Volvo-Forum.nl

Inderdaad, maar als na testen blijkt dat de bijverwarming (of standkachel, is hetzelfde apparaat) niet werkt zou dat m.i. onder garantie kunnen/moeten vallen.
Software is voor standkachel functie is een ander verhaal..

Voor 100 euro zou ik het risico zeker nemen en de s/w laten laden, ik heb een standkachel in mijn V70 laten inbouwen en dat heeft me destijds 2200 euro gekost.

Heb er exact 2 winters mogen van genieten, tot de total loss.

Nu (denkelijk) geen standkachel in de XC60 omdat dit achteraf niet meer kan bij de XC60, anders stond ik al bij de dealer voor een nieuwe inbouw.

100 euro is niet het einde van de wereld, als dat bedrag je al doet twijfelen, vraag ik me af wat je met regulier onderhoud gaan doen.

Dat was grofweg ook mijn idee, vandaar mijn "sarcasme",
Iemand koopt een klaarblijkelijk een te dure auto en wil alle adviezen denkbaar om die voor slechts een paar centen te kunnen rijden.

Een "aankoopkeuring" doe je ook steeds op voorhand en niet na 6 maanden.

:-#

Maar niet origineel Volvo met bediening via de BC neem ik aan.....

VolvoXC70 schreef:Tjonge jonge wat een aannames weer Bart "te dure auto".. :

Wat is er mis met het zoeken naar een voordelige oplossing?

@Blackcurrent: Kan niet bestaat niet. In mijn XC kan ook geen aftermarket standkachel volgens de Volvo geleerden. Deze is via de dealer gewoon ingebouwd en werkt als een zonnetje....

Welk belang heeft een Volvo dealer om potentiele omzet weg te wuiven?
Er kan idd geen originele standkachel achteraf in een recente V70/XC70 (net als dat er geen Polestar tuning beschikbaar is voor een T3 V40) jij neemt nu mogelijk aan dat het allemaal voor 100% origineel Volvo is wat er bij jou inzit om dat iemand dat zo gezegt heeft, niet omdat het persé ook zo is.

Ik baseer mijn aannames hier steeds op een wat langere ervaring met volvorijders... en die zijn soms idd om te janken..

...

Er zijn hier,
1 volvoliefhebbers die er alleen geld insteken(de ene veel en de andere zo wijnig mogelijk),
2 volvoliefhebbers die er ook iets aan verdienen,
3 en dan mensen die alleen aan volvo willen verdienen.

Die eerst twee genieten toch mijn voorkeur

jij was toch monteur?

Neen, carrossier van beroep, niet van hobby, en volvoforum is voor de meeste hier nog altijd een hobby.

ook zo'n hekel aan carosseriebedrijven die iets willen verdienen?

Het onderste uit de kan, dan wel.

En als het ergens anders goedkoper kan, ook goed.

Met tweedehandsstukken geen probleem, er zijn mensen die naast de auto nog andere hobby's hebben of er niet teveel geld willen of kunnen aan uitgeven.

Ik heb ook een Duitse auto en ook standkachel als bijverwarming. De standkachel werkt niet via de boordcomputer, maar als dat voor een paar euro zou kunnen gaan werken dan is dat toch top Zou ik zeker overwegen. Voor veel geld zou ik het weer zonde vinden. Auto staat toch in de garage dus krabben komt zeeeeeeer zelden voor.

En over de discussie m.b.t. geld en auto's. Laat iedereen toch lekker uitmaken hoeveel geld je in een auto wilt pompen. Ik zou voor de gein de financiële huishouding van de "big spenders" wel eens willen zien. Kon wel eens hele leuke plaatjes opleveren. Is mijn ervaring dan....

jee-bee schreef:en ook standkachel als bijverwarming. De standkachel werkt niet via de boordcomputer, maar als dat voor een paar euro zou kunnen gaan werken dan is dat toch top Zou ik zeker overwegen.

Voor 100 euro zou ik er zeker standkachel software in zetten, dan is je auto altijd op bedrijfstemperatuur.
Op de lijnbussen zit het ook. Ook al staan ze binnen, water en olie zit nooit op 80 graden. Als je van te voren even de Webasto aan zet zijn ze wel 80 graden bij weg rijden.

Mijn V heeft een standkachel.
Is afgeleverd in Duitsland, de eerste eigenaar was een nederlandse militair die in duitsland werkte .De SK werkt gewoon via de Nederlandse BC.
Heb de auto van de zomer aangeschaft dus nog geen ervaring, maar zou de SK zo in willen ruilen voor stoel verwarming.

Als ik jou was ging ik bij de dealer gewoon je software halen, als dat meer dan 200e moet kosten vind ik dat belagelijk en onnodig duur

"Belagelijk wijnig"!

Turbotom schreef:

Mart van der Steeg schreef:
Standkachel Volvo is al gauw rond de 1500-2000 euro. Ik zou het graag willen hebben.
Die softwarekosten zullen toch wel meevallen?

Kost zo'n 150 tot 200 euro. Genoeg om eerst te informeren naar alternatieven.

Tom

Je moet je eerst afvragen of je het er voor over hebt. Zo ja, doen. Het ljikt me een fijne optie om te hebben.

Ik vindt 150-200 euro voor een firmware update (meer is het niet mijns inziens), best prijzig. Het zal niet veel anders zijn dan het opnieuw flashen van bijv. een moederboard bios. Dus echt lang zal het ook niet duren (heb er geen ervaring mee).

Raymond

Altijd doen voor dat geld.
Onder de 10gr staat hij bij mij aan en de hele auto rijdt direct goed, automaat schakelt direct normaal zonder in de toeren blijven hangen en een lekkere weldadige warmte.

Gelukkig is de bijverwarming al gratis actief en heeft TS daarom een langer leven in zijn motortje.
(motor sneller op termperatuur als dat gezien de buitenlucht nodig is, dus minder slijtage).

Maar hoe dan ook, een verwarmde koetsiers plek is niet te versmaden en al moest ik het kerst diner er voor laten gaan... die kachel ging aan.

(oh ja, mijn "hobby" 245 en 745 hebben het ook... komen uit zweden, hebben beide zo'n 270K op de teller en motorisch in bizar goede conditie... de binnenruimte is daar ook niet te versmaden als het buiten vriest en de buren staan uren te krabben!)

VolvoTech schreef:Gelukkig is de bijverwarming al gratis actief en heeft TS daarom een langer leven in zijn motortje.
(motor sneller op temperatuur als dat gezien de buitenlucht nodig is, dus minder slijtage).

Achteraf gezien viel me inderdaad op dat de motor relatief snel op bedrijfstemperatuur komt. Ik kan er dus wel op vertrouwen dat de standkachel werkt.

Tom