Volvo-Forum.nl

Maar met een break-in-box heb je toch zo weer dat VDO systeem erin zitten? Of een Garmin? Of deze Clarion?

Plc schreef: Dat was geen succes en bij Parijs was t systeem volledig t pad kwijt ..... en ik ook .....

Ik zorg er altijd voor dat ik de weg heb voorbereid.
Dit soort steden zitten zo in elkaar dat het transit verkeer een vrije doorgang heeft van noord naar zuid.
Zodra je van de transitwegen afwijkt ben je de klos en wordt het zoeken.
Nadeel is dat er dan altijd lieden zijn die in de gaten hebben dat je zoekende bent, zo probeerde een gedeukte peug 306 vol met jeugd mij een keer tot stoppen te krijgen een plaag stootje tegen de bumper gaf aan dat ik niet van plan was te stoppen.
Autootje niet weer gezien, maar omdat nu met een nette Volvo te doen..
Beter is om het systeem uit te zetten en op de borden transit te volgen tenzij je natuurlijk in de stad wat te zoeken hebt, dan is er niet zoveel keus.

Tsja, ik vind de RTI wel heel handig, zal toch menig autoruitje schelen... Alleen heb ook ik problemen met de verkeersinfo, die werkt bij mij ook voor geen meter (lees, ik krijg tot op heden nog geen enkele keer een alternatieve route geadviseerd)...

bart simpson schreef:is het fair de laatste stand der techniek te vergelijken met een systeem van > 4 jaar oud? een tomtom van > 4 jaar oud is ook geen wonder van exactheid

Het is lovenswaardig dat je Volvo met hand en tand verdedigt. Maar wat vind jij nu van al die T M C perikelen ? Toch niet echt een state of the art navigatiesysteem waardig.

johnvlada schreef:

bart simpson schreef:is het fair de laatste stand der techniek te vergelijken met een systeem van > 4 jaar oud? een tomtom van > 4 jaar oud is ook geen wonder van exactheid

Het is lovenswaardig dat je Volvo met hand en tand verdedigt. Maar wat vind jij nu van al die T M C perikelen ? Toch niet echt een state of the art navigatiesysteem waardig.

Ik moet zeggen dat ook mijn RTI gewoon opstoppingen doorgeeft en vlot nieuwe route's uitrekent, in binnen en buitenland.
Met onze vorige TomTom regelmatig problemen met sat ontvangst, ik gebruik het eigenlijk alleen in de stad en daar voldoet het goed.
Ongetwijfeld dat er betere systemen op de markt zijn waar de professionele(zakelijke rijder)gebruiker beter mee gediend zijn.

johnvlada schreef:

bart simpson schreef:is het fair de laatste stand der techniek te vergelijken met een systeem van > 4 jaar oud? een tomtom van > 4 jaar oud is ook geen wonder van exactheid

Het is lovenswaardig dat je Volvo met hand en tand verdedigt. Maar wat vind jij nu van al die T M C perikelen ? Toch niet echt een state of the art navigatiesysteem waardig.

ieder merk/systeem dat TMC gebruikt heeft met deze perikelen van doen dat heeft niets met wel of niet premium te maken, Tomtom had 4 jaar terug op veel systemen niet eens TMC zitten

Wat kost zo'n RTI van Volvo nou helemaal? Nog geen € 100,00, net als de goedkoopste TomTom? Geen appels met peren vergelijken, Bart Simpson! Een hele rits aan CD-rom's of DVD's aan update's van Volvo kosten al meer dan de gemiddelde TomTom nieuw bij aanschaf.

RTI van Volvo is fraai ingebouwd, maar vreselijk duur in aanschaf en achterhaald in techniek.

Heb laatst een proefje gedaan met Toppertje zijn V70 RTI (vrij nieuwe kaarten) en mijn nieuwe Navignon navi, naast elkaar gezet op een route door het land.
Beide gaven hetzelfde aan, berekende dezelfde route (RTI wel iets trager), afstanden waren gelijk enz. enz.

Beeld is wat ouderwets misschien, maar werkt goed.

bart simpson schreef:

johnvlada schreef:

bart simpson schreef:is het fair de laatste stand der techniek te vergelijken met een systeem van > 4 jaar oud? een tomtom van > 4 jaar oud is ook geen wonder van exactheid

Het is lovenswaardig dat je Volvo met hand en tand verdedigt. Maar wat vind jij nu van al die T M C perikelen ? Toch niet echt een state of the art navigatiesysteem waardig.

ieder merk/systeem dat TMC gebruikt heeft met deze perikelen van doen dat heeft niets met wel of niet premium te maken, Tomtom had 4 jaar terug op veel systemen niet eens TMC zitten

Dus ik moet gewoon accepteren dat het er wel opzit, maar dat het het niet doet?

Oceanracer schreef:Wat kost zo'n RTI van Volvo nou helemaal? Nog geen € 100,00, net als de goedkoopste TomTom? Geen appels met peren vergelijken, Bart Simpson! Een hele rits aan CD-rom's of DVD's aan update's van Volvo kosten al meer dan de gemiddelde TomTom nieuw bij aanschaf.

RTI van Volvo is fraai ingebouwd, maar vreselijk duur in aanschaf en achterhaald in techniek.

mocht je elk jaar de navigatietechniek veranderen in een auto die een lifecycle heeft van 8 jaar mag je van mij aannemen dat alles er niet goedkoper op wordt.
Tomtom doet 3-4 updates per jaar, die zijn per stuk € 40,-- en veranderd de gebruikte technieken haast per jaar, dat laatste is dus geen optie in autoland.

Quota schreef:

bart simpson schreef:

johnvlada schreef: Het is lovenswaardig dat je Volvo met hand en tand verdedigt. Maar wat vind jij nu van al die T M C perikelen ? Toch niet echt een state of the art navigatiesysteem waardig.

ieder merk/systeem dat TMC gebruikt heeft met deze perikelen van doen dat heeft niets met wel of niet premium te maken, Tomtom had 4 jaar terug op veel systemen niet eens TMC zitten

Dus ik moet gewoon accepteren dat het er wel opzit, maar dat het het niet doet?

werkt de TMC nu wel of niet?

bart simpson schreef:mocht je elk jaar de navigatietechniek veranderen in een auto die een lifecycle heeft van 8 jaar mag je van mij aannemen dat alles er niet goedkoper op wordt.
Tomtom doet 3-4 updates per jaar, die zijn per stuk € 40,-- en veranderd de gebruikte technieken haast per jaar, dat laatste is dus geen optie in autoland.

Dat bedrag klopt niet: bron. Als je een heel oude kaart hebt moet je inderdaad iets van 50 euro lappen voordat je hieraan deel kunt nemen, daarna geldt gewoon 8,95 per kaartupdate op dit moment. Daarnaast worden (gratis) kaartcorrecties aangebracht door gebruikers.

bart simpson schreef:

Quota schreef:

bart simpson schreef:ieder merk/systeem dat TMC gebruikt heeft met deze perikelen van doen dat heeft niets met wel of niet premium te maken, Tomtom had 4 jaar terug op veel systemen niet eens TMC zitten

Dus ik moet gewoon accepteren dat het er wel opzit, maar dat het het niet doet?

werkt de TMC nu wel of niet?

Die doet bij mij dus niets, ook niet wanneer ik (in mijn ogen zou dat overigens automatisch moeten geschieden indien begeleiding aan staat) handmatig radio2 als TMC zender instel in het RTI menu.

Waarom moet je zo vaak updaten... Ik koop om de twee jaar een andere navi.
Koop dan een redelijk basic apparaat (toevallig nu een Navignon met goed werkende TMC) voor rond de 100€, na twee jaar verkoop je dat ding voor 50€ euro op MP en voor 50€ erbij heb je weer het nieuwste van het nieuwste.

http://www.halfords.nl/shop/navigatie/n ... tie/115088
Top apparaatje.

bart simpson schreef: Tomtom doet 3-4 updates per jaar, die zijn per stuk € 40,-- en veranderd de gebruikte technieken haast per jaar, dat laatste is dus geen optie in autoland.

Die € 40,00 is dus voor 1,5 jaar!




En wat doen die update's van Volvo? Iets van € 250,00? Per jaar... (en die lopen altijd 1 jaar achter)

Ik heb tijden een TT920 gehad en stoorde me mateloos aan het feit dat het 1e GPS contact pas na minimaal 5 minuten doorkwam, 10 minuten was ook geen uitzondering. Zeker in dat licht ben ik uitermate tevreden met mijn RTI. Die geeft inderdaad de actuele (!) opstoppingen bij mij keurig door, zowel in binnen- en buitenland.
Maar de techniek schrijdt voort en dus zal het tegenwoordig wel beter geworden zijn.
Het maakt mij niet uit. ik ben meer dan tevreden met de RTI.

Hmmm, welk bouw-/modeljaar is jouw XC Max?

2006 / MY06

hmmm, waarom zou mijn MY 2007 het dan niet doen?!? iemand enig idee? De auto gaat over twee weken voor een beurt naar de dealer...

Dat is dan wel raar.
Ik moet wel zeggen dat gevoelsmatig een verbetering is opgetreden sinds ik de DVD's van 2008 begin dit jaar vervangen heb door die van 2010. Maar dat is alleen gevoelsmatig.
In ieder geval heb ik nagenoeg meteen mijn positie als het scherm omhoog komt.

Welke DVD's heb jij er in?