Volvo-Forum.nl

Heb je mijn suggestie nog bekeken?

Morgenstond schreef:Heb je mijn suggestie nog bekeken?

Jazeker. Mooie wagen, zeer mooie kilometerstand, maar boven ons budget, helaas 8-[

Koopjes, alleen geen exclusive volgens mij:

V40 1.8 met 140k (1000 euro)
http://link.marktplaats.nl/510824804

V40 1.8 met 200k (790 euro)
http://link.marktplaats.nl/521442263

Bedankt voor het zoeken, maar ik heb inmiddels alle te koop staande V40's al voorbij zien komen, de afgelopen weken.

We willen in ieder geval een zwarte of zilvergrijze. Ja, ja, we hebben nog eisen ook :razz:

elianmars schreef:

Bedankt voor het zoeken, maar ik heb inmiddels alle te koop staande V40's al voorbij zien komen, de afgelopen weken.

We willen in ieder geval een zwarte of zilvergrijze. Ja, ja, we hebben nog eisen ook :razz:

ga naar gamma, spuitbusje, wensen vervult

Nou, vandaag wezen kijken bij twee V40's. De ene bij Autopolar, een 2.0T van '99. Ik ben weer heel snel weg gegaan. Wat een uitgeleefd hok is dat. Rondom schade (deuken, krassen, roest) en op de bekleding van het interieur stond schimmel. Vocht in de koplampen. Bovendien was de wagen heel smerig. Ongelofelijk dat zo'n wagen worden aangeboden door een "Volvo specialist" :roll:

Daarna naar een 1.8 bouwjaar 2000 wezen kijken in Den Haag. Zag er zeer fraai uit, maar heeft een tik in de motor die me niet aanstond, koelvloeistofniveau stond helemaal onderin en oliedop danste vrolijk op en neer, toen ik deze los legde op de vulopening.
Die heb ik dus ook laten staan. Iets later is de wagen toch verkocht, aan iemand die toevallig net voor mij was wezen kijken en later zijn vrouw nog is gaan halen. Ik hoop dat ze er geluk mee hebben.

Ik zoek rustig verder.

Ik zou ook voor een phase 1 gaan. Toen wij de onze kochten in 2006 hebben we ook in een phase 2 gereden, maar vonden die een stuk minder strak sturen dan de phase 1!

Zijn i.d.d. probleemloze auto's. Wij hebben er 5 jaar en 43.000 km met plezier in gereden. Enige kostenpost was de D-riem in 2008. Verder alleen ieder jaar olie + filter, maar wij rijden dan niet zoveel km's per jaar... :roll:

Jammer dat je er nu pas een zoekt. Wij hebben de onze, een zwart metallic 2.0 europa (half leer, ECC, stoelverwarming, 4x electrische ramen, LMV) met 150.000 km op de teller en van binnen en buiten in bijna nieuwstaat, vorig jaar ingeruild op de V70. Was een mooie voor jou geweest.... Auto was ook binnen een week weer verkocht bij de dealer, waarmee ik eigenlijk wil zeggen dat als je genoeg geduld hebt, je vast nog wel zo'n exemplaar moet kunnen vinden, met weinig km's goed onderhouden en leuk in de optie's.

Wij vonden de V40 een fijne en betrouwbare auto. De 2.0 (heeft zelfde versnellingsbak als de 850!) is net wat soepeler en stiller als de 1.8. 2.0T met automaat lijkt mij de fijnste cominatie voor de V40 overigens!

Succes met zoeken en als ik wat zie zal ik je PM'en! (struin hobbymatig alle volvo occasion site's af ).

Gr. Edwin.

Het is een Punto geworden...

Walter schreef:Het is een Punto geworden...

Hoe weet jij dat? :shock:




Ik ben dus bij verschillende V40's wezen kijken. Natuurlijk is phase 2 mooier en beter, maar daarvoor waren de centen er gewoon niet.
Aangezien mijn vrouw in die wagen moet gaan rijden, gaf ze aan liever een kleinere wagen te hebben.

De Seicento die we hadden is verkocht en er is een Punto voor in de plaats gekomen, hoewel ik liever had gehad dat het een Volvo zou zijn........ :?

In elk geval bedankt voor de reacties op mijn vragen

Ik wil kijken naar een s40 phase II T4 met ca 160.000 op de teller.
Zijn er nog zaken waar je juist bij de T4 naar moet kijken anders dan al vermeld in dit topic?

Ik lees wederom op dit forum dat de V40/s40 niet altijd een echte volvo wordt genoemd.Ik denk zelf juist dat de 40 serie 1 van de laatste echte Volvo is die gemaakt is.(enkel een renault versn,bakje) Daarna is Volvo een ford volvo fivty fivty % namelijk geworden.Deze info conform documentatie tot heden.. Eigenlijk rijden we heden in een volvoford.

Mijn aanrader is toch zeker V40 2.0T sport edition 163PK

Veel auto voor rond de 4500 euro!

@rmb78: Mee eens, maar hoeveel staat er dan op de teller?

480classic schreef:Ik lees wederom op dit forum dat de V40/s40 niet altijd een echte volvo wordt genoemd.Ik denk zelf juist dat de 40 serie 1 van de laatste echte Volvo is die gemaakt is.(enkel een renault versn,bakje) Daarna is Volvo een ford volvo fivty fivty % namelijk geworden.Deze info conform documentatie tot heden.. Eigenlijk rijden we heden in een volvoford.

Er zit ook een vleugje carisma door heen toch!?

Ik heb vrienden van ons (naar 3x een miskoop gedaan te hebben) aangeraden om voor een 850 te gaan, veel auto voor relatief weinig geld.
Nu hoorde ik afgelopen weekend dat ze dus toch voor een v40 zijn gegaan.

Rijdt ook helemaal niet verkeerd!

480classic schreef:Ik lees wederom op dit forum dat de V40/s40 niet altijd een echte volvo wordt genoemd.Ik denk zelf juist dat de 40 serie 1 van de laatste echte Volvo is die gemaakt is.(enkel een renault versn,bakje) Daarna is Volvo een ford volvo fivty fivty % namelijk geworden.Deze info conform documentatie tot heden.. Eigenlijk rijden we heden in een volvoford.

Hmm ik ken het verschil van 2 V40ers via een S60 naar een V70 en die laatste 2 zijn duidelijk een ander kopje thee dan de V40, gebruikte materialen, degelijkheid is niet te vergelijken met de V40.
De huidige V70 is een heerlijke vakantie auto die met vier volwassenen voldoende ruimte heeft om op wintersport te gaan.
De 185pk diesel heeft voldoende kracht om op de autobahn in alle rust 160/170 te cruisen en nog over te hebben.

@rmb78: Mee eens, maar hoeveel staat er dan op de teller?

190.000, maar een goed onderhouden volvo kan makkelijk het dubbele halen.
En absoluut de investering waard.

diesel01 schreef:

480classic schreef:Ik lees wederom op dit forum dat de V40/s40 niet altijd een echte volvo wordt genoemd.Ik denk zelf juist dat de 40 serie 1 van de laatste echte Volvo is die gemaakt is.(enkel een renault versn,bakje) Daarna is Volvo een ford volvo fivty fivty % namelijk geworden.Deze info conform documentatie tot heden.. Eigenlijk rijden we heden in een volvoford.

Hmm ik ken het verschil van 2 V40ers via een S60 naar een V70 en die laatste 2 zijn duidelijk een ander kopje thee dan de V40, gebruikte materialen, degelijkheid is niet te vergelijken met de V40.
De huidige V70 is een heerlijke vakantie auto die met vier volwassenen voldoende ruimte heeft om op wintersport te gaan.
De 185pk diesel heeft voldoende kracht om op de autobahn in alle rust 160/170 te cruisen en nog over te hebben.

Appels en Peren? :-k

beetje raar wel ja.....