Volvo-Forum.nl

Is volgens jullie de homokineet uitgesloten?

jpwg001 schreef:Motorsteunen wellicht. Als je gas geeft, trekken ze vacuüm en klonken niet.

::?:

Zitten de reactie stangen wel goed vast ? Is het nieuw spul wat erop gekomen is of "zo goed als nieuw"

elianmars schreef:

jpwg001 schreef:Motorsteunen wellicht. Als je gas geeft, trekken ze vacuüm en klonken niet.

::?:

Niet? Heb ik niet goed begrepen dat de motorsteunen op het vacuümsysteem zitten en strakker gesteld worden als je gas geeft?

jpwg001 schreef:

elianmars schreef:

jpwg001 schreef:Motorsteunen wellicht. Als je gas geeft, trekken ze vacuüm en klonken niet.

::?:

Niet? Heb ik niet goed begrepen dat de motorsteunen op het vacuümsysteem zitten en strakker gesteld worden als je gas geeft?

Dat is volgens mij alleen bij de diesels.

Ow... Dat weet ik niet. Waarom zou dat niet bij benzinemotoren zijn?

Minder trillingen

Ik heb de laatste tijd hetzelfde probleem, al had ik alleen nog maar uitgevonden dat de klonk plaatsvindt als ik het gas loslaat.

In mijn geval een D5 met bijna 410.000.

Motorsteunen onder en de rubbers op de veren reeds vervangen.

Ik hoop dat er mensen zijn die nog goede ideeën hebben. Ik blijf in ieder geval maar meelezen.

Al hetgeen vervangen is, is nieuw.

Monteurs kwamen tot conclusie homokineet.

Rechts (waar het probleem zit) heeft deze meer speling dan links.

Ik vraag me alleen af of dit het bewust geluid kan veroorzaken.

Ik heb ook een rammel geluid, deze wordt veroorzaakt door hitteschild van de einddemper, deze is door roest los komen te zitten (aan de bovenkant). Bij een klinkerweg rammelt deze dan ook behoorlijk.

Succes!

Het geluid is echter duidelijk rechts voor te horen, volgens mij zit daar niet het hitteschild?

En een rammelend hitteschild hoor je continue......

v7023t5 schreef:Het geluid is echter duidelijk rechts voor te horen, volgens mij zit daar niet het hitteschild?

Het is maar een tip, doe er mee wat je wilt. Je denkt soms te weten dat een geluid ergens vandaan komt... Blij dat meedenken hier gewaardeerd wordt.

@ivoandriessen, zo te horen heb jij er verstand van... Weet toch echt wel wat er aan mijn auto scheelt en wanneer ik er last van heb.

Als ik er veel verstand van zou hebben zou ik hier geen vragen stellen.... En meedenken wordt altijd gewaardeerd, anders zouden we hier ook geen vragen stellen....

Maar een rammelend hitteschild lijkt me toch ook te rammelen als je over een bobbeltje rijdt of inderdaad over een klinkerweg. Het lijkt me dat een hitteschild niet zal rammelen als je alleen het gas loslaat na accelereren op een gladde asfalt weg. Temeer ook omdat ik vaak genoeg (met eerdere auto's wel een rammelend hitteschild gehad heb).

Mijn dealer dacht meteen aan de motorsteunen. Vooral omdat het geluid optreedt na het gas loslaten. Nu zijn bij mij alle onderste steunen al vervangen, alleen de bovenste nog niet. Dit ga ik binnenkort dan maar eens proberen.

OPGELOST !

Nadat tot 3 keer toe de gehele voorwielophanging gedemonteerd en bekeken was is het probleem opgelost.

Uiteindelijk bleek het de schokdemper te zijn.

Deze vertoonde geen traditionele gebreken, lekte niet, maar bleek toen de nieuwe ernaast werd gehouden wel "soepeler". Waarschijnlijk heeft er iets in de schok de rammel veroorzaakt.

We werden telkens op een dwaalspoor gezet omdat de wagen, nadat deze op een 2-koloms brug weer op de grond werd gezet, het probleem zich niet voordeed. Totdat er weer een rondje was gereden...
Na een ronde rijden was het geluid te simuleren door op hard op de band te rammen.

Met dank aan "van der Vlugt Autoservice Someren".

Bedankt aan de forumleden, hopelijk niet tot een volgende keer

Ik heb bij mij inderdaad ook het vermoeden dat er in ieder geval iets met de ophanging/schokbreker loos is. Heb een keer een flinke kuil gehad aan die kant.......

Als de auto stilstaat en ik duw de auto aan die passagierskant naar beneden maakt ie ook aanzienlijk meer geluid dan aan de bestuurderskant.

Over week of twee gaat ie naar de garage voor een beurt + APK en dan laat ik meteen kijken.

Ik heb een tijd lang dezelfde ellende gehad.
Bij mij bleek het redelijk eenvoudig op te lossen. De rubbers bovenin bij de schokbreker bleken verdroogd en te steunen en kreunen vooral bij keiwegen/kuiltjes.
Vervangen van de rubbers of een laag vet erop / tussen en het irritante gerammel is weg!