Volvo-Forum.nl

Tja geen wervelklep, maar dan heb je ook de 5 traps GT en niet de 6 traps, das ook een nadeel.

Na vervanging door het nieuwe type wervelklep heb ik geen problemen meer gehad, zit er nu al 60.000km in.

bij mij is deze in het verleden ook vervangen en inmiddels denk ik dat er al 200000 km meer op staat.

Ok nou dan kan ik daar alvast wat voor opzij leggen want deze is een 6 bak (ma66)

ajschot schreef:Ok nou dan kan ik daar alvast wat voor opzij leggen want deze is een 6 bak (ma66)

Mogelijk is deze in het verleden al eens vervangen. Heb je het onderhoudsboekje bij de auto, anders gewoon even de dealer benaderen die de auto in onderhoud gehad heeft. Zo ben ik er bij mij achter gekomen

sbv schreef:

ajschot schreef:Ok nou dan kan ik daar alvast wat voor opzij leggen want deze is een 6 bak (ma66)

Mogelijk is deze in het verleden al eens vervangen. Heb je het onderhoudsboekje bij de auto, anders gewoon even de dealer benaderen die de auto in onderhoud gehad heeft. Zo ben ik er bij mij achter gekomen

Ik heb in het onderhoudsboekje niets gezien, en de dealer zij dt er eigenlijk niets bijzonders was alleen remschijven en blokken voor en achter vervangen 5000km geleden. Ik zal nog even bellen en vragen of ze wat dieper duiken in de historie... Overgens morgen 1e Dekra keuring!

Bij mij zit de klep er al 242000 km in en is nog nooit iets mee geweest. Ze hoeven dus echt niet stuk te gaan hoor!

We hebben em gevonden, die ene V70 die nog met de originele wervelklep rijdt

Ivo Philips schreef:We hebben em gevonden, die ene V70 die nog met de originele wervelklep rijdt

Neuhhh, ik geloof niet dat ie bij mij al eens vervangen is, maar goed, hij heeft dan ook nog maar 2 ton (bijna) gelopen...

Misschien is dit al eens eerder gepost op dit forum, maar op het Engelse Volvoforum kwam ik een oplossing tegen die het probleem met de wervelklep zou moeten oplossen (en dan niet de €€€ Volvo upgrade set).

Het komt erop neer dat de stappenmotor om de vijf starts opnieuw calibreert, dwz hij trekt de kleppen geheel dicht tot het niet meer verder kan. Hierdoor komt er een grote kracht op het iele verbindingsstangetje te staan, wat na verloop van tijd leidt tot falen.
De oplossing bestaat uit het fabriceren van een eindstop op de positie net voor het einde van de slag die de kleppen maken.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=92301

Jeej nog even de dealer waar de wagen in onderhoud is geweest gevraagt of de wervelklep al eens vervangen is.... en JA! die is in april 2008 vervangen, ik hoop dus dat dit de nieuwe versie is!

Ow en vandaag spannende dag, vandaag is de Dekra keuring en morgen krijg ik het rapport, waarschijnlijk niet al te veel dingen... maar je weet maar nooit...

Dat is een goed bericht. Nog meer leuke zaken die al eens vervangen zijn ?

succes vandaag, hopelijk worden er geen schokkende zaken gevonden en kan je gaan genieten van je andere auto

Nou ja gebruikelijke filters, banden en rembloken en schijven 5000 km geleden. Nu waterpomp spanrollen distributieriem en natuurlijk een nieuwe APK

En dan... RIJDEN!

Dat wordt genieten !

Beste mensen,

Nou de keruing is geweest, naast de distributie nog 3 'zorgen' punten.
Motoroliepeil is te laag, maar hij krijgt een beurt en aan de rapportage geen lekkage waargenomen, dus zal wel meevallen.
Dan motorsteunen moeten worden vervangen... wel zorgen punt natuurlijk.
Daarnaast deze foutmelding: ECM 4480 EGR position sensor fault signal.

Iemand een idee??

Fout signaal van de EGR positie sensor?

ja in het leken Nederlands betekend dat er wat kapot is? Mij zorgen moet maken?

overigens... geen melding op de BC

Ik zou het niet zo laten, laten maken dus.

ajschot schreef:Beste mensen,

Nou de keruing is geweest, naast de distributie nog 3 'zorgen' punten.
Motoroliepeil is te laag, maar hij krijgt een beurt en aan de rapportage geen lekkage waargenomen, dus zal wel meevallen.
Dan motorsteunen moeten worden vervangen... wel zorgen punt natuurlijk.
Daarnaast deze foutmelding: ECM 4480 EGR position sensor fault signal.

Iemand een idee??

Het lijkt allemaal best mee te vallen. Als de verkopende partij dit allemaal oplost... Niks mis mee in mijn ogen.

ik maak me wat zorgen over de EGR melding en het motor olie peil.... maar dit laatste kan natuurlijk ook door de korte proefritjes komen, hij staat al bijna en half jaar stil. Dan zal hij wel wat meer olie verbruiken.... werd aangegeven als onderzoekspunt.
De rest van het rapport stonden alleen wat krassen en steenslag meldingen op (logisch gebruikte auto).