Volvo-Forum.nl

diesel01 schreef:De enige fabrikant die het heeft begrepen is BMW.

+1!

bart simpson schreef: wettelijk gezien mag er geen achterverlichting branden icm DRL

Waar heb je dat vandaan?

In art 41 RVV staat namelijk iets heel anders

Onverminderd artikel 32, eerste lid, mogen bestuurders van een motorvoertuig bij dag dagrijlicht voeren. Het dagrijlicht wordt niet tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde van het voertuig gevoerd.

Er staat nergens iets over achterverlichting.

bart simpson schreef:als het mistig is of regenachtig heb je erg felle lampjes voor en geen achterlichten

nee hoor, bij mij niet, hier gaan vanzelf de gewone lampen branden....

DRL branden alleen voor ivm milieu regels, het bespaart energie en dat de lichtsensor mist en regen niet herkend is onzin, op mijn V50 doet hij dat wel.

Mickyman schreef:DRL branden alleen voor ivm milieu regels, het bespaart energie en dat de lichtsensor mist en regen niet herkend is onzin, op mijn V50 doet hij dat wel.

Is geen onzin. Bij mijn V50 blijven alleen de dagrijlichten branden bij mistig weer.
En bij regen moet het toch wel donker worden willen de dimlampen met de achterlichten aangaan.
Is ook door de dealer bevestigd dat het niet anders kan.
Ik rij daarom dan ook in de meeste gevallen met de lichtschakelaar op dimlicht en niet op stand "A"

Schorpioen schreef:

Mickyman schreef:DRL branden alleen voor ivm milieu regels, het bespaart energie en dat de lichtsensor mist en regen niet herkend is onzin, op mijn V50 doet hij dat wel.

Is geen onzin. Bij mijn V50 blijven alleen de dagrijlichten branden bij mistig weer.
En bij regen moet het toch wel donker worden willen de dimlampen met de achterlichten aangaan.
Is ook door de dealer bevestigd dat het niet anders kan.
Ik rij daarom dan ook in de meeste gevallen met de lichtschakelaar op dimlicht en niet op stand "A"

ja, dat is dan schraal, bij mij werkt het wel, ik zie aan het groene lampje op de schakelaar wanneer de dimlichten aangaan, instelbaar zou mooi zijn zoals bij de VAG groep wel kan. wellicht kunnen ze een keer je sensor vervangen?

Bij mijn auto gaan de dimlichten automatisch aan als de regensensor de ruitenwissers enige tijd continu moet laten wissen (bij soms een slag gaan ze niet aan, maar als ze eenmaal aan zijn blijven ze ook aan tot de ruitenwissers helemaal uit gaan). Bij mist kan ik me voorstellen dat het niet werkt, maar ondanks alle automatische systemen moet je natuurlijk ook soms nog zelf nadenken...

roever schreef:Bij mijn auto gaan de dimlichten automatisch aan als de regensensor de ruitenwissers enige tijd continu moet laten wissen (bij soms een slag gaan ze niet aan, maar als ze eenmaal aan zijn blijven ze ook aan tot de ruitenwissers helemaal uit gaan). Bij mist kan ik me voorstellen dat het niet werkt, maar ondanks alle automatische systemen moet je natuurlijk ook soms nog zelf nadenken...

wellicht zit hem daar het verschil, want ik druk altijd automatisch mijn regensensor en cruisecontrol aan als ik weg rij.

Zou kunnen, ik heb (gelukkig) nog niet kunnen proberen of de dimlichten ook aangaan als de regensensor niet actief is.

Mickyman schreef:DRL branden alleen voor ivm milieu regels, het bespaart energie....

Dan hebben we het over hooguit 40 watt bij gloelampjes, en een paar watt bij leds. Dat is 0,0005% motorvermogen.

:-#

Bij mij blijven de dimlichten gwn altijd branden, ik kan ze nooit uitzetten. Ik wil ook wel die DRL inbouwen, maar die kosten waarschijnlijk een hele boel geld?

Ik vind het natuurlijk veilig dat als die DRL branden, ook de achterlichten zouden branden. De bestuurders die erachter rijden apprecieren dat wel.

met je dimlichten heb je DRL die aan alle eisen voldoen

Ik heb gwn extra felle ledjes in me stadslampen en me achterlampen branden dan gezellig mee.. niet te moeilijk doen.. Ik zat te twijfelen om mistlampen in te bouwen met LED's erin maar is sjonnie en mag ook niet..

Dit zijn die vervangende lampen tov de mislampen:


Vind wel vreemd dat normale DRL wel mogen en LEDjes in de mislampen niet. Uitstraling is precies hetzelfde en enige verschil is dat de achterlampen branden.

Waar heb je deze gehaald dutchlimits?

(effe offtopic maar heb jij ook op androidworld gezete?)

Als je ouder wordt door jong te blijven, blijkt ineens dat niet alles vroeger beter was...

@Dutchlimits, ander verschil is dat je mistlampen nooit alléén aangezet kunnen worden ergo je dimlicht brand mee. Dat maakt, dat het eigenlijk niet mag .

Blij dat ik over het led verhaal ben gegroeid, heb er overigens nooit aan meegedaan.
Ik heb gewoon lampen aan ga ook mee met het relaas van bart simpson.
Bestuurders met achteraf ledslierten is zonder te generaliseren altijd een bepaald slag.

@xenobe,
Heb die stadslampen (vergelijkbaar met de mistlampen, 5 LED's per lampje.. fel dat ze zijn ) bij AVA in Groningen verkregen, is een autoweek dealer.. Top winkel, wel duur maar klantenservice is naar mijn mening 5 sterren.. Ook als een product van autoweek aan de mindere kwaliteit is dan zeggen zij het gewoon..

**foto is weer weg **

Offtopic: Ik heb idd op AW forum gezeten, niet meer actief daar inmiddels.. Hoe heette jij daar?

@RemcoV50,
Ja zoiets dacht ik al, stadslampen mogen natuurlijk ook niet want me achterlampen branden dan net zo leuk mee.. Die regels zijn krom, ik vind het veiliger zo.. Misschien doe ik het gewoon en maar zien of de agenten echt moeilijk doen of niet, denk dat het meevalt. (@V70/2.4D/2003 uut delfziel, help even mee als je dit leest??)

diesel01 schreef:[...] zonder te generaliseren altijd [...]

Haha, hoezo een contradictie?!

RemcoV50 schreef:

diesel01 schreef:[...] zonder te generaliseren altijd [...]

Haha, hoezo een contradictie?!

Ja briljant hé.
Ledt eens op het type bestuurder die iets heeft veranderd aan zijn/haar auto mbt led.