Volvo-Forum.nl

4300K Pilot.

De kleur hierboven is erg mooi.

Staan mooi en je hebt een berg licht drbij en als ze netjes afgesteld staan is het goed toch ?
Ik heb ook xenon op mijn auto s en er heeft nog nooit iemand naar mij geseind. Netjes af laten stellen voor zo n apparaat en lichtbeeld was goed en ook voor de APK zou dit geen problemen opleveren.

euerw schreef:

Henriëtte schreef:Xenon regeling wordt versoepeld per 1/4/2012

http://www.dagrijverlichtingshop.nl/c-1 ... ing-xenon/

Dus gaan we binnen kort met een zonnebril in het donker rijden?

Dus binnenkort rijden alle afgetrapte Golfjes, 205jes en Polotjes met Xenon....en verblinden maar, pffff

BlackcurrantV70 schreef:

euerw schreef:

Henriëtte schreef:Xenon regeling wordt versoepeld per 1/4/2012

http://www.dagrijverlichtingshop.nl/c-1 ... ing-xenon/

Dus gaan we binnen kort met een zonnebril in het donker rijden?

Dus binnenkort rijden alle afgetrapte Golfjes, 205jes en Polotjes met Xenon....en verblinden maar, pffff

Dat is al zo , en maak mij geen bal uit als je goed doet zonder dat een ander er last van heeft, maar helaas!

BlackcurrantV70 schreef:
Dus binnenkort rijden alle afgetrapte Golfjes, 205jes en Polotjes met Xenon....en verblinden maar, pffff

klopt!
en niet te vergeten alle v70/s60/s80

euerw schreef:

Henriëtte schreef:Xenon regeling wordt versoepeld per 1/4/2012

http://www.dagrijverlichtingshop.nl/c-1 ... ing-xenon/

Dus gaan we binnen kort met een zonnebril in het donker rijden?

Strikt gezien moet het lichtbeeld nog altijd niet verblindend zijn. Je hebt er helaas ook mensen tussen die hun verblindende setje tijdens de apk even verwijderen om daarna weer terug te plaatsen.

Heb in de Ibiza ook xenon zitten, nog nooit van iemand een seintje gehad en de laatste apk hebben ze ook niets aan de afstelling van de lampen hoeven doen.

Voor mezelf het voordeel van meer licht, maar wilde het niet ten nadele hebben van de overige weggebruikers en dat is wel gelukt


Zelf ook een aantal jaar met Philips Nightguide lampen gereden, geven ook duidelijk veel meer licht dan de originele lampen en in de ruim 1,5 jaar dat ik ze in de V50 heb gehad is er geen stuk gegaan.
Ligt hier nog een amper gebruikt setje dat ik eerdaags eens in de S60 van mijn ouders moet steken

Hoi Arnoud, jij hebt er gewoon Pilots ingedaan. Hoe bevalt het, en nog reacties van tegenliggers? Heb je ze zelf ingebouwd? En welk type Pilot heb je erin. En tenslotte hoe ziet het er onder de kap uit?

Ja Arnoud, ik ben ook zeer geïnteresseerd in wat meer info.

Ik heb nog nooit een enkele keer een melding van een tegenligger gehad. Maar ik heb de lampen door de dealer laten afstellen en ik ben redelijk 'anal' over het schoonhouden van de lampen: ik loop iedere ochtend een rondje rond de auto om de lampen schoon te maken.

Ik heb de "H7 Pro Line Xenon kit (Kleur: 4300K)" gekocht. Deze zitten er nu zo'n 40.000km in.

De nieuwe Pro ballasten zijn dusdanig klein dat ik deze met gemak onder de koplamp kwijt ben geraakt.

Grootste hobbel is dat de H7 lampen in de koplamp niet met de normale klemmen vastzitten maar met een stuk plastic wat er achter op geklemd zitten. Maar omdat de xenon lampen vast zitten aan een kabel passen die dus niet. Ik heb dit opgelost door de rubber ringen die je bij het setje krijgt die onder in de lamphouders zit als vulling te gebruiken. Ik hou het regelmatig in de gaten, maar tot nu toe zitten ze als een huis.

Arnoud, Kunnen de ballasten ook in de koplampunit weggewerkt worden? of zijn deze te groot?

Nee, daar is geen ruimte voor. Ze zijn wel heel plat, maar wel te groot om in de unit zelf gebouwd te worden.

arnoud, bedankt. ik zat eraan te denken om dan de originele kabel in de unit te verbinden aan een extra kabel die middels een gaatje naar buiten gaat en dan via de ballast weer naar binnen, zo blijft de originele bekabeling intact.

ben wel benieuwd hoe ze dat bij jou hebben gedaan.
zit er nu wel echt aan te denken.... vanmiddag alweer een H7 defect.... GRRRRRR....

De originele bedrading blijft gewoon in tact. Het enige wat er hoeft te gebeuren is dat er een gaatje in de afsluitdop gemaakt wordt.

"Ze" hebben het niet bij mij gedaan, ik heb het zelf gedaan...

ik had deze ook in de Passat. 4300k van Pilot is het beste richting de originele kleur en ziet netjes uit.

Delete

In mijn v50 ook 80.000km probleemloos rond gereden met Pilot xenon sets 5000k alleen deze had ik ingebouwd in de volvo originele xenon armaturen, zag er daarom minder petjes-achtig uit... Een beetje doe het zelver heeft het zo gedaan. daarna besloten om er nooit meer op te bezuinigen... Nu gewoon lekker origineel

arnoud schreef:De originele bedrading blijft gewoon in tact. Het enige wat er hoeft te gebeuren is dat er een gaatje in de afsluitdop gemaakt wordt.

"Ze" hebben het niet bij mij gedaan, ik heb het zelf gedaan...

Beste Arnoud,

Komt deze kleur goed overeen met de led dagrijlampen. Zo te zien op de foto wel. Of kun je dan beter een hogere K waarde nemen.

En de stadslichten hoe zijn die ? Je krijgt tegenwoordig bij een setje pilot gratis de stadslichten erbij ?

Is er iemand die de kenteken verlichting al aangepast heeft ? Welke moet ik dan hebben ?

Er is teveel keus in dit soort dingen en een hoop rommel op de markt ? :?

Delete

Als ik dit allemaal zo lees...wat een hoop gedoe! Volvo kent toch de 'Winterline' voor niet-Summum uitvoeringen, krijg je er gelijk stoelverwarming bij voor een schappelijk bedrag.. :roll: