Volvo-Forum.nl

Boven de 2500tmp neemt het motorlawaai de overhand. Als ik harder rijd dan draai ik het volume van de radio op, Op de bij lange ritten vind ik dat vermoeiend rijden....Mijn A3 (op benzine) was stiller op hogere snelheden (130 plus).....

@euerw..Dit zelfde had ik ook met de demo waarin ik heb gereden.

Dan blijft het vreemd, waarom vraag je niet na bij Rica, het kan zijn door tuning dat de motor een betere loop krijgt

945i schreef:Joh, dat is een leasebak, kan hem dat schelen!
Gaat hij stuk brengt hij hem weg, totdat de garage aan de leasemaatschappij meldt dat er tuning op zit, en de kosten naar de berijder gaan, meestal dan worden ze wakker.

+1

+1

Vreemd voor iemand die zeer frequent de lease auto poetst.......en problemen heeft als zijn moeder er in rijd...

Kan je filmpje maken van het rijden en dan die herrie laten horen?

Met een s60 d2 moet je vast een keer van auto kunnen ruilen om te vergelijken. Ik zou eerst willen weten hoe een vergelijkbare auto klinkt.

Al is een drive onderbemeten qua motor en zal deze dus meer toeren draaien dan een zwaardere motor. Vergelijken met een d5 gaat dus niet op.

Volvorijden schreef:

+1

Vreemd voor iemand die zeer frequent de lease auto poetst.......en problemen heeft als zijn moeder er in rijd...

Je hebt gelijk topic voor moraalridders

Volvorijden schreef:

+1

Vreemd voor iemand die zeer frequent de lease auto poetst.......en problemen heeft als zijn moeder er in rijd...

Beetje vreemde opmerking, dom. dom. dom van jou.
Bij een leasert krijg je geheid problemen als er illegale tuning opzit. (en dat kan ieder dealer uitlezen. Als er dan kosten zijn is het huilie huilie.
voor de leaserijder.
En daar hebben 945i en Hakan het over.

heb begrepen dat er leasmij's (en dealers) zijn die meewerken aan tuning, om het "stieken" te doen met een lease auto lijkt me niet zo verstandig

V480-S60 schreef:

Volvorijden schreef:

+1

Vreemd voor iemand die zeer frequent de lease auto poetst.......en problemen heeft als zijn moeder er in rijd...

Beetje vreemde opmerking, dom. dom. dom van jou.
Bij een leasert krijg je geheid problemen als er illegale tuning opzit. (en dat kan ieder dealer uitlezen. Als er dan kosten zijn is het huilie huilie.
voor de leaserijder.
En daar hebben 945i en Hakan het over.

Er zijn ook Volvo dealers die ook Rica dealer zijn....................................

Je snapt er dus geen HOUT van. Maar goed dat bleek al uit je andere antwoorden.

En eens en voor al:
Volvo Nederland AB sluit dealers die RICA aanbieden UIT.

En dat is al sinds 2009!

Het is nooit volvo garantie, die suggestie wordt te vaak ten onrechte gedaan, voor problemen moet je melden bij die dealer die de tuning verzorgt heeft, die heeft dan een uitdaging...

Klopt.

Even een verduidelijking op mijn uitsluiting sinds 2009: In de disclaimer staat een brief van Volvo Nederland. Hierbij geven zij aan dat bij dealers die onbevoegd aan het motormanagement systeem werken (tunen) Eenzijdig de Vida overeenkomst opgezegd wordt!
Deze brief dateert van 2009.

bart simpson schreef:Het is nooit volvo garantie, die suggestie wordt te vaak ten onrechte gedaan, voor problemen moet je melden bij die dealer die de tuning verzorgt heeft, die heeft dan een uitdaging...

Goed dat je het herhaald!

V480-S60 schreef:Je snapt er dus geen HOUT van. Maar goed dat bleek al uit je andere antwoorden.

En eens en voor al:
Volvo Nederland AB sluit dealers die RICA aanbieden UIT.

En dat is al sinds 2009!

Je hangt lekker in je emotie.... maar tijden veranderen....

Paul schreef:Kan je filmpje maken van het rijden en dan die herrie laten horen?

Ik heb geprobeerd het geluid vast te leggen...echter op mijn telefoon komt het niet duidelijk over...daar hoor ik de ruitenwissers klapperen..en hoor je het genageld van de motor op de achtergrond....

Even kijken of ik het op een andere manier vast kan leggen...

Ach wie niet horen wil moet maar voelen. Straks ga je lekker huilie huilie doen bij de dealer.

En dan merk je het vanzelf. Wordt een leasert toch nog een dure bak.

V480-S60 schreef:Ach wie niet horen wil moet maar voelen. Straks ga je lekker huilie huilie doen bij de dealer.

En dan merk je het vanzelf. Wordt een leasert toch nog een dure bak.

Gezien je reactie snap jij geen HOUT van wat ik schrijf...Omdat ik twijfel of je het topic begrijpt........Het topic gaat niet over garantie en chiptuning of over illegaal opvoeren van lease auto's maar over het tunen van een D2 motor.

Topic starter heeft nooit meer gereageerd. Zonde om hier ruzie over te maken. :

Volvorijden schreef:

V480-S60 schreef:Ach wie niet horen wil moet maar voelen. Straks ga je lekker huilie huilie doen bij de dealer.

En dan merk je het vanzelf. Wordt een leasert toch nog een dure bak.

Gezien je reactie snap jij geen HOUT van wat ik schrijf...Omdat ik twijfel of je het topic begrijpt........Het topic gaat niet over garantie en chiptuning of over illegaal opvoeren van lease auto's maar over het tunen van een D2 motor.

Ik begrijp donders goed wat je schrijft. Jij begint iemand af te katten. Daar reageer ik op. Vervolgens verkondig je pertinente onwaarheden. Daar reageer ik ook weer op.
En dat is inderdaad volledig off topic. Maar vergeet daarbij niet dat jij off topic bent gegaan.

En omdat je zo stom bent om te overwegen een D2 te tunen laat ik het hier maar bij.
Zoals rene69 terecht opmerkt Je bent het niet waard om ruzie over te maken. Zeker omdat de TS niet meer gereageerd heeft.