Volvo-Forum.nl

Ik heb een 2005 MY 2006 en die is gisteren weer gevuld. 700 gr. (zat nog 515 gr. in)
De 0,7 kg staat duidelijk op een gele sticker.

Hier ook 700gr, op een zelfde zwarte stickert als die op de foto van Herbe089!

De mijne (2001) moet 1000 gr in, bij langzame lekkages gaat men ervan uit dat de smeerolie in het systeem blijft, krijg je een nieuwe pomp dan is deze gevuld met voldoende smeerolie.

Heren, mijn grote excuses.

Heb net de motorkap opengedaan en er moet bij mijn V70 ook 700gr in.

Ik weet niet waar ik het vandaan heb gehaald dat het 1000gr moet zijn.

Het stond me zo helder voor de geest dat er 1000gr in moest.

:dontknow:

Hahaha Turbodesk, zoals ik in mijn eerdere post al zei: Lezen is ook een kunst. Dan klopt het in ieder geval voor onze Editions wél. :-):-)

Gelukkig, is dat mysterie ook weer uit de wereld.

Graag gedaan!

Mario weer +1

Deze week weer laten controleren bij de dealer en na ruim 7 jaar hoeft ie nog steeds niet bijgevuld.

Overigens ook gele sticker 1.0kg MY2005

Niet bijgevuld? je heb altijd verlies van zo'n 10 %.

Volvolof schreef:Deze week weer laten controleren bij de dealer en na ruim 7 jaar hoeft ie nog steeds niet bijgevuld.

Overigens ook gele sticker 1.0kg MY2005

Hoe hebben ze dat gecontroleerd dan?
Zonder hem eerst leeg te halen kunnen ze namelijk niet weten hoeveel er in zit en na 7 jaar is er echt minimaal 300 gram foetsie.
Hebben ze de systeemdrukken gemeten enz?
Ben benieuwd.

Er moet ook olie bij voor de pomp

ik vond het ook al vreemd, maar wie ben ik?

Bij een grote beurt zit geen airco.Misschien ben je in de war. En heb je altijd een beurt laten doen en denk je dat dan ook de airco nagekeken wordt.

Vast zo'n gratis airco-check geweest. Kost niks, maar ze doen ook niks...

airco-check kan ik ook wel, termometer in de rooster en als ie 6/8 gr aan geeft is het oké

Oceanracer schreef:Vast zo'n gratis airco-check geweest. Kost niks, maar ze doen ook niks...

Ze voelen aan het rooster of er koude lucht uitkomt en klaar!

Inderdaad, ze meten de temperatuur (was 6 graden) en volgens de dealer stopt ie er niet meteen mee als ie niet kapot is maar wordt de koeling steeds minder. Bij een graadje of 8 is het tijd om bij te vullen. Dus ook na 7.5 jaar zonder bijvullen zou ik me geen zorgen hoeven maken in Italië. Ik hoop dat de dealer gelijk heeft.

Bij een graadje of 8 is het tijd om bij te vullen.?
Als de rest van je auto ook zo repareren heb ik er weinig vertrouwen in.
Als je de drijfstanglagers gaat horen is het tijd om olie bij te vullen ook?

Volvolof schreef:Inderdaad, ze meten de temperatuur (was 6 graden) en volgens de dealer stopt ie er niet meteen mee als ie niet kapot is maar wordt de koeling steeds minder. Bij een graadje of 8 is het tijd om bij te vullen. Dus ook na 7.5 jaar zonder bijvullen zou ik me geen zorgen hoeven maken in Italië. Ik hoop dat de dealer gelijk heeft.

succes