Uitvoeringen S60 (2004)

[Andrew82]

Gefeliciteerd! Ik vind de velgen er prima onder staan!

[gold]

Mooi man! Ik vind de velgen zeker niet onaardig... Staat wel stoer.

[arnold_w]

Dat is het 'm nou juist, ben niet zo van dat "stoer" maar een beetje meer ingetogen, klassieke Volvo rijder. Uiterlijk mag van mij dus wat rustiger, als 'ie onder de motorkap maar goed presteert. Mooie balans tussen sportief en comfortabel dus.

Voorlopig laat ik ze er nog even onder, tot de banden op zijn en dan kijk ik wel verder.

[The Volvoboy]

De motor van mijn V40 heb ik vorige week opgeblazen

Hoe heb je dat voor elkaar gekregen? :shock:

[arnold_w]

Grappig, kwam net tot de ontdekking dat het ook nog een speciale uitvoering betreft. Was een beetje aan het zoeken wat dat die Chrono uitvoering nou precies behelst, blijkt een speciale Autorai 2005 uitvoering te zijn geweest in beperkte oplage, met speciaal voor deze gelegenheid ontworpen velgen.
De winterbanden zitten hier nu dus op, eens kijken of deze nog op te lappen zijn.

http://www.autozine.nl/nieuws/nieuws_ar ... hp?nk=4837

Auto is verder nog voorzien van Edition en sportpakket, want idd ook achterspoiler, sport vloermatten en lederen stuur en verder nog de mobility line (navi/telefoon/HU-850).

[arnold_w]

De motor van mijn V40 heb ik vorige week opgeblazen

Hoe heb je dat voor elkaar gekregen? :shock:

Tja, reed 160 op de Duitse Autobahn, ter hoogte van Ingolstadt, toen opeens de druk weg viel, waarschijnlijk turbo kapot. Ik wilde de auto rustig naar de kant sturen, maar toen volgde een enorme rookwolk en was er geen houden meer aan. Contact afgezet en de motor bleef gewoon doorbrullen. De rook werd zo erg dat we elkaar niet eens meer konden zien. Koelvloeistof ging de verbranding in en kwam er via de uitlaat in witte rookvorm weer uit.

Na ca drie minuten stopte de motor vanzelf met draaien.
Conclusie van de Duitse Volvo in Ingolstadt was een defecte Turbo met als gevolg het naar binnen zuigen van koelwater. Volgens de beste man "einde oefening".

Met een leenauto verder naar Italie gereden en de V40 kwam een week later terug naar Nederland. Ook daar werd geconstateerd dat het een nieuw blok zou worden, kosten ca 2000,=
Ik heb daarop de V40 aan een handelaar verkocht voor 1000,=

Best jammer, want was een probleemloze auto. In 2003 nieuw gekocht, 3 ton verder en nog nooit iets aan de auto gehad, tot twee weken geleden het abrupt afgelopen was met de trouwe dienst.

[Laguna-S60]

bekend probleem met die 1.9DCI's !

Je had hem gewoon af moeten laten slaan..., dan was de schade nog iets beperkt als je op tijd was geweest maar is natuurlijk mosterd naar de maaltijd!

Veel plezier met de nieuwe aanwinst!

[The Volvoboy]

Oh altijd leuk, zo'n op hol geslagen diesel.... :roll: Vervelend! Je hebt er wel een hele mooie S60 voor terug gekocht!

[runnuh]

zou zeker die velgen er weer onder zetten staan prachtig

[arnold_w]

bekend probleem met die 1.9DCI's !

Je had hem gewoon af moeten laten slaan..., dan was de schade nog iets beperkt als je op tijd was geweest maar is natuurlijk mosterd naar de maaltijd!

Veel plezier met de nieuwe aanwinst!

Thanks!

Het kwam overigens op dat moment niet in me op, had de kleine op de achterbank, dus prio was iedereen eruit. Ik moest echt door de rook naar de rechter achterdeur en zag geen hand voor ogen. Pas later dacht ik ook dat ik 'm in de versnelling had moeten zetten, rem intrappen en koppeling op laten komen, maar ja, idd mosterd na de maaltijd.

Volgende week gewoon in een nog veel fijnere auto rijden, is ook geen straf

[Mart van der Steeg]

originele chrono velgen hebben wel wat meer last van oxidatie..

[The Volvoboy]

Ik zou voor Orestes of Thor gaan


Orestes


Thor

[Mart van der Steeg]

en Talos zou ook nog een optie kunnen zijn, omdat het metaal wat meer naar 'buiten' ligt iets gevoeliger voor schade (denk ik)

http://volvovelgen.com/volvo-17-inch-ta ... 70-s60-s80

[arnold_w]

Ik heb er eigenlijk niet zo goed op gelet, maar volgens mij zijn de Chrono's en de Pegasus R (imitatie) beide 225/45/17.

Als ik heel eerlijk ben zou ik liever gewoon de originele 205/55/16 hebben, vanwege meer comfort en lager verbruik. Bovendien zijn de banden ca 30% goedkoper en de velgen niet zo opzichtig.

Ik ben een redelijk rustig rijder, houd af en toe best van een beetje stevig rijden, maar dat hoef je wat mij betreft aan de buitenkant niet meteen te zien. De huidige velgen zijn me eigenlijk iets te sportief, wat een beetje neigt naar Vectra rijders met een te dikke uitlaat. Ik laat ze er nog tot na de winter op zitten en dan ga ik me beraden of ik ergens een setje originele Volvo's vandaan ga halen en deze in de verkoop doe.

Eigenlijk vind ik bijvoorbeeld deze gewoon meer passen bij de auto, wel sportief, maar niet meteen zo racewagen achtig.


Iemand een idee hoeveel brandstofverbruik het scheelt, 225 vs 205 ?

[arnold_w]

Ik kreeg net nog even een foto van de verkoper toegestuurd met de originele Chrono velgen, vind deze toch wel mooier dan de Pegasus R.

[arnold_w]

En nog een kleurenversie...

[Laguna-S60]

deze hebben wij er ook onder

ik denk dat die chrono's ook wel strak staan!
thor staat veels te log onder een S60.

[The Volvoboy]

Tsja ik heb niks met die Cassiopeia velgen.... Ik zeg Thor of Orestes. Thetys is voor de S60 van voor de facelift en vind ik niet fraai staan op een van na de facelift.

[sbv]

Ik heb niets met die standaard velgen van een Chrono uitvoering, veel te opzichtig naar mijn idee. Ik zou voor Orestes gaan als je 17" wilt en anders bijv Mimas

[The Volvoboy]

Of Electra's: