Volvo-Forum.nl

Wie zegt dat volvo geen kwaliteit is, 370.000km en in deze staat =D>

Zegt ook veel over wie hem gebruikt heeft :thumbright:

Net eeven de auto op het www bekeken. Op de plaatjes ziet hij er netjes uit, veel auto voor (relatief) weinig geld. In de advertentie (beschrijving) staat dat de auto ook dakrails heeft maar die zie ik niet op de foto's. Zoals ik het bekijk:

5.500 euro (zonder inruil) en dakrails er op. En dan: rollen maar, op naar de 500.000 km.

Mooie auto, zou na een aankoopkeuring zeker de gok wel wagen.

Deze ziet er inderdaad erg netjes uit. Simtray even op de sloop halen. Kost je bijna niks...

peter ambu schreef:Hallo Forumleden,

Allereerst wil ik me ff voorstellen, ben nieuw op het forum en ga mogelijk mijn 1 e volvo v70 kopen, eerder 3 x een 440 gehad.

Ik heb een volvo v70 d5 uit 11-2004 gezien met 371.000 km op de teller, 2 eigenaren en onderhoud is bekend, is gebruikt voor woon werkverkeer.
Voertuig zit er netjes uit....

distributie vervangen bij 350.000,evenals schijven voor en achter,

Laatste eigenaar heeft er 210.000 km mee gereden, 50.000 per jaar...

nu is mijn vraag , verstandig of niet?

ga natuurlijk wel een aankoop keuring doen,

groet peter

Auto heeft geen 2 maar 8 eigenaren gehad.
Apk is verlopen.

Kijk bij Zomoto.nl en klik kopje waardebepaling, kenteken invullen en dan weer kopje historie

Historie

Aantal Eigenaren tot nu toe: 8
Datum eerste toelating NL: 11 november 2004
APK verloopdatum: 14 mei 2012
Import auto: Nee

Huidige Eigenaar

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 03 mei 2012
Dagen Eigenaar: 16
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 7

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 26 april 2012
Dagen Eigenaar: 7
Eigenaar tot: 03 mei 2012

Eigenaar 6

Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 14 mei 2008
Dagen Eigenaar: 1443
Eigenaar tot: 26 april 2012

Eigenaar 5

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 05 mei 2008
Dagen Eigenaar: 9
Eigenaar tot: 14 mei 2008

Eigenaar 4

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 10 april 2008
Dagen Eigenaar: 25
Eigenaar tot: 05 mei 2008

Eigenaar 3

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 03 april 2008
Dagen Eigenaar: 7
Eigenaar tot: 10 april 2008

Eigenaar 2

Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 02 april 2008
Dagen Eigenaar: 1
Eigenaar tot: 03 april 2008

Eigenaar 1

Type Eigenaar: Lease op naam
Eigenaar van: 11 november 2004
Dagen Eigenaar: 1238
Eigenaar tot: 02 april 2008

Inderdaad twee eigenaren voor langere tijd, de rest lijkt me voornamelijk handelaren en garages

Rob Bakker schreef:Inderdaad twee eigenaren voor langere tijd, de rest lijkt me voornamelijk handelaren en garages

Klopt, maar waarom verwisseld de auto zo vaak in zo'n korte tijd?

Kwam DEZE tegen.
Iets duurder 100.000km minder gelopen bij off. Volvodealer van 1e eigenaar!! Afgeleverd en volledig onderhouden door zelfde dealer.
Zou mij meer vertrouwen geven, maar wie ben ik.

bartv70 schreef:

Rob Bakker schreef:Inderdaad twee eigenaren voor langere tijd, de rest lijkt me voornamelijk handelaren en garages

Klopt, maar waarom verwisseld de auto zo vaak in zo'n korte tijd?

Kwam DEZE tegen.
Iets duurder 100.000km minder gelopen bij off. Volvodealer van 1e eigenaar!! Afgeleverd en volledig onderhouden door zelfde dealer.
Zou mij meer vertrouwen geven, maar wie ben ik.

Ik ga met je mee. Een ton minder op de teller en 1 eigenaar is die iets hogere prijs zeker waard.

zou niet durven stellen dat het echt verontrustend is dat de wagen zoveel werd gewisseld wanneer het tussen garages blijkt te zijn zoals hier, je kan het altijd gewoon vragen natuurlijk.

Diegene die @bartv70 voorsteld is wel geen gefacelifte en 32 paardjes minder onder de kap...

breakman schreef:zou niet durven stellen dat het echt verontrustend is dat de wagen zoveel werd gewisseld wanneer het tussen garages blijkt te zijn zoals hier, je kan het altijd gewoon vragen natuurlijk.

Diegene die @bartv70 voorsteld is wel geen gefacelifte en 32 paardjes minder onder de kap...

Tja, dat faceliften is een smaakkwestie. Boeit mij persoonlijk niet en die 32 pk minder heb je er voor 300 euro erbij (chippen). Mocht TS geen caravanrijder zijn dan is dat aantal pk's minder al helemaal geen issue.

bartv70 schreef:

Rob Bakker schreef:Inderdaad twee eigenaren voor langere tijd, de rest lijkt me voornamelijk handelaren en garages

Klopt, maar waarom verwisseld de auto zo vaak in zo'n korte tijd?

Van leasemaatschappij naar occasionverkoopbedrijf van leasemaatschappij naar groothandel naar eindverkoper zijn er al vier.

zou me van die wisselingen niet heel veel aantrekken

Ik vind het wel een erg mooie auto. Ik zou ook voor de gefacelifte versie gaan.

deze specifieke is tot in 2/2008 en 162.687km in onderhoud geweest bij de dealer in Tilburg, daarna gevrijwaard door een leasemaatschappij en meerdere handelaren.

Hallo forumleden ,

Dank voor jullie vele reacties ;

Hier een update ; ben vandaag wezen kijken en natuurlijk rijden in de desbetreffende Volvo . Koude start van de auto geen probleem , zag er prima uit van binnen en buiten ( professioneel gecleaned). Koppeling stond niet hoog, motor slaat af bij handrem test en 2 e versnelling. Stoelverwarming rechter voorstoel was defect. Bij stationeer lopen van de D5 motor met motorklep omhoog, hoorde ik een klein rammelend geluid , bij iets gas geven was deze verdwenen , kon geen losliggend afdekkap ontdekken . Dit geluid was ook niet continue aanwezig. Aangezien de auto nog orginele koppelingsplaten en vliegwiel heeft , ben ik wat terughoudend geworden , zit te denken aan een beginnend probleem met het vliegwel en de drukgroep van de versnellingsbak . Had ook nog ff met een monteur gebeld die de auto kend , kon ook volgens hem dit probleem zijn..... verder gaf de boordcomputer een storing aan , Auto Skip tijdelijk uitgeschakeld ... De prijs van de auto was en bleef 5750 euro .... De mogelijke kosten van de dure reparatie koppeling, drukgroep en vliegwiel ( 1800 euro en nieuwe banden) wordt het mij iets te duur voor de aangeboden auto ...

Wel jammer maar denk ik verstandige keuze ...

Groet Peter ...

Ben benieuwd naar jullie reactie

Bij twijfel zeker niet doen. Ons land staat vol met andere mooie V70's waar er zeker nog een voor jou tussen staat.

Geen handvol, maar een landvol.
Met een beetje geduld vind je vast iets moois naar je zin.

als je er geen goed gevoel bij hebt,dan moet je het niet doen natuurlijk.
aan de andere kant kan een rammeltje van alles zijn natuurlijk,en hoeft het
niet persee het vliegwiel te zijn.
ook met een ton minder kunnen deze dingen voorkomen,en heb je doorgaans
de reparatie al betaald in de vorm van en hogere aanschaf prijs.
maar als de auto je verder wel aanstaat,kan je ook
zo redeneren:aanschaf €5500+rep vliegwiel +kopp. +4nw banden=€7300.
dan heb je voor dat geld wel een zeer fraaie uitvoering met een nieuw vliegwiel +kopp.

toppertje schreef:als je er geen goed gevoel bij hebt,dan moet je het niet doen natuurlijk.
aan de andere kant kan een rammeltje van alles zijn natuurlijk,en hoeft het
niet persee het vliegwiel te zijn.
ook met een ton minder kunnen deze dingen voorkomen,en heb je doorgaans
de reparatie al betaald in de vorm van en hogere aanschaf prijs.
maar als de auto je verder wel aanstaat,kan je ook
zo redeneren:aanschaf €5500+rep vliegwiel +kopp. +4nw banden=€7300.
dan heb je voor dat geld wel een zeer fraaie uitvoering met een nieuw vliegwiel +kopp.

Mee eens. Maar, als de mogelijke mankementen bij een aankoopkeuring geobjectiveerd worden dan heeft dat natuurlijk invloed op de aankoopprijs, lees: onderhandelen.

dat ligt ook aan de prijs natuurlijk.
bij een dealer betaal je meer,dus zal de onderhandelings ruimte navenant zijn.
doorgaans zijn de gehanteerde prijsen van genoemde auto "internetto-prijzen"
krijg je er €250 af,dan mag je je gelukkig prijzen.

maar mischien wordtie wel oud met zon rammeltje,en heb je mooi €1800 uitgespaard.