Volvo-Forum.nl

Swieb schreef:Heeft iemand voor mij misschien een handleiding voor het vervangen van die koppakking?

Waarom denk je eigenlijk dat er met de koppakking wat loos is?

Ik heb uit je eerdere verhaal geen tekenen van een lekke koppakking kunnen ontdekken.

Aan de linkerkant van het blok als ik voor de auto sta net onder het stuk waar de uitlaat in het blok komt komt lucht vandaan en als we met een zaklamp en spiegel kijken zie je stukjes pakking nar buiten komen. Precies tussen die "draadjes" komt de lucht uit

We hebben een doek tegen dat stukje aangedrukt en toen de wagen weer gestart en laten lopen en toen was ook het "kevergeluid"weg.

Correct me if i am wrong, ik ben op dit gebied echt geen specialist, ga alleen af op wat ik zie en wat ik hoor en lees

Ik zou eerst het uitlaatspruitstuk eens demonteren.
Misschien dat alleen de spruitstukpakking(en) vernieuwd moeten worden.

kan ik vanavond wl eens proberen

Was door het ov laat terug van het werk, bouten zitten knap vast kreeg ze niet zomaar los. Heb ze ingespoten met wd 40 en morgen een nieuwe poging.

Wat heb ik allemaal nodig aan onderdelen en gereedschap om de koppakking te vervangen als dat het wel blijkt te zijn?

Een pakkingset bv deze:

http://volvoonderdelen.com/145/Motor/Pa ... 2-mm--816/

Nieuwe koelvloeistof

Doppenset met goede ratel
en een momentsleutel.

hiermee moet je een heel eind komen!

Oke, dankjewel pffffffff dan gaan we als het het spruitstuk niet is zaterdag maar aan de slag..............
Ik heb het idee dat er ook een bout ontbreekt in het blok, ik zie een gat maar daar zit geen bout in

Is er geen boutafgebroken? Het gat moet ongeveer 12 a 13 cm diep zijn

Geen idee zal zo eens kijken
Wwn 2 cm gok ik en ik kom niet tot in het blok volgens mij

Net links naast de bout zit het lek, en dat is echt de koppakking helaas.

Missschien is er iemand in de buurt van Maarheeze die me ermee wil helpen de koppakking te vervangen?

Als de kopbout echt is afgebroken dan zal het lastig worden het restant te verwijderen...heb je daar voorzieningen voor?

Brander, griptang misschien een lasapparaat?

denk het wel, maar wat is afgebroken is een bout van het spruitstuk

ohw gelukkig dat veranderd de zaak, ik dacht dat het een kopbout was, spruitstuk is ook lastig, maar toch minder!

Als je de tijd neemt voor de demontage en montage dan kan het makkelijk in een weekeind. succes!

ik hoop het, Als het goed gaat krijg ik hulp van iemand die het al eens eerder gedaan heeft bij een ander merk auto en hij heeft het gereedschap. Dus duimen hihihi

linkse tap, en voorzichtig inboren, heb je hem er zo uit!

Spullen zijn besteld en komen morgen binnen hier thuis als het goed is. Zaterdag gaan we aan de slag.............

zo proefrit en alles al gehad en hij loopt weer als een zonnetje. Geen gekke dingen tegen gekomen. Ben weer helemaal happy. Bedankt allemaal voor jullie adviezen, linken enz. Die hebben heel veel geholpen. Veel werk, maar het resultaat mag er zijn.

Gefeliciteerd, netjes hoor! En vergeet niet om na 750-1000km de kopbouten nog een keer na te trekken.

volgens de beschrijving moest je hem 20 min warm laten lopen en dan natrekken. dat hebben we al gedaan. Als het na 1000 km nog eens moet pff moet weer de nokkenas eraf, hahaha wordt weer een zaterdag klussen dus hihi.
Maar weet nu hoe het moet, dus dat gaat helemaal goed komen