Volvo-Forum.nl

Tunen is maatwerk. tenminste, dat zou het moeten zijn.

Ik ben ook geen voorstander van een standaard chip. Helemaal niet voor de prijs die je bij rica betaald. Voor dat geld heb je ergens anders bijna een chip op maat voor, met uitdraai en alles.

Ik ben af gegaan op de vermeldingen op Volvo/ andere auto fora en als je de verschillende berichten leest dan is Rica toch de Volvo tuner bij uitstek volgens velen. Misschien hebben anderen betere ervaringen maar deze software gaat er bij mij vanaf. Ben je net tevreden met een naadloos schakelende automaatbak, krijg je er een zenuwachtig accelerende auto voor terug na tuning...

Dan koppel je dit terug naar rica en zullen ze je software aanpassen lijkt me.

Zou er inderdaad achteraan gaan..., mag toch beter voor dat geld..

XC60T6 schreef:Ik ben af gegaan op de vermeldingen op Volvo/ andere auto fora en als je de verschillende berichten leest dan is Rica toch de Volvo tuner bij uitstek volgens velen. Misschien hebben anderen betere ervaringen maar deze software gaat er bij mij vanaf. Ben je net tevreden met een naadloos schakelende automaatbak, krijg je er een zenuwachtig accelerende auto voor terug na tuning...

Is de bak niet adaptief? Ik bedoel weet je zeker dat het de software is en niet de reactie van de bak op jouw rechtervoet?

Ik zou in ieder geval je bevindingen aan Rica melden. Ik kan me niet voorstellen dat zij niet gaan proberen de oorzaak te achterhalen.

Ik weet hoe de auto reed vóór de tuning. Dus vergelijkingsmateriaal heb ik zeker. Daarnaast is er met nadruk gezegd dat het dipje in de snelheid bij gas geven (ivm de turbo) verdwenen zou zijn na tuning. En vóór de tuning voelde ik de auto niet schakelen. Nu wel. Even inhouden en pats naar voren schuiven.

Ik zou toch Rica even bellen met je bevindingen. Ze programmeren voor ieder auto apart de software (daarom word je auto ook eerst ingelezen), het blijft handwerk en misschien kunnen ze nog wat aanpassen?

Ik heb mijn XC90 D5 ook net laten tunen bij Rica en ben er uiterst tevreden over! Ik merk wel in de 1e,2e,3e versnelling dat hij wat vaker zoekt tussen de versnellingen als je ineens vermogen vraagt maar dat lijkt me logisch. Standaard Volvo staat dat natuurlijk wat minder zenuwachtig afgesteld.

Ik rijd over het algemeen rustig, en als ik echt veel vermogen ga vragen tik ik de bak even naar manueel, zodat de bak niet ineens terug gaat schakelen. Handig bijvoorbeeld als je op de snelweg zit, dan blijft hij rustig in zijn 5 staan bij vol gas ipv terugschakelen naar 3 of 4.

Hier ook zeer goede ervaring met Rica tuning, XC90 D5. Voor tuning reageerde de automaat met vertraging, dat is helemaal verdwenen. En het extra koppel bij lage toeren heeft bij mij ook een besparing van 1l per 100km opgeleverd! Auto rijdt gewoon soepeler.

Ik zou teruggaan naar Rica, zijn specialisten en die willen zeker dit soort bevindingen horen!

Een diesel is dan ook veel makkelijker te tunen en minder geraffineerd dan zo'n mooie twin-scroll turbo straight-6 benzinemotor.

De T6 zal wat te moeilijk zijn voor Rica Ik zeg het al jaren, fan van Rica ben ik niet maar toch worden ze de lucht ingeprezen (ook door mensen die niet eens persoonlijk ervaring met rica hebben, waar slaat dat eigenlijk op?), puur een kwestie van marketing dus.