Volvo-Forum.nl

Ik heb nog een heldere Xenon koplamp (model >2004 / rechterkant) liggen. I.v.m. verkoop van mijn V70 zal ik dit projectje niet af kunnen ronden. Bij eventuele interesse kun je me een PM sturen.

Lyktglas klarglas Volvo S60, V70, XC70 00-04, förarsidan
Äntligen ett alternativ till Volvos original klarglas. Ge din bil ett rejält lyft med våra klarglas!

E-märkta och godkänd hos SBP Svensk bilprovning.


Stukje tekst van een winkel daar in Zweden daar kan je dat heldere glas kopen en wordt goedgekeurd als je door de APK gaat

toch vreemd

Door hun APK... Ook door de onze? Of ga je hem in Zweden laten keuren?

Misschien bij Ikea

Elders op het forum staat ook e.a. over het vervangen van het normale glas door helder glas bij een v70 classic of c70. APK was inderdaad geen probleem. Het lichtbeeld voldeed aan de eisen voor de APK. Toch was de eigenaar niet helemaal tevreden over het licht dat deze lampen in de praktijk gaven. Geloof dat hij toen alsnog de complete lampen vervangen heeft.

Overigens waren de heldere glazen nog best prijzig toch? 100 euro per stuk? Beetje veel voor een experimentje. Zelf overweeg ik ook de lampen te vervangen door de nieuwere met helder glas, maar dan ook omdat ze (heb ik begrepen) ook meer/beter licht geven.

Het gewone glas is i.i.g. wèl te koop via bijvoorbeeld ebay

Losmaken zou dan m.i. ook mogelijk moeten zijn? (hoe al dan niet moeilijk ook? )

gr. Edwin.

Glas kan er wel af hoor, koplamp even in de oven doen en met een mesje rustig los maken.

Ik ben bezig met het ombouwen van mijn v70 2002 naar model 2005, al eens eerder gedaan en toen ben ik me toch bezig geweest met de aansluiting van de koplampen... Nu hoor ik hier en daar iets over verloopstekkers!! Zou voor mij een uitkomst zijn omdat ik nogal een leek ben met electronica! Weet iemand waar deze stekkers eventueel te koop zouden zijn?

Ik heb de 2005 Originele Xenon koplampen geplaatst in mijn V70 MY2001. Het ging bijna geheel zonder problemen , alleen het soldeerwerk van de bedrading moest even goed bekeken worden.

Voor alle duidelijkheid:

* Verloopstekkers zijn er niet -> behalve van 2000-2004 koplamp naar 2000-2004 originele xenon zoals geleverd in de V70R. Deze koplampen hebben helder zicht , maar zijn wel van echt glas vandaar ook de wissers.


De 2005-2007 Phase 2 koplamp is er in 2 varianten: Met en zonder Xenon waarbij de gewone een stuk goedkoper is , en makkelijker te vinden. Nieuw zijn de Xenon onbetaalbaar.

Aangezien de Phase 2 koplampen een kunststof glas hebben is het niet mogelijk om de wissers her te gebruiken. Voor wat betreft het solderen - dat bestaat uit 2 gedeelten:

* Solderen van de 2005 Xenon koplamp waarbij de sidemarker mee gat branden op het stadslicht , en het verwijderen van de overtollige bedrading welke niet nodig is voor de ombouw.

* Solderen van de contra stekker aan de bedrading van de auto ( oude stekker vervalt )

* De wissermotor heb ik verwijderd - Ik heb wel een plaat met een RVS asje gemaakt waar de wissertjes op gemonteerd zijn. Het voordeel is dat er geen loze gaten in de bumper zitten , en het sproeigedeelte werkt zelfs nog. ( niet dat het veel voorsteld )

Het geheel ziet er dan ongeveer zo uit :

Voor:

Na:

mm,ik zie weinig verschil.

Nou, ik wel.
Dat scheelt een bak met licht!!
De oude foto is veel donkerder dan die met de nieuwe lampen.
Met nieuwe lampen lijkt het ineens wel lente!
-----
In het echt zal alleen een kenner het opvallen.
Hoeveel mensen weten dat de lamp van de R verschilt? Ik denk heel weinig.
Maar voor de mensen die het interesseert is het wel nuttig wat er hierboven staat.

Gisteren de lampen ingebouwd, ik heb de binnen-bedrading overgezet van de oude in de nieuwe lamp, gat aangepast voor de "oude" stekker en de side-marker aangesloten. Per lamp nog geen 15 minuten werk, super!! Hoefde ik dus nies aan de auto te veranderen. (voor iemand waarbij het zweet uitbreekt bij het zien van bedrading en stekkers niet gek
De achterlampen ook vervanngen voor heldere.... dat ging een stuk makkelijker overigens, stekkers passen gewoon.

wouter van laer schreef:Gisteren de lampen ingebouwd, ik heb de binnen-bedrading overgezet van de oude in de nieuwe lamp, gat aangepast voor de "oude" stekker en de side-marker aangesloten. Per lamp nog geen 15 minuten werk, super!! Hoefde ik dus nies aan de auto te veranderen. (voor iemand waarbij het zweet uitbreekt bij het zien van bedrading en stekkers niet gek
De achterlampen ook vervanngen voor heldere.... dat ging een stuk makkelijker overigens, stekkers passen gewoon.

Mag ik vragen hoe je aan de lampen bent gekomen (waar gekocht) en hoeveel dit je daarbij heeft gekost? Tot nu toe heb ik ze gebruikt nog niet gevonden en nieuw niet goedkoper dan ongeveer 220 euro per koplamp unit...

De koplampen, de achterlichten komt allemaal van Marktplaats.
De koplampen waren beide nieuw en hebben me 130 euro voor de een en 160 euro voor de ander gekost (en een ritje naar Arnhem en Amsterdam!)

Ik heb voor de achterlichten ongeveer zo'n 30 euro per deel betaald, excl. verzendkosten. 2 heb ik opgehaald en 2 laten opsturen.

Persoonlijk vind ik het niet mooi om nieuw-model koplampen en achterlichten op een 1ste model V70N te zetten, dus ben ik ook opzoek gegaan naar een voor- en achterbumper en mistlampen. Voor deze bumpers heb ik 100 euro per stuk betaald, moeten wel gespoten worden en ik heb nieuwe binnenbumpers en zijgeleiders gekocht. Mistlampen 20 euro per stuk (gebruikt). De deur- en dorpelstrips zijn op dit moment samen met de bumpers bij de spuiter. Kost ca 500 euro.

Ik denk dat ik voor de oude spullen bijelkaar ongeveer 4 a 500 euro terugkrijg op marktplaats. Dus uiteindelijk vallen de kosten wel mee. (toch?)