Volvo-Forum.nl

das niet duur niet dan..

Dealer of Internet en zo ja welke site heb je besteld ?

Carfreak schreef:

blaastoeter schreef:vrijdag is de auto bij een volvo specialist geweest.
Deze heeft de auto uitgelezen en kwam ook tot de conclusie dat de lambdasonde kapot was.

Na enig overleg is de achterste vervangen waarna het lampje in het dashbord uit is gegaan.

Probleem is opgelost en de rekening viel nog wel mee € 329,00.

IK heb ook inmiddels de achterste lambdasonde laten vervangen waarna het lampje weer uit is gegaan. Rekening 157,50 Euro. Die specialist van jou durft het wel te vragen zeg. Mijn monteur is er 30 min mee bezig geweest.

Oh ja, hij loopt weer lekker soepel. Bij optrekken hield ie soms een tikkeltje in.

Ben benieuwd hoelang het lampje nu uit blijft

Kan voor dat geld geen orginele zijn en zeer zeker niet bij Volvo vandaan.
Er zijn electronische onderdelen in de handel momenteel uit het oostblok,waar gewoon Bosch en andere merken opstaan,imitatietroep dus.

Ramon&Ramon schreef:

Carfreak schreef:

blaastoeter schreef:vrijdag is de auto bij een volvo specialist geweest.
Deze heeft de auto uitgelezen en kwam ook tot de conclusie dat de lambdasonde kapot was.

Na enig overleg is de achterste vervangen waarna het lampje in het dashbord uit is gegaan.

Probleem is opgelost en de rekening viel nog wel mee € 329,00.

IK heb ook inmiddels de achterste lambdasonde laten vervangen waarna het lampje weer uit is gegaan. Rekening 157,50 Euro. Die specialist van jou durft het wel te vragen zeg. Mijn monteur is er 30 min mee bezig geweest.

Oh ja, hij loopt weer lekker soepel. Bij optrekken hield ie soms een tikkeltje in.

Ben benieuwd hoelang het lampje nu uit blijft

Kan voor dat geld geen orginele zijn en zeer zeker niet bij Volvo vandaan.
Er zijn electronische onderdelen in de handel momenteel uit het oostblok,waar gewoon Bosch en andere merken opstaan,imitatietroep dus.

Een engels adres levert origineel.. Nou ja, het lampje bleef uit (bij de 850)

Nou deze ochtend op de A12 is de melding wederom terug. Dus eerst het lampje en gelijktijdig de melding emissie service vereist. Na enkele km verder te hebben gereden kwam daar de melding (verminderd vermo(r)gen) bij. Deze melding ging gepaard met heftig stotteren en uiteindelijk afslaan. Na 2x starten op de vluchtstrook (gelukkig was die er) ging deze melding weg en reed de auto ogenschijnlijk weer normaal. Het motorlampje en de melding van emmissieservice bleven aan.

Na vervanging van de achterste lambdasonde wat nu dan? Hoop wat antwoorden te ontvangen waar ik nu aan moet gaan denken.

Alvast dank voor jullie reactie.

Terug naar de specialist die gaf aan sensor defect welke vervangen is

Ramon&Ramon schreef:

Carfreak schreef:

blaastoeter schreef:vrijdag is de auto bij een volvo specialist geweest.
Deze heeft de auto uitgelezen en kwam ook tot de conclusie dat de lambdasonde kapot was.

Na enig overleg is de achterste vervangen waarna het lampje in het dashbord uit is gegaan.

Probleem is opgelost en de rekening viel nog wel mee € 329,00.

IK heb ook inmiddels de achterste lambdasonde laten vervangen waarna het lampje weer uit is gegaan. Rekening 157,50 Euro. Die specialist van jou durft het wel te vragen zeg. Mijn monteur is er 30 min mee bezig geweest.

Oh ja, hij loopt weer lekker soepel. Bij optrekken hield ie soms een tikkeltje in.

Ben benieuwd hoelang het lampje nu uit blijft

Kan voor dat geld geen orginele zijn en zeer zeker niet bij Volvo vandaan.
Er zijn electronische onderdelen in de handel momenteel uit het oostblok,waar gewoon Bosch en andere merken opstaan,imitatietroep dus.

Touche? Ik zal tegen m'n monteur zeggen dat hij liegt....

@blaastoeter. Mijn monteur geeft aan dat als bij mij het lampje weer gaat branden het bijna zeker toch de Kat is. Ik hoop dat dat niet gaat gebeuren want een nieuwe kost zoals eerder vermeld rond de 500e.

Ligt er ook nog aan of het een losse kat is of dat je er 1 hebt die vast aan het spruitstuk zit? (schijnen 2 types te zijn) Want dan zal het nog duurder worden.

Carfreak schreef:

Ramon&Ramon schreef:

Carfreak schreef: IK heb ook inmiddels de achterste lambdasonde laten vervangen waarna het lampje weer uit is gegaan. Rekening 157,50 Euro. Die specialist van jou durft het wel te vragen zeg. Mijn monteur is er 30 min mee bezig geweest.

Oh ja, hij loopt weer lekker soepel. Bij optrekken hield ie soms een tikkeltje in.

Ben benieuwd hoelang het lampje nu uit blijft

Kan voor dat geld geen orginele zijn en zeer zeker niet bij Volvo vandaan.
Er zijn electronische onderdelen in de handel momenteel uit het oostblok,waar gewoon Bosch en andere merken opstaan,imitatietroep dus.

Touche? Ik zal tegen m'n monteur zeggen dat hij liegt....

Er is niemand die zegt dat je monteur het uit z,n duim zuigt!
Maar voor dat geld incl monteren,lijkt het mij geen orginele,die zijn namelijk een stuk duurder.

Even een kort vervolg van mijn belevenissen afgelopen week.
Zoals SBV al aangaf in zijn reactie ben ik terug geweest naar de volvo specialist welke ook de vorige reparatie heeft gedaan.
De auto is uitgelezen wederom en er waren een groot aantal meldingen te zien en te lezen. Deze zijn allemaal gewist waarna de auto op ongeveer 1 min op 3000 toeren is gehouden?
Na dit minuutje nogmaals uitgelezen. Nu kwam er geen melding van de lambdasonde maar van turbodruk en iets met een wervelklep.
Garage gaf aan dat de auto te weinig druk op bouwde en dat deze daarom zo schokte en uiteindelijk in de noodloop gaat.
Mijn vraag is is dit aannemelijk en heeft dit wellicht te maken met de beruchte ETM.

Graag jullie reactie de auto gaat maandag waarschijnlijk ter reparatie terug.

Ellende!

Bij mij is het lampje na montage van de Lambda toch weer gaan branden. DE BC geeft nu duidelijk aan dat het de kat is.

Afgelopen zaterdag op de Volvosloop een gebruikt exemplaar op de kop weten te tikken voor 125 euro. (Bij mij gaat het om een kat zonder spruitstuk) Komt van een V70 bj2005 met 180.000km.

Deze week montage. Hopelijk ben ik dan van het probleem af.
De motor loopt er trouwens niet minder om.

Truth or Myth:
Er werd me verteld dat de kat wellicht beschadigd is door slechte verbranding. De motor heeft waarschijnlijk langere tijd niet optimaal gedraaid. Brandstof in de kat is dan desastreus voor het platina binnenwerk van de kat. Nu heb ik een kapot uitlaatspruitstuk gehad waarmee ik ben doorgereden dus het verhaal klonk redelijk aannemelijk.

blaastoeter schreef:Even een kort vervolg van mijn belevenissen afgelopen week.
Zoals SBV al aangaf in zijn reactie ben ik terug geweest naar de volvo specialist welke ook de vorige reparatie heeft gedaan.
De auto is uitgelezen wederom en er waren een groot aantal meldingen te zien en te lezen. Deze zijn allemaal gewist waarna de auto op ongeveer 1 min op 3000 toeren is gehouden?
Na dit minuutje nogmaals uitgelezen. Nu kwam er geen melding van de lambdasonde maar van turbodruk en iets met een wervelklep.
Garage gaf aan dat de auto te weinig druk op bouwde en dat deze daarom zo schokte en uiteindelijk in de noodloop gaat.
Mijn vraag is is dit aannemelijk en heeft dit wellicht te maken met de beruchte ETM.

Graag jullie reactie de auto gaat maandag waarschijnlijk ter reparatie terug.

waar is de auto uitgelezen?
volvospecialist in utrecht?

Carfreak schreef:Ellende!

Bij mij is het lampje na montage van de Lambda toch weer gaan branden. DE BC geeft nu duidelijk aan dat het de kat is.

Afgelopen zaterdag op de Volvosloop een gebruikt exemplaar op de kop weten te tikken voor 125 euro. (Bij mij gaat het om een kat zonder spruitstuk) Komt van een V70 bj2005 met 180.000km.

Deze week montage. Hopelijk ben ik dan van het probleem af.
De motor loopt er trouwens niet minder om.

Truth or Myth:
Er werd me verteld dat de kat wellicht beschadigd is door slechte verbranding. De motor heeft waarschijnlijk langere tijd niet optimaal gedraaid. Brandstof in de kat is dan desastreus voor het platina binnenwerk van de kat. Nu heb ik een kapot uitlaatspruitstuk gehad waarmee ik ben doorgereden dus het verhaal klonk redelijk aannemelijk.

kan voorkomen door een kapotte voorste lambda sonde.

Een gebruikte er in gezet? en wie zegt dat deze goed is?

Kan ik ergens wel begrijpen Ramon.., prijs van een nwe wordt je ook helemaal simpel van..

Goed shoppen en dan vindt je ze ook goedkoper orgineel,
van Bosch

en die werkt wel goed wetende dat een bosch lamdasonde niet alles is in een Volvo??

Hierbij een kleine update van de V70.
Na het uitlezen van de auto zoals boven vermeld is de auto gister naar de garage gegaan.
Volgens de monteur was er kapot de accu, maar ook een druksensor in het uitlaat spruitstuk.
Wellicht leg ik het verkeerd uit maar dit is mij bij gebleven.
De rekening heb ik nog niet gehad maar deze zal wellicht behoorlijk zijn.
Voor mij geld eigenlijk is dit verhaal aannemelijk of zit ik er naast.
Hoop dat ik voorlopig verder gevrijwaard blijf van verder technisch ongemak.

Ik had mij mijn S80 ook emissie service vereist.
Uit laten lezen en bleek voorste lambda sonde defect.

Lang zitten zoeken en in Engeland voor € 135,- inclusief verzenden gevonden.
Is dan origineel Denso wat in de B5224S wordt gemonteerd.
Had hem in 3 dagen in huis.

http://www.sparkplugs.co.uk/pages/prici ... rs-ccp.asp

(Edit.
Ken het bedrijf verder niet en heb er geen aandelen in of ander belang bij)

Ik heb de auto al opgehaald rijd weer prima.
Maar is door de garage gemaakt dus dat maakt zoeken dan ook niet eenvoudig. In combinatie met mijn twee linkerhanden maakt dat ik met graagte de garagist betaal.