn vrouwtje soms?)
Chris, de genoemde prijzen zijn alle excl. BTW.

Het is overigens duidelijk vakantietijd. De hoeveeelheid posts die er de laatste weken over en weer vliegen over diverse C70 onderwerpen is haast niet te geloven. Het lijkt wel haast beroepsmatig. Is wel leuk trouwens en kan mij haast niet voorstellen dat andere fora ook met relatief zo weinig deelnemers zo veel produceren.
Reden is natuurlijk ook in zo korte tijd weer 3 nieuwe actieve deelnemers erbij.

Ik lees ze zelfs in Tel Aviv, na een dag vergaderen

Het is hier nu 17.30 en we gaan zo eten met de groep.

Even de laptop aan de lokale GSM gehangen. Trage verbinding, maar het werkt en het kost niets.

Ik heb die veerbrug ook gezien bij Geert, maar heb hem (nog) niet. Ben benieuwd naar de uitkomst van de huidige zoekacties.

Idd Geert, mis het vrouwtje behoorlijk..... dus gewoon veel werken en op het forum rondsnuffelen.
Maar van het weekend ga ik naar Zweden; maandag zakelijke afspraak aldaar maar het weekend gebruik ik om door Zweden te toeren.
Maar raak offtopic...sorry.

Nog even voor Chris...... comfort lever je niet in met zo'n brug; gaat alleen maar strakker sturen.

Nog even voor Chris...... comfort lever je niet in met zo'n brug; gaat alleen maar strakker sturen.[/quote]

dank je, ga ik achteraan!
(om te installeren bedoel ik)

Nog even opmerking tav stijfheid carroserie.

Lees wel eens dat sommige de binnenspiegel van de C70 wat zien trillen.... was me tot heden niet opgevallen echter vandaag met open dak EN open ramen EN zonder windblocker op snelweg gereden met zo'n 130 km/uur.......zag dat de spiegel beetje aan het trillen was.
Sloot de ramen en het trillen was weg......

Rijdt wel vaker met open ramen/open dak op snelweg maar wel altijd windblocker en dan ook geen licht trillende spiegel.

1+1=2 dus trillen binnenspiegel is dus oorzaak turbulentie !!!! ?????

Maar jij hebt een stangetje tussen de veerpoten, dat scheelt een boel beweging in de carrosserie..

Inderdaad... Met stangetje beweegt mijn spiegel nu ook minder...
Toevallig vandaag op gelet

Had zelf ook zonder dit stukje ijzer al nagenoeg geen trilling in binnenspiegel dus mij is het nooit opgevallen dat de brug dit verbeterde.......
Qua stuurgedrag was het verschil wel meteen merkbaar........ denk dat jij dat nu ook wel ondervonden hebt Han

Yup.... You are absolutely right!

Eerder een S80 gehad, koop met 129.000 ingeruild met 580.000.
Miskoop met een tweede S80 welk na drie weken een wrak bleek.
Een S60 geïmporteerd, via dealer. 89900 op de teller, en bij 129 K ingeruild bij officiële dealer.

De droom een C70 2007. 120.000 Km

a. Schroef afgebroken in het spruitstuk.
b. Constructie waarop het dak ligt rammelt.
c. Bevestigingspunten van het windscherm zijn getapet.
d. Remplaat rechtsvoor loopt aan is nu al twee keer bijgesteld.
e. Raam linksachter lekt.
d. Ramen linksvoor en achter veel windgeruis c.q. lekkage.
f. Stellage in kofferbak waar dak op moet rusten rammelt.
g. Ophangsysteem waar de stellage op rust is uit gelubberd.
h. Rubbers rondom de ramen en dak zijn niet in orde.
i. Lekkage zijruiten.
j. Bij optrekken vanuit stilstand lijkt het alsof er iets aanloopt
k. Parrot beeldscherm was niet aanwezig,

Gelukkig heb ik 14 dagen bedenktijd.

Verbaas me alleen dat de dealers het normaal vinden, u heeft een tweede handsauto gekocht, cabrio's maken altijd (kraken) lawaai.

Dat 15 K nog steeds veel geld is wordt vergeten.

JGvanRaaij schreef: ↑12.04.2022 - 21:44 De droom een C70 2007. 120.000 Km. Gelukkig heb ik 14 dagen bedenktijd. Verbaas me alleen dat de dealers het normaal vinden, u heeft een tweede handsauto gekocht, cabrio's maken altijd (kraken) lawaai.

Beste vriend, als de C 70 je droom is, dan is dit wel een heel slechte droom. Ik zou er niet eens aan beginnen. Een hele waslijst met manco's. En ja natuurlijk, deze dealer probeert het allemaal goed te praten, want hij wil dat ding kwijt. Bedenk voor 15K koop je een nagel nieuwe kleine auto, zonder manco's. Ik zou hem (C70) laten staan, als ik jouw was. Groet, Hans.
Laat het verstand het winnen van je emotie........

Vrijwel alle problemen zijn dus gerelateerd aan het dak dan wel de dakconstructie. Dat lijkt me niet normaal. Vrienden hebben een C70 en hiervan is het dak tiptop.
Is het een schade auto?
Is het dak een keertje "gekraakt" doordat deze is geopend tijdens een storm of het dak misschien verkeerd bediend, bijv. vaak openen tijdens het rijden?

Dit lijkt me niet goed, de auto ging retour dealer en dan geld terug en op zoek naar eentje die wel tiptop is.

Dat vraagt wat moed want dit gaat in tegen de dealer en misschien je eigen gevoel maar spijt krijg je vooral van zaken die je niet doet.

JGvanRaaij schreef: ↑12.04.2022 - 21:44 De droom een C70 2007. 120.000 Km

a. Schroef afgebroken in het spruitstuk.
b. Constructie waarop het dak ligt rammelt.
c. Bevestigingspunten van het windscherm zijn getapet.
d. Remplaat rechtsvoor loopt aan is nu al twee keer bijgesteld.
e. Raam linksachter lekt.
d. Ramen linksvoor en achter veel windgeruis c.q. lekkage.
f. Stellage in kofferbak waar dak op moet rusten rammelt.
g. Ophangsysteem waar de stellage op rust is uit gelubberd.
h. Rubbers rondom de ramen en dak zijn niet in orde.
i. Lekkage zijruiten.
j. Bij optrekken vanuit stilstand lijkt het alsof er iets aanloopt
k. Parrot beeldscherm was niet aanwezig,

Gelukkig heb ik 14 dagen bedenktijd.

Verbaas me alleen dat de dealers het normaal vinden, u heeft een tweede handsauto gekocht, cabrio's maken altijd (kraken) lawaai.

Dat 15 K nog steeds veel geld is wordt vergeten.

Ik heb zelf een C70 met nu bijna 270 dkm en herken de punten m.b.t. het dak helemaal niet. Er rammelt niets, geen abnormaal windgeruis, alle rubbers zijn nog prima, alles sluit goed af en dus geen lekkages. Ik heb gelukkig nog geen problemen met het dak gehad - en klopt even op hout - maar dit is een gecompliceerd stukje techniek en eventuele problemen kunnen erg kostbaar zijn. Als je EUR 15K (!) betaalt voor een auto van 2007, bij een dealer, mag je verwachten dat deze prima in orde is. Ik zou of zorgen dat het in orde gemaakt wordt of de wagen terug inleveren.

Ik vraag mij af of deze C70 wel bij een Volvo dealer (erkend door Volvo NL) stond.
Als deze daar echt staat en voor dat bedrag wordt/is aangeboden dan is dat een zeer slechte zaak.
En waarschijnlijk is dit ook nog een schade-auto geweest. Want natuurlijk heeft een C70 zwakke punten. Dit zijn echter wel heel veel.

C70, met APK voor nog een jaar, de geschiedenis leert dat de auto in een jaar zes keer is doorgestoten.

Na aflevering, Oliefilter, aandrijfassen, remschoen, bout in spruitstuk afwezig, heftige trillingen in stuur, lekkage bij regen, lawaai op de snelweg, car-kit werkte niet.

Uiteindelijk zegt men alles wordt hersteld, na heel veel mailwisselingen, men had geen keus, had andere auto nog achter de hand. Maar a.d.h.v. een officiële Volvo dealer meer van verwacht, kom niet aan met smoesjes, als het is een gebruikte auto, cabrio’s maken altijd meer lawaai.
Heb via dit forum de dealer moeten vertellen wat men was “Vergeten”.

Als het echt een officiële Volvo dealer is, is dit een handelwijze die niet te accepteren is. (Overigens bij geen enkele verkoper, maar een Volvodealer hoort dit soort punten gewoon vóór aflevering te verhelpen.)

Maar je hebt ondanks de waslijst aan gebreken geen gebruik gemaakt van de mogelijkheid om de auto binnen de 14 dagen bedenktijd retour afzender te sturen?