Volvo-Forum.nl

Lekker sturen met zo'n brugje Han...........

Heb mijn foto's even verwijdert; was iets fout gegaan met de grootte/pixels

robemer schreef:Chris,

Als je geen kans ziet voor 4 september in te bouwen, neem hem dan mee naar de meeting..... gereedschap is hier en in paar minuten geplaatst.
Kan je direct uittesten met de route die ik komend weekend ga plannen......

Robert, bedankt voor je leuk aanbod, mogelijk komt hij morgen binnen , wordt hij dit weekend geplaatst, hou je op de hoogte. ( wij zijn weer terug uit Oostenrijk , bleek het dak gelukkig goed waterdicht ) , wel fantastische passe kunne rijden!

Hi Chris,

Beuningen - Ede is een klein stukje rijden en ik heb een lege agenda voor komend weekend, dus indien extra paar handjes bij inbouwen gewenst.......laat het maar weten.

Kom trouwens vandaag praktisch bij je langsgereden.... zakelijke afspraak in Vaassen........ stuur je nog even een PM met mijn contactdetails

einde September ben ik ook nog in Ede/Bennekom te vinden ... dan kan ik eventueel ook meehelpen

Hi liquid , wel leuk je weer eens te zien... Je bent altijd welkom....laat maar horen als je in NL bent en kom bakkie koffir halen.

Je bent niet toevallig 4 september in NL?

nee helaas ga ik dat niet redden vanwege de nieuwe baan enzo ... maar het weekend van de 30. September / 1. Oktober ben ik hoogstwaarschijnlijk met de C70 in 0031 te vinden

mijn brug zit er als volgt in

dat lijkt erg op hoe hij er bij mij inzit

Han,
Ik zie dat er bij jou onder de voorste bouten "verhogers" zijn geplaatst in de vorm van een vulbout? en revetringen. Bij liquid Force en bij mij (zie betreffende foto's) zit de veerpootbrug "koud" op het chassis. Merkwaardig verschil dus.
Maakt op zich niet uit lijkt mij, als het resultaat maar goed is en dat is dat die strakker stuurt, vooral bij het openrijden en dat doet ie begrijp ik uit je reactie, dus missie geslaagd.
Veel strak rijplezier gewenst verder.

Thanks man!

liquid_force schreef:dat lijkt erg op hoe hij er bij mij inzit

Hey, liquid...

Heb je er een ander luchtfilter in zitten?

Ziet er toch tikje anders uit, niet?

Han

Ha Han,

Grappig, bijna dezelfde foto's als ik hiervan geplaatst heb!

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=34590

Ook bij jou hebben ze de andere bouten geplaatst zie ik.
Ben benieuwd hoe je het verschil vindt.

gold schreef:Heb je er een ander luchtfilter in zitten?

Ziet er toch tikje anders uit, niet?

inderdaad (even offtopic )

dat is een open luchtfilter, samen met de T5 uitlaat kan de 170pk 2.4i daardoor wat makkelijker ademhalen ... en heeft dus iets meer pit

C70Geert schreef:Han,
Ik zie dat er bij jou onder de voorste bouten "verhogers" zijn geplaatst in de vorm van een vulbout? en revetringen. Bij liquid Force en bij mij (zie betreffende foto's) zit de veerpootbrug "koud" op het chassis. Merkwaardig verschil dus.

Bij mij zit ie ook niet "koud" op het chassis.....de orginele bouten werden vervangen door bouten waar nog extra stuk schroefdraad op de kop zat ter bevestiging van de brug.
Dus gemonteerd lijkt het net of er een extra moer tussen chassis en brug zit maar dit is dus onderdeel van de bout. Kan hier geen foto van maken zonder de brug te demonteren.

Ja, ik dacht ook zoiets gezien te hebben, Robert...

Maar wist het niet zeker...

Het rijd inderdaad strakker frank!
Gaaf, zo'n simpel stangetje eigenlijk....

liquid_force schreef:

gold schreef:Heb je er een ander luchtfilter in zitten?

Ziet er toch tikje anders uit, niet?

inderdaad (even offtopic )

dat is een open luchtfilter, samen met de T5 uitlaat kan de 170pk 2.4i daardoor wat makkelijker ademhalen ... en heeft dus iets meer pit

Tja.. Moet kunnen even toch? We zijn tenslotte geen moderatoren, n'est pas (big oops :? :? :? :roll: )

Heeft ie daarmee ook meer paarden onder de kap, of heb je dat nooit gemeten?

de berekeningen zeggen dat het tussen de 10 en 12 pk meer zou moeten kunnen geven, dus reken met iets van 8pk meer ... zeker bij het optrekken (stilstand of tussensprint) merk je het verschil wel .... plus dat de sound veel cooler is

Wow, is substantieel dus!

Op een D3 zal het wel niet veel uitmaken vrees ik ?

Maar ach het D3-tje is snel genoeg, het is toch onze "cruise auto", eentje om van de buitenlucht te genieten, en dat hoeft niet snel te gebeuren

Het valt me op dat ik met de C70 veel rustiger rij dan de V70 (zeker als ie open is)

Hmmmm het is bij mij ook zo dat ik de c70 rustiger rijd dan de vorige c30.
en het is mijn enige auto, dus het hangt ook niet van stemmingen af...
(hoewel die sinds de c70 wel een stuk beter is )