Volvo-Forum.nl

Interessant! Bij mij staat er zelfs dat ik de 6e eigenaar ben, terwijl de auto door de dealer is verkocht als zijnde van de eerste eigenaar. Het zou kunnen...

1e eigenaar = lease (1464 dagen)
2e eigenaar = erkend bedrijf (18 dagen)
3e eigenaar = erkend bedrijf (18 dagen)
4e eigenaar = particulier (684 dagen)
5e eigenaar = erkend bedrijf (134 dagen)
6e eigenaar = moi

De enige logische verklaring die ik dan kan bedenken is dat de leaserijder de auto heeft overgekocht. Klaarblijkelijk waren daar enkele handelingen voor nodig. Maar het kan natuurlijk net zo goed dat ik de 3e eigenaar ben.

Hoe dan ook, de auto is altijd bij dezelfde dealer in onderhoud geweest. Dat vond ik wel een geruststellende gedachte!

Hmmm....bij mij staat dat er 1 eigenaar is geweest tot nu toe. Maar ik kan niet het juiste motor type kiezen. Kan alleen 2,4 moters kiezen terwijl er echt een 2,5 in ligt. Ook volgens de rdw.

Nog iets interessants bij dat Zomoto. Ze schatten mijn maandelijkse onderhoudskosten op € 318! Ik gaf bij de dealer aan dat ik uitga van ca. € 1000 per jaar en hij vertelde dat dat makkelijk uit zou komen...?

...

Het is wel een hele mooie auto!

heb je al een gekocht Dmitri?

Bovenin dit topic stond: "Die auto hebben ze al heel lang staan. Ik denk dat het al 3/4 jaar zeker is als het geen jaar is."

Kortgeleden was ik met een handelaar in gesprek en hij liet me zien op zijn scherm toen hij V70 had ingetypt dat de gemiddelde sta-tijd van onze auto's 13 maanden is. Die informatie komt van een speciale site waar de handelaren ook auto's kunnen kopen e.d.
Kortom dat dit bewuste exemplaar er al 3/4 jaar staat is niet zo gek toch?

met 13 maanden doe je echt iets niet goed als dealer/handelaar.

Nou, ik denk dat het aan de markt voor ons soort auto's ligt!
Die site is namelijk overkoepelend over autohandelend Nederland en geeft de reeele situatie weer.
Om maar wat te noemen: een Toyota Aygo stond in diezelfde lijst voor 27 dagen sta-tijd. Maar een RangeRover was nog veel beroerder dan een V70.
Dure/zware auto's zijn op dit moment nu eenmaal niet erg gewild (behalve door ons dan he...haha)

Mijn werkgever heeft 10 auto bedrijven en ik weet slechts van 2 occasions die bijna 1 jaar staan.
Verder werken wij ze snel de deur uit zowel eigen merk als ook vreemd merk. Bij ons gaat er ook nog wel eens een V70 de deur uit en die staan meestal niet heel erg lang, max 2 a 3 maanden. Ik denk dat het aan de prijzen ligt.

Zeker ligt het ook aan de prijzen. Maar ik ook merk dat de V70 niet geweldig ligt op het moment. Mijn dealer was ook niet happig op de inruil op een nieuwe V40.

Jij zelf wel dan? :shock:

Ja, ik was gaan kijken voor de V40 en wil hem echt wel hebben als de prijs ok is. Ik ben het langzamerhand zat om elke maand 70 euro belasting, 65 euro verzekering te betalen voor een auto die niet of nauwelijks gebruikt wordt.

Ik ben gek op die auto, maar ben nu wel op het punt dat als ik goed kan verkopen, ik het niet zal laten. Mijn vrouw durft in de V70 niet te rijden, maar was gek op de V40. Ze maakt 35000km per jaar en doet dat nu in haar belastingvrije Twingo. Een V40 D2 (belastingvrij) was daardoor niet gek!

Wel ben ik bang dat het bij dromen blijft omdat de inruilprijs schrikbarend laag is. Ik heb de auto wellicht te duur betaald 1,5 jaar terug.

Gewoon de Twingo verkopen, dat móet ze wel in de Volvo rijden.

Maar even zonder gekheid, zo'n V40 is natuurlijk geen vergelijk. En sinds mijn vriendin haar Lupo heeft verkocht, rijdt ze met veel plezier in de V70. Is vaak gewoon een kwestie van wennen.

Oceanracer schreef:Gewoon de Twingo verkopen, dat móet ze wel in de Volvo rijden.

Maar even zonder gekheid, zo'n V40 is natuurlijk geen vergelijk. En sinds mijn vriendin haar Lupo heeft verkocht, rijdt ze met veel plezier in de V70. Is vaak gewoon een kwestie van wennen.

Bel jij eens ff met haar. Ik hoor al dat je goed bent in overuigen

Mijn vrouw is ook gek op de V70 en om eerlijk te zijn staat het ding haar ook goed .
En inruilen doet altijd zeer.

Wat lees ik nu? Ga je je vrouw inruilen op een die in de V70 durft te rijden?

blastaway schreef:Ik ben het langzamerhand zat om elke maand 70 euro belasting, 65 euro verzekering te betalen voor een auto die niet of nauwelijks gebruikt wordt.

Dat valt toch mee? Is bij mij respectievelijk E 128 en E 73... Hoe komt jouw verzekering zo 'goedkoop'?

Ik zit bij Univé en betaal iets van € 45,00 55,00 per maand voor allrisk, dus zo voordelig vind ik die € 65,00 niet...

Huh? Ik heb alle verzekeringen vergeleken en toch echt nergens goedkoper gevonden dan ik nu heb. Ik heb nu 7 schadevrije jaren en 20 jaar mijn rijbewijs, dus dat kan het toch niet zijn. Misschien regiogebonden; ik woon in de randstad...?