Volvo-Forum.nl

Ziet er goed uit de V60 hybrid.

Even filmpje bekeken ivm dashboard.
Maar wordt wel mooi denk ik.

BlackcurrantV70 schreef:Met een uitschakelbare AWD ?

Ik zie een AWD knopje op de onderste foto

Dat viel mij nou ook direct op... Maar met het "klassieke volvo systeem is dat alleen permanent mogelijk (door er een kardanas onderuit te slopen), en als het een systeem is zoals bij PSA kun je dan dus alleen electrisch of alleen op diesel rijden?? :roll:

Een vriend van mij mocht ook. Accelereren naar honder in <7s! Imposant te noemen.

Maar wat hij te horen kreeg is dat consumenten er waarschijnlijk nauwelijks in kunnen rijden, voorlopig. Het ding gaat vooral naar electriciteitsbedrijven e.d. En die 0% bijtelling is die nu zeker? Want het lijkt me toch een prachtig concept!

Heb ook een rondje mogen karren in de PIH. Zelf ben ik niet echt een liefhebber van automaten en over het algemeen zeker niet die van Volvo. Voor mijn gevoel wordt de auto minder levendig als gevolg van de vertraagde reactie tijd. Dit "probleem" leek met deze auto compleet weg. Echt een mooie kar die ook nog eens mooi stabiel op de weg lag en goed te sturen is.

Wel grappig al die prachtige eco filmjes en opmerkingen terwijl iedereen maar in 1 ding echt geinteresseerd is en dat is 0 % !!

Na week 20 volgend jaar wordt ie leverbaar, wanneer de wetgeving niet veranderd is ie dat 5 jaar bijtellings vrij indien geleverd voor 31-12-2013, daarna 7 %. Als er een prijslijst is (en die is verwacht na de zomer 2012) dan ga ik bestellen, moet er wel een deal gemaakt kunnen worden over eventuele fiscale wijzigingen wat de auto is prachtig maar als ik moet bijtellen tegen 20 of 25 % dat blijf ik gewoon in mijn V70 LE rijden

Dikke auto, prijs is in vgl met de concurrentie ook nog aanvaardbaar en deze zal dan nog 's super zuinig zijn ook. De D6 daar wachtte ik al lang op, net wat Volvo nog miste, een diesel die fabriek-af snel genoeg is om bvb. met een 30d van BMW / 3.0 TDI van Audi te concurreren.


Wat is de actieradius in power-modus ? (288PK) ?

En het koppel van de D5 was dacht ik rond de 440Nm, als de power-modus aanligt, is het koppel dan nóg hoger ?

Ik was al een grote van van de V60 maar dit maakt 'm wel nog interessanter!!

Ik hoorde dat hij in de lease (deze 135 stuks) zo'n 1060 euro kost per maand. Valt reuze mee en de milieuinvesteringen worden dus doorberekend in de leaseprijs wat dus goed is.

@wtr_s60
Men claimt een actiradius van 1000 km. De tankinhoud is 46 liter wat betekent dat je na aftrek van de elctro km's effectief 950 km's zou moeten kunnen kalen op 45 liter wat een verbruik van 1 : 21 of 4,7 l/100km zou betekenen. Of ie dat haalt ... ik betwijfel het maar al zou ie 1": 17 doen is het al erg zuinig

@Paul
1060 /mnd is in of ex brandstof en enig idee op wat voor een looptijd en km's dit gebaseerd is ?

Ik heb overigens gevraagd of ik er meteen eentje kon afrekenen maar ze kunnen echt niet leveren

Was een meneer die trots vertelde dat hij baalde van de kleur maar toch twee had besteld. Verder niet door gevraagd...

Paul schreef:Was een meneer die trots vertelde dat hij baalde van de kleur maar toch twee had besteld. Verder niet door gevraagd...

ach kleur zie je niet als je er in zit maar kennelijk behoorde hij tot de happy view die uberhaupt mochten bestellen voor MY13

En twee stuks!

Mooie wagen! Maar worden ze dan allemaal in Electric Silver geleverd? En toegang tot deze introductie is via de dealer gegaan?

Hij is er voorlopig idd alleen in Electric silver, vanaf my 2014 is er ruimte voor eigen inbreng

OGA244 schreef:Hij is er voorlopig idd alleen in Electric silver, vanaf my 2014 is er ruimte voor eigen inbreng

Hoezo hij is er alleen in electric silver hij is helemaal niet te koop

Niks mis met de kleur Ik wil die achterlip wel met uitlaten, best geinig

Hoewel ik Electric Silver een hele mooie en fijne kleur vindt ga ik voor op de V60 PIH voor donker blauw met een bruin interieur.
Open dak is een must en navigatie. De rest zien we wel wat het allemaal gaat kosten.

Grappig!

Afgelopen zondagmiddag liep ik door Amsterdam en zie ik per toeval een Zweedse V60 rijden. Het valt mij op dat hij hem parkeert bij een elektrisch laadpaal aan de grachten. Ik denk eerst dat die Zweed dat niet door heeft en overweeg er naar toe te lopen. Plots zie ik dat hij een kabel haalt en de auto verbindt met de paal. Nu begrijp ik dat dit een hybrid moet zijn...

Toevallig zie ik de auto even later weer rijden op de brug en kan ik snel enkele foto's maken met mijn mobiel. Een mooie verschijning en heel bijzonder om deze auto geluidloos langs te horen komen!

ik zie net dat de Zweedse MRB SEK 5.095,-- per jaar is, in NL is hij MRB vrij

Mooi man, een hybride met een 5 cilinder dieselmotor Blijft die motor of komt er volgend jaar een 1.6 in?

Zolang een D5 maar 1 gram meer uitstoot, zie ik geen reden voor een 1.6. Behalve de aanschafprijs.

Er wordt wel gewerkt aan het variant met een benzine motor.