Volvo-Forum.nl

bart simpson schreef:heb je wat aan de hulp van 945i? Wat is die pro winterbanden...

Ik help iedereen die dat wil... Heb de strijd gedeeltelijk opgegeven, tegen de media campagne van de grote bedrijven kan ik niet op in mijn eentje..

Als mensen graag willen geloven dat voor 1 week sneeuw op de rijbaan het veiliger is om dan 5 maanden met flipflop rubber onder de auto te rijden, dan doen ze hun best maar.... (zal dit keer geen krachtterm gebruiken voor deze mensen)

Dus mij hoor je er niet veel meer over. :razz:

Zo, van het weekend lekker weer trouwens!

ja, ga mn winterbanden de sporen geven

Goed zo, doe je voorzichtig?

natuurlijk.....

@ diesel01

Koop even een metertje PVC afvoerpijp van 40 mm (2 euro), dat schuif je dan over een passende (ring|wiel) sleutel heen. Het voordeel van een PVC pijp is dat als je echt veel te hard gaat trekken de pijp breekt en niet de wielbouten.

Ik heb trouwens dit weekend ook nog een WB klusje 4 Vredesteintjes op een Fiesta. Banden heb ik al liggen, erom leggen gaat Zaterdag gebeuren.

@ED, en je rug breekt niet?

Nope, maar het blijft wel een zorgenkindje

945i schreef:Ik heb trouwens dit weekend ook nog een WB klusje 4 Vredesteintjes op een Fiesta. Banden heb ik al liggen, erom leggen gaat Zaterdag gebeuren.

een WINTERBANDEN klusje? doe je voorzichtig?

Neuh ik ga voor een nieuwe uitschuifbare moeren sleutel en momentsleutel. Ook die is een keer verkeerd gebruikt door iemand die dacht dat je de moeren er ook mee los kunt krijgen..
Vorig jaar met een kabeltje verschillende mensen op weg geholpen, zelfs met een een 3 serie touring aan de trekhaak voldoende grip om het geheel in beweging te krijgen.

bart simpson schreef:een WINTERBANDEN klusje? doe je voorzichtig?

Ja! Dank je. :angel9:

diesel01 schreef:Vorig jaar met een kabeltje verschillende mensen op weg geholpen, zelfs met een een 3 serie touring aan de trekhaak voldoende grip om het geheel in beweging te krijgen.

Kijk, dat is nou weer mooi voor de reputatie van ons merk. "Volvo sleept BMW" klinkt zo veel mooier dan "BMW sleept Volvo" Behalve als je een BMW hebt natuurlijk

Is dit dan heel pijnlijk om te zien? :razz:

945i schreef:Is dit dan heel pijnlijk om te zien? :razz:

Ja, best wel - wat een vreselijk tafereel ::(

Ik heb 2 jaar geleden een MB Vito uit de berm getrokken op een flink besneeuwde weg.
Meneer zijn Tomtom gaf geen bocht aan in de weg, dus dan zijn die er schijnbaar niet

toppertje schreef:dikke pieppe dr op en goan met die banoan.
normaal draai ik ze vast,en los met een gewone kruissleutel.
tot nog toe nog geen problemen meegemaakt.
als je dit jezelf niet toevertrouwd,doe het dan met 2 man.
de 1 kan dan de kruissleutel met dikke pieppe vast houden,terwijl de ander kracht zet.
op deze manier schiet de kruissleutel of buis niet los.

gewoon een luchthammer gebruiken gaan ze altijd los en anders de compressor druk wat hoger zetten op Nachtdienst op werk doen we meestal ff bandjes omwisselen scheelt weer paar tientjes (kon afgelopen 2 keer niet omdat er nieuwe banden om moesten). sommige collega's doen dit zo al jaren.

En iedereen heeft een compressor thuis staan...
Of wilde je dit gewoon even met ons delen.

Ik heb een klein compressortje gekocht voor een 100 -150 euro ben je gesteld, een bandenblazer erbij en je kan aan de slag.

Degelijke garage rolkrik, uitschuifbare wielsleutel, momentsleutel en de zaak was compleet.

Ik mis enkel de momentsleutel, heb wel een handige uitschuifbare sleutel voor de moeren. Aangezien de standaard in het koffer liggende sleuteltje doodgewoon zen kop brak op de moeren

Heb nooit iemand ergens uitgetrokken, maar vorig jaar wel een BMW en een Peugeot uitgereden terwijl de eigenaars geen kant op konden.

Gewoon het volvo krikje uit de kofferbak eronder, boutjes losdraaien met de bijbehorende kleine sleutel, en vast ook met bijbehorende korte sleutel .(momentsleutel op 140Nm komt redelijk overeen ).

Voor het wisselen eerst alle bouten checken op gangbaarheid, anders eerst ritje dealer ipv 3xWB, 1x ZB.