Volvo-Forum.nl

Ik leg het verkeerd uit, ik bedoelde een extra automaat koeler of een grotere automaat koeler.

Ahzo, begon me al zorgen te maken aangezien mijn Volvo ook gechipt is, maar komt wel goed dus

De gebruikte automaat kan niet meer dan 370 of 380Nm aan koppel hebben.

Silver_R; het is niet zo dat de automaat is aangepast; tot my04 is het motormanagenemt van de R is aangepast, zodat de motor minder koppel levert. (350Nm)

Klopt, laat ik het dan zo zeggen, vanf MY 06 heeft Volvo een andere bak gemonteerd.

Even antwoorden op je vragen;
Heb een T5 en MY2001 en rij op benzine. (Euro 95)
In 2009 getuned naar 310 pk en 420 nm
Geen problemen met de motor gehad.
Benzine verbruik is afgenomen. Rij nu ca. 1:10,5
Niets aan het blok aangepast. Gewoon laten tunen en verder niets gedaan.

Alles hangt natuurlijk af van je rijstijl. Als je continu het gas volledig intrapt dan gaat alles eerder stuk lijkt mij. Ik heb de auto laten tunen omdat je dan een lager verbruik hebt. Trek normaal op en een enkele keer op vol vermogen. Ofwel, soms piepende banden. In de regen of nat/gald wegdek is het overigens altijd rustig optrekken. Ook gebruikelijk zonder tunen lijkt mij.
Snelweg is zo rond de 110 tot 120 kmh. Enkele keer harder maar bijna nooit harder dan 150 kmh.

Blok heeft nu meer dan 300 k gelopen. Is nog steeds droog, weinig olie verbruik en temperatuurmeter blijft continu in het midden staan.

Kan je geen info geven bij ombouw op gas.

is die 310 daadwerkelijk gemeten? Want in de praktijk schijn je zonder andere aanpassingen, niet verder te komen dan 290 pk ofzo (niet dat dat zo weinig is, just sayin'). Oh ja, die 290 is dan met Euro 98, op 95 mis je denk ik wel een pktje of 20.

95 vs 98 scheelt inderdaad tenminste 20 pk......

De befaamde rica pk's gok ik

Meten is weten

elianmars schreef:Meten is weten

Mee eens op euro 95 heb je normaal niet eens de standaard 250 pk zonder tuning...